Transports Montagne - Parc des industries Artois-Flandres

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SIZIAF
BP 70042 • Douvrin
62092 Haisnes cedex
Tél. : 03 21 08 60 86
Fax : 03 21 69 58 00
E-mail : contact@siziaf.com
Site : www.siziaf.com
Collectivités territoriales
membres
Annequin • Auchy-les-Mines • Billy-Berclau •
Cambrin • Cuinchy • Douvrin • Festubert •
Givenchy-Les-La-Bassée • Haisnes •
Noyelles-Les-Vermelles • Richebourg •
Vermelles • Violaines • Communauté
d’Agglomération de Lens-Liévin au titre des
communes de : Bénifontaine, Hulluch, Loos-en-
Gohelle, Meurchin, Pont-à-Vendin, Vendin-le-
Vieil, Wingles.
Elles ont choisi la Zone
Industrielle Artois-Flandres
A.B.L Thermonor - Draka Comteq (ex-Alcatel)
- Aquarese - Artois Entreprendre - Blagden
Packaging - Bodycote Induction -
Bodycote Traitement Thermique - C.2.A.
Informatique - Cegelec - Comanet - Combard
P&SA - Creatique Technologie SA - Delzen -
Devos Vandenhove - E.I.M.I - Europ Stocks
Services - Filartois - Française de Mécanique -
FREST - Gallez Outillage - Gallez S.A.S. -
Garczynski Traploir - GEFCO - GESTPROD -
G.T.I.E - Idéal P.V.C Kart Loisirs Location -
La Cigale - Lafarge Couverture - L.B.C.C
Systèmes et Productiques - Le Colibri -
Marsy - Mécanique Services - Métaux détail
services - Minot Recyclage Textile - Nord
Engrenages - Odicée - Peintamelec - Prowell -
Retime - R.M.R - Robinetterie Service - Sefar
Fyltis - Sepex/Exapaq - Simatec - Sime
Friedlander - Simo Industrie - Solucia - Stin -
Stérilisation Malysse - Stérima S.A. -
Transports Dubrulle - Transports Montagne -
T.P PLUS - V.D.P Services
Directeur de la publication
Daniel Delcroix
Périodicité
trimestrielle
Rédaction - réalisation
BR Consultants (03 20 06 25 25)
Photos et illustrations
BR Consultants, SIZIAF
6 500 exemplaires
ISSN en cours
( Environnement)
Gestion collective des déchets :
faites enlever gratuitement vos cartons !
Depuis le mois de juin, le SIZIAF propose aux entreprises
de faire enlever gratuitement leurs cartons. Un
transporteur passe sur la zone toutes les deux
semaines, le jeudi matin.
Pour bénéficier de ce service, rien de plus simple :
il suffit de stocker vos cartons sur une palette, même
dehors, à l’abri des précipitations. Le collecteur charge
directement la palette dans son camion et la transporte
dans un centre de recyclage.
Pour l’entreprise, les avantages sont multiples : pas
de benne pour stocker, pas de frais de transport, pas
de frais de traitement.
A l’essai jusqu’en juin prochain sur la zone Artois-
Flandres, ce service sera pérennisé si les quantités
de cartons ramassées sont suffisantes pour que le
transporteur continue à les collecter gratuitement.
(Chantier)
Mise à 2 x 2 voies de la RN47
La bretelle annoncée pour janvier
Chacun a pu le constater : la nouvelle bretelle d’accès en direction de Lille n’est toujours pas en service. Le
maître d’ouvrage (Direction Départementale de l’Equipement) et l’entreprise mettent tout en œuvre pour
limiter le retard et la gêne occasionnée aux usagers de la zone industrielle Artois-Flandres.
Ainsi, des structures de chaussée moins sensibles au gel que celles prévues initialement, seront finalement
montées pour limiter l’impact du froid sur l’avancée
des travaux. L’objectif est d’ouvrir la bretelle à la circulation
fin janvier. Néanmoins, le chantier reste à la merci
de la pluie et des grands froids. La prudence reste
donc de mise.
Le retard se répercutant sur l’ensemble du projet, la
construction du giratoire côté Ouest est reportée au
printemps. Il distribuera la nouvelle sortie de la RN47
(sens Lille-Lens) qui permettra un accès direct à la
zone Artois-Flandres entre l’hôtel d’entreprises et la
société Prowell. Pendant la durée des travaux, un mois
normalement, la circulation sera alternée sur environ
200 mètres sur la chaussée Ouest de la zone.
Sauf intempéries, la bretelle sera ouverte fin janvier.
Pour bénéficier du ramassage des cartons ou pour
obtenir plus de renseignements, il suffit de contacter
Péroline Millet au SIZIAF (03 21 08 86 60 ou
millet@siziaf.com).
Pour vous informer
Pendant toute la durée des travaux, les moyens
d’information suivants seront à votre disposition :
• Le CRICR (Centre Régional d’Information et de
Coordination Routière) : 0826 022 022.
• Le site Internet de la DDE du Pas-de-Calais :
http://www.pas-de calais.equipement.gouv.fr/
• Des panneaux d’information à messages variables
seront placés sur la RN47 de part et d’autre du chantier.
• La Lettre du chantier de la DDE, qui paraîtra avant
chaque changement de phase important.
Pendant les travaux,
pour votre sécurité, ralentissez.
La Lettre du
SIZIAF
n°29
Décembre 2005
www.siziaf.com
édito
Àl'aube d’une nouvelle année, les
motifs de satisfaction concernant
la situation économique ne sont pas
légion. La croissance reste faible et la vraie
décrue du chômage se fait encore attendre.
Dans notre région, en particulier, l'année
2005 a été marquée par d'importantes
difficultés, parfois définitives, pour de
nombreuses entreprises, et cela s'est traduit
par la perte de milliers d'emplois. La zone
industrielle Artois-Flandres n’a pas été
épargnée par ces difficultés, mais elle a
aussi quelques belles raisons de se réjouir,
parmi lesquelles l'arrivée de Cegelec ou
Solucia et l’extension de Gallez Outillage.
L'année dernière, notre ZI a aussi beaucoup
progressé en qualité, avec une amélioration
continue de ses infrastructures.
Beaucoup de ces améliorations concernent
la préservation de notre environnement et
nos efforts dans ce sens ont été couronnés
par l'attribution au SIZIAF de la certification
ISO 14001 pour sa gestion de la zone.
Nous en sommes très fiers et nous comptons
continuer à œuvrer dans ce sens dans les
années à venir. Cette année, le SIZIAF va
aussi progresser en tant que structure
intercommunale, afin d'offrir aux entreprises
déjà présentes sur la zone et à celles qui
viendront les rejoindre, un environnement
(à tous les sens du terme) toujours plus
propice à leur réussite.
Comme les entreprises, le SIZIAF ressent en
effet la nécessité de s'adapter sans cesse à
un monde qui bouge, et qui bouge de plus
en plus vite. J'aurai bien sûr grand plaisir à
vous faire part de ces évolutions dès qu'elles
interviendront.
En attendant, je vous souhaite à toutes et
à tous une excellente année 2006.
Daniel Delcroix
Président du SIZIAF
(Syndicat Mixte de la Zone Industrielle
Artois-Flandres)
Actualité Plan de déplacements : votre avis est
important - Inauguration Chez Cégelec, on reçoit
avec plaisir - Innovation Les agriculteurs disent
merci à Agrotronix - Environnement Gestion
collective des déchets : faites enlever gratuitement
vos cartons ! - Chantier Mise à 2x2 voies
de la RN47 : la bretelle annoncée pour janvier
Plan de déplacements :
votre avis est important !
La desserte et l’accessibilité sont deux points essentiels dans la vie des
entreprises et de leurs salariés. D’où la volonté du SIZIAF de mettre en place
un plan de déplacements sur la zone Artois-Flandres. Objectifs : faciliter le
transport des salariés tout en limitant l’impact du trafic sur l’environnement,
en réduisant l’usage de l’automobile au profit d’autres moyens de locomotion.
Parce qu’un tel plan n’a de sens que s’il répond aux besoins réels des salariés
et des entreprises, ces derniers seront étroitement associés à son élaboration.
Déjà enviable, la desserte
routière de la zone industrielle
Artois-Flandres s’améliore
d’année en année. Les autoroutes
A21 et A26 permettent
de rejoindre directement
Paris et le littoral ; la jonction
avec l’A25, grandement
facilitée par le doublement de
la RN41, connaîtra une
nouvelle amélioration d’ici
quelques mois, lorsque la
mise à 2x2 voies de la RN47
sera achevée. Confirmée par
le président du Conseil
Général, la création d’une
voie de contournement de
Billy-Berclau contribuera à la
sécurité des habitants et des
usagers de la zone.
Côté rail, les travaux de
doublement de la ligne Don -
Syndicat Mixte de la Zone Industrielle Artois-Flandres
Béthune laissent espérer des
trains plus fréquents en gare
de La Bassée. Les raisons
de se réjouir sont donc
nombreuses… À condition
toutefois de disposer d’un
véhicule. De fait aujourd’hui,
rien n’est spécifiquement
prévu pour les deux roues ou
les piétons et la zone industrielle
reste un peu à l’écart
(suite page 2)

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des itinéraires des transports en commun.
Certes, les automobilistes qui y circulent ne
rencontrent ni embouteillages, ni problèmes de
stationnement, mais faut-il s’en contenter
Clairement non.
A chacun son PDE
Inscrits dans le Plan climat et le Plan national
Santé Environnement, les Plans de Déplacements
d'Entreprises (PDE) sont apparus en
France en 2001. Leur objectif Restreindre
la part de l'automobile dans les déplacements
domicile-travail des salariés. Comment Les
solutions sont multiples et de tous ordres.
Certains PDE prévoient la création de cheminements
piétonniers, de pistes cyclables et
l’installation de parkings couverts pour les
deux roues ; d’autres encouragent le covoiturage
en centralisant toutes les offres dans
une banque de données consultable gratuitement
par les salariés. Ailleurs, on construit
de grands parkings en lisière de site afin de
mieux en contrôler l’accès.
A titre d’exemple, parmi les pistes suivies par
PSA pour son site de Sochaux (15 000 salariés,
264 hectares et 30 kilomètres de
routes), on peut relever la circulation de
navettes à l’intérieur du site ou la réflexion en
cours sur le remboursement partiel du titre
de transport des salariés. Associées à l’élaboration
du PDE, la SNCF et la compagnie
locale de transports urbains pourraient
adapter les horaires de leurs trains et bus
selon les horaires des travailleurs de l’usine,
ce qui faciliterait leur conversion aux transports
en commun.
Lors de la création d’ArtoisBus, la Communauté
d’Agglomération de l’Artois avait montré sa volonté de
mieux desservir les zones industrielles. Plutôt encourageant
dans la perspective du PDE de la ZI Artois-Flandres !
Bref, il n’existe pas de PDE type ; il se bâtit
en fonction des objectifs qu’on lui assigne
(améliorer la sécurité et l’accessibilité du site,
mieux contrôler les accès, éviter les retards
dans le départ des poids lourds, etc.). Pour
le SIZIAF, l’élaboration du PDE s’inscrit bien
sûr dans la démarche de développement
durable, mais elle ambitionne surtout d’améliorer
les services aux entreprises. D’ailleurs,
si aujourd'hui, plus de 300 projets de PDE
sont en cours dans l’Hexagone, c’est bien
qu’ils apportent des avantages à toutes les
parties, entreprises, salariés et collectivités
locales.
Frais réduits,
stress en baisse,
productivité à la hausse
Pour les salariés d’abord. Avoir le choix de
son mode de transport peut représenter un
vrai progrès, surtout lorsque l’on sait que ce
sont les trajets domicile-travail qui sont les
plus générateurs d'accidents. Cela peut aussi
permettre de réduire ses frais et de valoriser
son temps de déplacement. C’est aussi l’occasion
de participer à un projet fédérateur et
convivial, et de se sentir mieux intégré sur
son lieu de travail, à l’échelle de la société ou
de la zone d’activités d’ailleurs.
Côté entreprises, un PDE peut augmenter la
productivité, en diminuant le stress des
travailleurs, et réduire les frais liés à la création
de parkings. A contrario, il est prouvé
que l’anxiété et la fatigue liées aux embouteillages
contribuent à dégrader les conditions
de travail et diminuent la productivité
des employés. Sur la zone Artois-Flandres,
la mise en place de solutions alternatives au
“tout voiture” facilitera l’embauche de salariés
ou de stagiaires sans véhicule ainsi que
l’ouverture des entreprises aux jeunes en
apprentissage. Sans compter que l’élaboration
du plan de déplacements renforcera le
dialogue entre la direction, les collaborateurs,
les fournisseurs, les clients et les entreprises
de la zone.
Enfin, pour les collectivités locales, la mise
en œuvre d’un PDE permet de réduire le coût
des impacts sur la santé de la pollution
atmosphérique générée par les transports,
un coût qui s’élève à 3 milliards d’euros en
France.
Un partenariat fort
Avant d’élaborer un plan de déplacements,
un état des lieux s’impose pour cerner les
habitudes des salariés et des entreprises
et leurs besoins. C’est l’objet de l’étude
lancée par le Syndicat Mixte d’Études pour
le Schéma de Cohérence Territoriale de
l’Artois (SMESCOTA) et le SIZIAF.
Des pistes cyclables pourraient être aménagées sur la ZI.
En janvier, un échantillon de salariés et de
chefs d’entreprise sera directement interrogé
sur les besoins, les contraintes et les
souhaits. En s’appuyant sur ce diagnostic, le
bureau d’études missionné par le SIZIAF et
le SMESCOTA élaborera des propositions
d’actions qui seront soumises aux sociétés
et au SIZIAF au mois de juin prochain. La
concertation sera naturellement ouverte à la
SNCF, à la Région (en charge de TER) et à
la société de transports urbains, mais dans
cette aventure, les premiers partenaires du
Syndicat (gestionnaire et aménageur) sont
incontestablement les entreprises de la zone
et leurs salariés. Il est évident que la réussite
du PDE dépend de leur adhésion. Les plus
belles pistes cyclables ne serviront à rien sans
garages à vélos… C’est pourquoi le SIZIAF
invite tous ceux et celles qui le souhaitent à
réfléchir ensemble pour relayer les attentes,
définir les actions prioritaires et les aménagements
les plus pertinents.
L’agencement de cheminements piétonniers devrait entrer
dans la réflexion menée sur le plan de déplacements.
Contact PDE :
Pour rejoindre le groupe de réflexion PDE,
contacter Péroline Millet au 03 21 08 60 86
ou par mail millet@siziaf.com
(Inauguration)
Chez CEGELEC, on reçoit avec plaisir
En octobre 2004, la filiale
Nord&Est de Cegelec
prenait possession de ses
nouveaux locaux. Fin
septembre 2005, la société
a rassemblé clients, acteurs
de la ZI Artois-Flandres et
collaborateurs, histoire de
marquer la réussite de cette
implantation “au milieu de
nos clients et qui facilite la
circulation de nos équipes”,
souligne Damien Delvaux.
Au-delà du coupé de ruban
symbolique, c’était l’opportunité
de montrer les savoirfaire
multiples de son entreprise
qui intéressait le
directeur du Département
Nord Picardie Industrie.
Les collaborateurs de Cégelec ont
présenté les différents volets de leur
activité aux visiteurs sous forme
d’ateliers thématiques.
“Nous avons des métiers
très différents qui touchent
à l’énergie, l’électricité, les
automatismes, l’instrumentation
et le contrôle, la
mécanique, la mécatronique,
les technologies d’information
et de communication,
etc.”, détaille-il, “Il est
important que nos clients
perçoivent l’étendue de nos
compétences et visualisent
nos moyens d’études et les
plates-formes d’essais dont
nous disposons”.
Pour leur faciliter la tâche, les
collaborateurs de la société
avaient préparé des ateliers
thématiques illustrant les
savoir-faire maison à l’intention
des invités.
Au passage, chacun a pu
remarquer la modernité, l’ergonomie
et le confort du bâtiment
où Cegelec a visiblement
du plaisir à recevoir.
Dans son allocution, Damien
Delvaux a d’ailleurs rendu
hommage aux architectes et
remercié le SIZIAF pour son
accueil et son efficacité : il
Damien Delvaux cultive les bonnes
relations avec les entreprises
voisines.
n’aura fallu que neuf petits
mois entre l’obtention du
permis de construire et la
remise des clés. Une belle
performance que Thierry
Dehaye, le président de
Cegelec Nord&Est n’a pas
manqué de saluer également.
Contact :
Tél. : 03 21 08 05 20
Fax : 03 21 08 05 32
www.cegelec.com
(Innovation)
Les agriculteurs disent merci à Agrotronix
Un an après son arrivée à l’hôtel d'entreprises
du SIZIAF, Agrotronix y poursuit le
développement de nouveaux produits,
destinés principalement aux fabricants de
machines agricoles et à leurs équipementiers.
Les appareils conçus et fabriqués par
la société que dirige Pascal Gradt apportent
des avantages précieux aux utilisateurs,
que ce soit en termes d'information
que de confort et de sécurité.
Les gammes “pression”, “humidité” et
“Epandix”, par exemple, permettent aux
agriculteurs de disposer dans la cabine
même de leur tracteur, de mesures et
autres indications importantes pour l'optimisation
de leur travail. Des observations
qu'il fallait auparavant aller chercher (quand
Epandix, le dernier-né de la gamme Agrotronix.
elles existaient) sur la machine tractée,
avec tous les risques d'accident que cela
entraînait.
Contact
Tél. : 03 21 08 06 91
Fax : 03 21 08 06 95
www.agrotronix.fr
> > >en bref
Contournement de Billy
Berclau : le président du
Conseil Général confirme
En visite à la FM le 10 octobre dernier, le président
du Conseil Général, Dominique Dupilet, a
annoncé la réalisation prochaine d’un giratoire
sur la zone Artois-Flandres, sur lequel se branchera
la future voie départementale qui
contournera Billy Berclau par l’ouest. Cette
nouvelle route facilitera la desserte routière de
la ZI et améliorera notablement la sécurité dans
le centre ville de la commune, aujourd’hui
traversée par un grand nombre de véhicules qui
se rendent sur la zone.
Les pylônes électriques
renforcés
Dernièrement, le
gestionnaire du
Réseau de Transport
public d’Électricité
(RTE) a renforcé les
pylônes supportant
les lignes à haute
tension installés sur
la zone.
Un préalable indispensable
à l’intervention
des techniciens
qui ont
retendu les câbles électriques, afin d’assurer
la sécurité des personnes et des installations
situées au voisinage des lignes. Ces travaux
contribuent à maintenir l’efficacité et la qualité
de la desserte électrique dont bénéficie la zone
Artois-Flandres.
A la FM, les fondeurs
assemblent les moteurs EP
La Française de Mécanique a éteint les fours de
sa fonderie le 17 novembre dernier. Prévu de
longue date, l’arrêt de cette activité a été bien
anticipé par la direction et les salariés :
80 fondeurs, sur les 705 en activité à l’époque,
ont opté pour la retraite, cinq ont choisi de
continuer à exercer leur métier dans d’autres
lieux et 620 ont accepté une reconversion sur
place, dans le secteur mécanique. Au terme de
100 000 heures de formation, ils étaient fin
prêts en décembre pour démarrer la production
en série du moteur EP. Fruit de la collaboration
entre PSA et BMW. Ce moteur, doté des
dernières avancées technologiques, équipera
dès cette année des véhicules des gammes
petites et moyennes de Peugeot et de Citroën,
ainsi que les futurs modèles de la Mini.
Syndicat Mixte de la Zone Industrielle Artois-Flandres