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AUFBAUANLEITUNG ASSEMBLY INSTRUCTIONS ... - YT Industries

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fonctions sont compromises (voir à ce propos « Avant chaque<br />

utilisation de ton VTT »). Ne reprends pas ton parcours sur<br />

ton vélo, même si un seul de ces défauts éventuels est présent.<br />

A ce propos, nous te demandons de tenir compte de<br />

nos Conditions générales de vente figurant dans<br />

www.yt-industries.com<br />

En cas d’incertitudes ou de questions, nous te demandons<br />

instamment de faire appel au Service après-vente de notre<br />

société <strong>YT</strong> <strong>Industries</strong> ou à celui d’un détaillant spécialisé en<br />

cycles: service@yt-industries.com.<br />

Circuler sur la voie publique en Allemagne<br />

L’ordonnance allemande sur la sécurité routière (StVZO)<br />

prescrit les consignes de sécurité suivantes pour la circulation<br />

de vélos dans les rues et sur la voie publique :<br />

Système de freinage et d’éclairage et sonnette bien audible.<br />

Par ailleurs, tout cycliste est tenu de garder son engin dans<br />

un bon état de marche et de sécurité pour la circulation routière.<br />

Nous attirons particulièrement votre attention sur le fait que<br />

nos vélos ne sont pas autorisés à circuler sur la voie publique<br />

en vertu de la StVZO.<br />

Important :<br />

Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts matériels<br />

et les dommages corporels résultant de l’utilisation du<br />

VTT lui-même.<br />

En particulier en cas de défaillances dues à une maintenance<br />

et un entretien insuffisants.<br />

Les performances des pros du VTT, vues de l’extérieur,<br />

peuvent parfois sembler faciles à imiter. . Mais en fait, de<br />

longues années d’entraînement et une pratique permanente<br />

expliquent souvent ces performances.<br />

Pour ta sécurité, porte toujours une tenue de protection appropriée<br />

à l’utilisation. Nous te recommandons de porter<br />

systématiquement un casque de protection.<br />

Les incidents semblent souvent se produire quand on s’y<br />

attend le moins.<br />

Circuler à l’extérieur de l’Allemagne<br />

A l’intention des clients qui achètent ou utilisent leur VTT de<br />

<strong>YT</strong> <strong>Industries</strong> à l’extérieur de l’Allemagne: Renseigne-toi sur<br />

les directives qui s’appliquent dans ton pays.<br />

Utilisation conforme au but prévu<br />

Outre la notice de montage, nous avons joint à notre VTT<br />

les instructions d’utilisation fournies par le fabricant des<br />

éléments. Tu y trouveras toutes les informations concernant<br />

l’utilisation, la maintenance et l’entretien. Nous te prions de<br />

bien suivre ces instructions et de les conserver avec soin.<br />

Intervalles d’entretien et de maintenance<br />

Seuls les inspections régulières, les entretiens et les maintenances,<br />

la réparation immédiate et compétente, ou le remplacement<br />

des éléments endommagés garantissent de manière<br />

durable le bon fonctionnement du vélo.<br />

Si tu ne disposes pas des connaissances et des outils nécessaires<br />

pour effectuer toi-même les réparations qui sont nécessaires,<br />

le recours à un atelier spécialisé est incontournable.<br />

Notre garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’une utilisation<br />

inappropriée ou non conforme à l‘usage prévu.<br />

On y inclut entre autres :<br />

Maintenance et entretien inappropriés ou insuffisants<br />

Dégâts suite à une chute ou une sollicitation excessive<br />

Modification du cadre ou de la fourche<br />

Modification d’éléments<br />

Fissures ou autres sollicitations par des contraintes qui<br />

provoquent une sollicitation excessive<br />

Utilisation de la roue avec un poids<br />

total supérieur à 120 kg<br />

Nous avons mis au point quelques conseils de maintenance<br />

pour te guider : Une première inspection, en fonction de la<br />

sollicitation, au bout de 5 à 15 heures d’utilisation, comprenant<br />

:<br />

le contrôle des couples de serrage de toutes les vis et de<br />

tous les écrous, au besoin, resserrer les vis et les écrous<br />

compenser les modifications des longueurs des câbles sous<br />

gaine par un réglage de la contrainte de traction (vis de réglage<br />

sur la manette de vitesses)<br />

vérifier la concentricité et le serrage des rayons des roues,<br />

le cas échéant, tendre à nouveau les rayons<br />

Précontrainte du palier des jeux de commande<br />

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