A La Forestière de Campo

4.2.3 Accès par Meyo Ntem au sud de Ma'anUne troisième option a été envisagée à l'occasion de cette étude complémentaire : un accèspar la piste (piétonne actuellement) rejoignant Aloum II à Ma'an, via Meyo Ntem.Cette option n'avait pas été étudiée lors de l'étude principale car l'accès à Ma'an ne présentaitpas d'intérêt dans le projet de la HFC d'installer l'usine de première transformation àNyabisan.Considérant la possibilité d'installer l'usine près de Ma'an, cette option méritait d'être étudiée,car elle offrirait une voie d'accès plus directe depuis I'UFA et plus éloignée du PNCM.Une équipe de prospecteurs a dès lors été envoyée du 23 au 29 juillet pour vérifier lafaisabilité technique de cette option. Parallèlement, le survol du Ntem du 27 juillet estégalement passé à la verticale de la piste.Les deux initiatives sont arrivées à la même conclusion: la non faisabilité de cette option d'unpoint de vue technique. En effet, le fleuve Ntem se divise en de nombreux bras, dont troisprincipaux que seuls des ponts pourraient traverser, ce qui est exclu du cahier des charges.D'autre part, la piste emprunte sur plus de 9 km la zone de marécages à Raphia etdemanderait de grosses interventions de génie civil dont la construction de digues desurélévation. Ceci aurait un impact négatif important sur l'hydrologie de cette zone.De plus, l'ensemble de la zone, régulièrement inondée naturellement lors des crues de saisondes pluies, se situe au coeur du projet de barrage hydro-électrique de la SONEL. Si ce projetde barrage venait à voir le jour, l'intégralité de la voie d'accès à I'UFA 09-024 serait engloutiesous les eaux.Enfin, cette zone est proposée comme forêt de protection dans le cadre du projetd'aménagment de I'UTO, de sorte que la traversée de cette zone n'est pas souhaitable.4.2.4 Conclusions quant aux options à l'accès à I'UFA 09-024L'option A2 (accès par I'UFA 09-023) n'est pas envisageable pour deux raisons principales:1. La société HFC ne peut prendre le risque de faire passer l'ensemble de ses grumes par laconcession d'une autre société car son activité dépendrait entièrement de cette autresociété.2. Le détour par l'est jusqu'à Ambam n'est pas rentable du point de vue écbnomique et.empêcherait l'exploitation de nombreuses essences dont les essences de promotion.L'option A3 n'est pas faisable techniquement, comme expliqué plus haut.En conclusion l'option identifiée par la HFC qui consiste en un accès à I'UFA par un bacau niveau de Nyabisan est la seule option envisageable.EIE Complémentaire UFA 09-024, page 27