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MANUALE DI INSTALLAZIONE USO EMANUTENZIONE RIDUTTORI SERIE 300300 SERIES GEARBOXES INSTALLATION,OPERATION, AND SERVICE MANUALHANDBUCH FÜR INSTALLATION, BETRIEBUND WARTUNG GETRIEBE SERIE 300NOTICE D'INSTALLATION, D'UTILISATION ETD'ENTRETIEN REDUCTEURS SERIE 300elev<strong>at</strong>o momento d’inerzia occorremontare valvole di massimapressione secondarie ilpiù’ vicino possibile al motore.Vedi schema (FIG.26).secondary valves should beas close as possible to themotor.See diagram (FIG.26).Motor Organe mit einem erhöhtenTrägheitsmoment antreibt,muß man so nahe wiemöglich am Motor sekundäreDruckbegrenzungsvenitlemontieren. Siehe Schema(Abb.26).nes, ayantun momentd’inertie élevé, il faut monterdes détendeurs de surpressionsecondaires, le plus prèsdu moteur.Voir schéma (Figure 26).(FIG.26)b) Collegamento foro didrenaggio TIn esecuzione standard i motorivengono forniti senza forodi drenaggio. In questo caso ilmotore è provv<strong>is</strong>to di drenaggiointerno. Questo sodd<strong>is</strong>fala maggioranza delle applicazionidove il funzionamento èintermittente e la pressionemedia di comando è inferioreal 50% della pressione sopportabiledal motore.Quando il funzionamento è incontinuo o intermittente conuna percentuale di funzionamentomaggiore del 50% e lapressione media di comandoè superiore al 50% della pressione,occorre richiedere ilmotore in esecuzione condrenaggio esterno e collegareil foro di drenaggio T al serb<strong>at</strong>oio.b) Connection of drain hole TStandard motors are suppliedwith no drain hole. In th<strong>is</strong>case, the motor has an internaldrain system.Th<strong>is</strong> meets most applic<strong>at</strong>ionrequirements with intermittentduty and average controlpressure under 50% of themax. pressure bearable bythe motor.In continuous or intermittentduty with oper<strong>at</strong>ion percentageover 50% and averagecontrol pressure over 50% ofthe max. pressure, motorshould be ordered in the externaldrain version and thedrain hole T should be connectedto the tank.b) Anschlüsse an derDrainagebohrung TIn der Standardausführungwerden die Motoren ohneDrainagebohrung geliefert.Diese Lösung reicht bei denme<strong>is</strong>ten Applik<strong>at</strong>ionsfällen,bei denen ein Schaltbetriebverwendet wird und der mittlereSteuerdruck unter den 50%des max. vom Motor tragbarenDrucks liegt, aus.Handelt es sich um einenDauer- oder einen Schaltbetriebmit einem Betriebsprozents<strong>at</strong>züber 50% und dermittlere Steuerdruck liegt über50% des Drucks, muß maneine Motorausführung mit einerAußendrainage anfordernund die Drainagebohrung Tdann mit dem Tank verbinden.b) Raccordement orifige depurge TL’exécution standard des moteursne prévoit pas d’orificede purge.Dans ce cas le moteur est dépourvude purge intérieure.Cela s<strong>at</strong><strong>is</strong>faità la plupartdesapplic<strong>at</strong>ions où le fonctionnementest intermittent et lapression moyenne de commandeestinférieure à 50%de la pression maximale adm<strong>is</strong>epour le moteur .Si le fonctionnement est continuou intermittent, avec unpourcentage de fonctionnementsupérieurà 50% etlapression moyenne de commandeestsupérieure à 50%de la pression, il fautcommanderle moteur dans la varianteavec purge extérieureetraccorder l’orifice de purgeT au réservoir.(FIG.27)26

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