Guide méthodo bruit V2-2 - Service technique de l'aviation civile ...

STAC /ACE Projet Elaboration des cartes de bruit aérien
Version 2.2
Guide
Du 24/09/07
technique Titre Guide pour l’élaboration des cartes de bruit aérien
- Méthode 1bis : estimation de la population exposée au bruit à partir de données de
population locales précises et au prorata de la surface des courbes de bruit
L’utilisation de la méthode surfacique (méthode 1) à partir de données de population définies à une
échelle plus précise que les périmètres INSEE comme celles disponibles auprès de l’IAURIF (cf. 3.6)
est, à l’évidence, nettement plus intéressante qu’avec les périmètres INSEE (îlots, IRIS, communes).
L’application de cette méthode est néanmoins conditionnée par l’existence et la disponibilité de tels
SIG locaux 14 .
- Méthode 2 : estimation de la population exposée au bruit à partir des données
INSEE et proportionnellement aux surfaces bâties (définition de taches urbaines)
Cette méthode suppose une répartition homogène de la population sur la surface bâtie du périmètre de
recensement considéré. Une fois les zones bâties identifiées à partir d’une base de données
géographiques (couche occupation du sol de la Bd Carto ® par exemple) ou à la main par l’opérateur, la
méthode consiste à affecter à la surface bâtie du périmètre de recensement la totalité de la population
du dit périmètre, puis à comptabiliser les surfaces bâties comprises dans les zones de bruit.
Cette méthode assez simple donne, en règle générale de meilleurs résultats que la méthode 1 et est
bien adaptée aux zones rurales, peu densément peuplées.
- Méthode 3 : estimation de la population exposée au bruit à partir des données
INSEE et proportionnellement à la surface des bâtiments en tenant compte du nombre
d’étages des bâtiments
Cette méthode nécessite une base de données vectorielle, comme la Bd Topo ® de l’IGN.
Une fois la hauteur et le nombre d’étages des bâtiments estimés à partir du MNT de la base de données
vectorielle, le nombre d’habitants est estimé au prorata de la surface développée de chaque bâtiment
(surface au sol x nombre d’étages).
Cette méthode, plus complexe que les précédentes, permet d’aboutir, en règle générale, à de meilleures
estimations de la population dans les secteurs densément peuplés et est donc recommandée sur les
grands aéroports pour les décomptes de population en zone urbaine.
Le STAC a développé en collaboration avec l’IGN l’outil HERA ® utilisable avec le SIG Mapinfo ® , la
Bd Topo ® de l’IGN et la base Ilots ® de l’INSEE. Ce logiciel automatise en partie cette méthode
complexe de décompte de population dans les zones de bruit autour des aéroports.
Cette méthode est celle retenue la plupart du temps par la DGAC pour les PEB, PGS et CSB sur les
grands aéroports 15 .
14 A ce jour, seule l’Ile de France est couverte par un SIG de ce type.
15 aéroports répondant au critère ACNUSA (plus de 20 000 mouvements annuels de plus de 20t) et/ou au critère
grands aéroports de la directive 2002/49 (plus de 50 000 mouvements annuels) hors aéroports d’Ile de France.
Pour ces derniers, les décomptes de population s’appuient sur le SIG de l’IAURIF (méthode 1bis).
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