A La Forestière de Campo

Tableau 15. Synthèse des alternatives et bilan globalNB Les avantages et inconvénients de chacune des options faisant partie des alternativessont donnés en détail plus haut (section 4) et ne sont pas repris ici.TransportAccèsUsineRoute A ouvrirRoute à réhabiliterDistance entre le centrede 1' UFA et l'usineEntité chargée del'entretien de la route Btravers PNCMValorisation des essencesTrafic industriel par lePNCM par jourouvrableRisque de braconnagedirect dû au transportRisque de braconnagedirect dû A l'usineSoutien des population etcollaborationRisque de braconnagesur le long termeGestion par UT0Lutte anti-braconnagetransfrontalierBilan du point devue économiqueBilan du point devue social/développement localBilan global dupoint de vueen&onnemental(dégradation dumilieu, pollution,braconnage à longterme)EVALUATIONGLOBALE DEL'ALTERNATIVEAlternative AOption T2: transportdes grumes etdébités à travers lePNCMOption Al: par bacprès de NyabisanOption U1: pasd'usine de 1 èretransformation2 km52 km101 kmHFCMoyenne4.5 camions AIRNul (contrôle entierlors du passage)NulTrès faibleElevéEntièreFaiblePositifMauvaisFaible à moyenBilan immédiat bonmais populationsopposées au PNCM4ème choixPlan d'atténuationindispensableAlternative BOption T2: transportdes grumes etdébités à travers lePNCMOption Al: par bacprès de NyabisanOption U2: usine de1 ére transformationprès de Nyabisan2 km52 km29 kmHFCMaximale3 camions AIRNul (contrôle entierlors du passage)ElevéForteMoyenEntièreMoyenneTrès positifTrès positifMoyen à bon(Pour autant que desmesures d'atténuationadéquates soientimposées h HFC, avecobligation de résultats)3ème choixPlan d'atténuationindispensableAlternative COption T2: transportdes grumes etdébités à travers lePNCMOption Al: par bacprès de NyabisanOption U2: usine de1 ère transformationprés de Aya'amang2 km52 km10 kmHFCMaximale3 camions A RNul (contôle entierlors du passage)MoyenForteMoyenEntièreForteTrès positifTrès positifOptimal(Pour autant que desmesures d'atténuationadéquates soientimposées à HFC, avecobligation de résultats)ler choixPlan d'atténuationindispensableAlternative DOption T2: transportdes grumes etdébités à travers lePNCMOption Al: par bacprès de NyabisanOption U3: usine de1 ère transformationprès de Ma'an2km52 km45 kmHFCMaximale3 camions ARNul (contôle entierlors du passage)MoyenForteMoyenEntièreMoyenneTrès positifTrès positif maisIégèrement moins quealtern. B et C.Optimal, maislégèrement moins quealternative C(Pour autant que desmesures d'atténuationadéquates soientimposées à HFC, avecobligation de résultats)-2ème choixPlan d'atténuationindispensableEIE complémentaire UFA 09-024, page 39