AUFBAUANLEITUNG ASSEMBLY INSTRUCTIONS ... - YT Industries
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fonctions sont compromises (voir à ce propos « Avant chaque<br />
utilisation de ton VTT »). Ne reprends pas ton parcours sur<br />
ton vélo, même si un seul de ces défauts éventuels est présent.<br />
A ce propos, nous te demandons de tenir compte de<br />
nos Conditions générales de vente figurant dans<br />
www.yt-industries.com<br />
En cas d’incertitudes ou de questions, nous te demandons<br />
instamment de faire appel au Service après-vente de notre<br />
société <strong>YT</strong> <strong>Industries</strong> ou à celui d’un détaillant spécialisé en<br />
cycles: service@yt-industries.com.<br />
Circuler sur la voie publique en Allemagne<br />
L’ordonnance allemande sur la sécurité routière (StVZO)<br />
prescrit les consignes de sécurité suivantes pour la circulation<br />
de vélos dans les rues et sur la voie publique :<br />
Système de freinage et d’éclairage et sonnette bien audible.<br />
Par ailleurs, tout cycliste est tenu de garder son engin dans<br />
un bon état de marche et de sécurité pour la circulation routière.<br />
Nous attirons particulièrement votre attention sur le fait que<br />
nos vélos ne sont pas autorisés à circuler sur la voie publique<br />
en vertu de la StVZO.<br />
Important :<br />
Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts matériels<br />
et les dommages corporels résultant de l’utilisation du<br />
VTT lui-même.<br />
En particulier en cas de défaillances dues à une maintenance<br />
et un entretien insuffisants.<br />
Les performances des pros du VTT, vues de l’extérieur,<br />
peuvent parfois sembler faciles à imiter. . Mais en fait, de<br />
longues années d’entraînement et une pratique permanente<br />
expliquent souvent ces performances.<br />
Pour ta sécurité, porte toujours une tenue de protection appropriée<br />
à l’utilisation. Nous te recommandons de porter<br />
systématiquement un casque de protection.<br />
Les incidents semblent souvent se produire quand on s’y<br />
attend le moins.<br />
Circuler à l’extérieur de l’Allemagne<br />
A l’intention des clients qui achètent ou utilisent leur VTT de<br />
<strong>YT</strong> <strong>Industries</strong> à l’extérieur de l’Allemagne: Renseigne-toi sur<br />
les directives qui s’appliquent dans ton pays.<br />
Utilisation conforme au but prévu<br />
Outre la notice de montage, nous avons joint à notre VTT<br />
les instructions d’utilisation fournies par le fabricant des<br />
éléments. Tu y trouveras toutes les informations concernant<br />
l’utilisation, la maintenance et l’entretien. Nous te prions de<br />
bien suivre ces instructions et de les conserver avec soin.<br />
Intervalles d’entretien et de maintenance<br />
Seuls les inspections régulières, les entretiens et les maintenances,<br />
la réparation immédiate et compétente, ou le remplacement<br />
des éléments endommagés garantissent de manière<br />
durable le bon fonctionnement du vélo.<br />
Si tu ne disposes pas des connaissances et des outils nécessaires<br />
pour effectuer toi-même les réparations qui sont nécessaires,<br />
le recours à un atelier spécialisé est incontournable.<br />
Notre garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’une utilisation<br />
inappropriée ou non conforme à l‘usage prévu.<br />
On y inclut entre autres :<br />
Maintenance et entretien inappropriés ou insuffisants<br />
Dégâts suite à une chute ou une sollicitation excessive<br />
Modification du cadre ou de la fourche<br />
Modification d’éléments<br />
Fissures ou autres sollicitations par des contraintes qui<br />
provoquent une sollicitation excessive<br />
Utilisation de la roue avec un poids<br />
total supérieur à 120 kg<br />
Nous avons mis au point quelques conseils de maintenance<br />
pour te guider : Une première inspection, en fonction de la<br />
sollicitation, au bout de 5 à 15 heures d’utilisation, comprenant<br />
:<br />
le contrôle des couples de serrage de toutes les vis et de<br />
tous les écrous, au besoin, resserrer les vis et les écrous<br />
compenser les modifications des longueurs des câbles sous<br />
gaine par un réglage de la contrainte de traction (vis de réglage<br />
sur la manette de vitesses)<br />
vérifier la concentricité et le serrage des rayons des roues,<br />
le cas échéant, tendre à nouveau les rayons<br />
Précontrainte du palier des jeux de commande<br />
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