Guide méthodo bruit V2-2 - Service technique de l'aviation civile ...
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STAC /ACE Projet Elaboration <strong>de</strong>s cartes <strong>de</strong> <strong>bruit</strong> aérien<br />
Version 2.2<br />
<strong>Gui<strong>de</strong></strong><br />
Du 24/09/07<br />
<strong>technique</strong> Titre <strong>Gui<strong>de</strong></strong> pour l’élaboration <strong>de</strong>s cartes <strong>de</strong> <strong>bruit</strong> aérien<br />
ANNEXE F : Tableau <strong>de</strong> substitution <strong>de</strong>s avions<br />
Cette liste, fournie à titre indicatif, n’est volontairement pas exhaustive : les avions légers, les<br />
hélicoptères, les avions <strong>de</strong> chasse ainsi que les avions peu susceptibles d’être accueillis<br />
régulièrement sur les aérodromes français ne sont pas couverts.<br />
Cette liste ne détaille pas non plus les différentes motorisations par type avion.<br />
Elle s’appuie sur certaines substitutions proposées par le logiciel INM complétées et ajustées à<br />
partir <strong>de</strong> données sur la masse, la motorisation et les données acoustiques <strong>de</strong>s principaux avions<br />
qui opèrent en France.<br />
Il appartient à la personne responsable <strong>de</strong> la modélisation d’adapter, au cas par cas et si nécessaire,<br />
les substitutions par défaut proposées ci-<strong>de</strong>ssous.<br />
Indicatif<br />
OACI<br />
avion<br />
Désignation<br />
Moteurs<br />
Nb. Moteurs<br />
MTOW (t)<br />
Substitution<br />
(dénomination ANP ou<br />
INM)<br />
S601 Aerospatiale SN 600 Corvette J 2 6,6 CNA500<br />
A318 Airbus A318 J 2 59 A319<br />
Airbus A400M T 4 136 C130 (INM)<br />
AN12 Antonov-12 T 4 61 L188<br />
AN26 Antonov-26 T 2 24 CVR580<br />
AN72 Antonov-72 et 74 J 2 33 DC9Q9<br />
A124 Antonov-124 J 4 405 74720B<br />
AT43/44/45 ATR-42 (toutes séries) T 2 16,7 DHC8<br />
AT72 ATR-72 T 2 21,5 HS748A/DHC830<br />
BE99 Beech Airliner Mo<strong>de</strong>l 99 T 2 5 DHC6<br />
BE10 Beech King Air 100 T 2 5,2 CNA441<br />
BE9L Beech King Air 90 T 2 4,6 CNA441<br />
STAR Beech Starship 2000 T 2 6,5 SD330<br />
BE20 Beech Super King Air 200 T 2 5,6 DHC6<br />
BE30 Beech Super King Air 300 T 2 6,3 DHC6<br />
BE35 Beech Super King Air 350 T 2 6,8 DHC6<br />
BE40 Beech Beechjet 400 J 2 7 MU3001<br />
B736 Boeing 737-600 J 2 60 B737-700<br />
B739 Boeing 737-900 J 2 77 B737-800<br />
B743 Boeing 747-300 J 4 365 74720B<br />
C17 Boeing Globemaster III C-17 J 4 265 DC870<br />
GLEX Bombardier BD700 Global express J 2 42 GV<br />
LJ23/24 Learjet 23 / Learjet 24 J 2 6 LEAR25<br />
LJ31/35 Learjet 31/ Learjet 35 J 2 7-8 LEAR35<br />
LJ45 Learjet 45 J 2 9,2 LEAR35<br />
LJ55 Learjet 55 J 2 9,6 LEAR35<br />
LJ60 Learjet 60 J 2 10,7 LEAR35<br />
ATP British Aerospace Advanced Turboprop ATP T 2 23 HS748A<br />
JS31 British Aerospace BAe Jetsream 31 T 2 7 DHC6<br />
JS41 British Aerospace BAe Jetstream 41 T 2 10,5 SF340<br />
CRJ1/2 Canadair Regional Jet 100/200 J 2 26 CL601<br />
CRJ7 Canadair Regional Jet 700 J 2 37-42 GV<br />
CRJ9 Canadair Regional Jet 900 J 2 42 GV<br />
CN35 CASA 235 T 2 15 DHC8<br />
C212 CASA C-212 Aviocar T 2 7,7 DHC6<br />
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