Demande d'information n°……………./DEF/SIMMT/SDTL/BL2S/PCA ...

Demande d’information n°……………./DEF/SIMMT/SDTL/BL2S/PCA du.../.../2010
2.3. Attendus
Les solutions proposées seront construites sur le principe d’une livraison aux points de
monte (stockeurs ateliers). Pour les flux (transit) hors métropole, les solutions peuvent ou
non reposer sur la plateforme de Moulins (03000). Toutefois, les scénarios doivent satisfaire
a minima aux exigences techniques suivantes :
E1- La société doit rechercher le meilleur compromis entre l’optimisation de la fonction
ravitaillement, sa robustesse et les coûts financiers du réseau logistique. Compte tenu des
spécificités de l’activité des forces, il s’agit :
• de fiabiliser, pérenniser et fluidifier les approvisionnements,
• d’optimiser les niveaux de stock tout en veillant à garantir une ressource différenciée
à deux niveaux :
o immédiate (stock paix et stock de sécurité) : pour le soutien normal des forces
actuellement déployées afin de répondre à un niveau de disponibilité
technique opérationnelle (DTO) des matériels,
o à disposition avec ou sans préavis (AIP et stocks d’engagement) : pour
répondre aux besoins d’une projection éventuelle de forces selon les
impératifs opérationnels.
• d’assurer la satisfaction de tous les utilisateurs finaux selon la typologie de l’emploi
des matériels (en métropole et hors métropole), les degrés de priorités et des délais
de livraison afférents.
E2- La société doit se doter des moyens nécessaires pour réaliser des simulations
permettant de calculer et d’identifier les autonomies initiales de projection (AIP 4 ) et les
données logistiques relatives aux stocks d’engagement.
E3- La société doit garantir la transférabilité des processus qui a pour but d'assurer la mise
en œuvre des opérations de transfert, en fin de contrat, visant à la reprise par un tiers
désigné par la SIMMT de la prestation effectuée par la société.
E4- La société doit prendre en compte les principes du concept PLM (Product lifecycle
management), gestion du cycle de vie du produit, avec en particulier :
• la qualification des rechanges par le maître d’œuvre industriel (MOI) du parc
concerné (cf. catégorie 1 ci-dessous) ;
• la cartographie des substances dangereuses du rechange concerné (liste
REACH : registration evaluation and autorisation of chemicals) ;
• la gestion des obsolescences ;
• la gestion fin de vie du rechange (élimination, valorisation…).
3. Périmètre technique de la DI
Les données techniques sont traitées en annexe 2 « aspects techniques ». Les données
fournies représentent la situation actuelle des rechanges consommés du périmètre.
3.1. Généralités
Le périmètre de la DI concerne trois familles distinctes, les piles, les batteries et les
pneumatiques. Les propositions de la société devront être traitées par famille de rechanges.
On distingue toutefois deux catégories d’articles :
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Dans le cadre de la mise sur pied d’une opération multinationale, les forces projetées doivent
pouvoir disposer d’une autonomie initiale de projection (AIP) leur permettant de soutenir les forces
engagées durant 4 mois. Ces ressources sont réparties entre les forces, au regard de leurs capacités
d’emport organique, les ressources en transit et la métropole (Réf. LOG 20 293).
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