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Allumages05MODULES POUR LES SYSTEMESD’ALLUMAGE “ELITE”238106 Module d’avance électroniqueSingle-Fire - une ou deuxbougie(s)238107 Module d’avance électroniquedivers choix, Single-Fire/Dual-Fire et/ou une bougie/deux bougies avec limiteurde vitesse de rotationALLUMAGE COMPU-FIRE “ELITE”SUPER SPORT POUR SPORTSTERET BUELL238316 Le Compu-Fire “Elite” SuperSport est un allumage conçu exprèspour aller du moteur stock au plusméchant et est un must pour lesmoteurs très comprimés.ALLUMAGE COMPU-FIRE “ELITE 1”POUR MOTEURS HAUTESPERFORMANCESCet allumage au top est conçu pour lesmoteurs de 80 à 131 Cubic Inch etjusqu’à 11:1 de compression. Ce kitallumage tient entièrement dans votrecarter, aucun boîtier externe n’estrequis. Peut être utilisé en Dual etSingle Fire. L’allumage comprend 8courbes d’avance sélectionables,témoin de calage d’allumage, limiteurde régime et diagnostic de VOES. Ilfonctionne également avec un Voltagefaible selon un mode spécial audémarrage pour faciliter celui-ci. Sonantiparasitage lui permet l’utilisation defils de bougie avec corps solide etantiparasites non résistants.238115 Allumage Compu-Fire DualFire/Single pour moteurshaute CompressionBOITIER D'ALLUMAGE USINE ETCHROME COMPU-FIREPlus de boite noire mais un allumageprogrammable au choix dual/single firele tout dans un boitier usiné et chromé.Ces boitiers se montent juste parbranchement et ont des interrupteurssur le dessus pour choisir le mode, lalimite de régime et la courbed'allumage. Pour Evolution Big-Twin etSportster.Note: Les Evolution Big-Twin etSportster de 1984 à 1990 ont besoinde l'adaptateur optionnel ZPN 238349(non inclus).238346 Pour Evolution Big-Twinde1995 à 1999238347 Pour Evolution Sportster de1986 à 1995238348 Pour Evolution Sportster etBuell de 1996 à 1997238349 Adaptateur pour Big-TwinEvolution de 1984 à 1990et Evolution Sportster de1986 à 1990Ses caractéristiques sont:• Dual Fire/Single Fire au choix• Avance Programmable• Mode VOES (Vacuum OperatedElectronic Switch)• Sept différentes coupures d'allumageallant de 6.500 tr/min par250 tr/min jusqu'à pas de cou pure• Lampe témoin de calage d'allumage• Superbe design compact qui leloge derrière le cache sans boitierextérieurJEUX DE CABLES DE BOUGIECOMPU-FIREJeux de câbles de bougie completspour vos systèmes d’allumage Compu-Fire. Câbles en silicone noire de 8 mmavec antiparasites noirs.238096 Jeu de 2 câbles238097 Jeu de 4 câbles05-028
Allumages et Cache BobineALLUMAGE S&S INTELLIGENTLe coeur de cet allumage Intelligent est son module ECUsophistiqué, cet ECU intègre en effet des informations queles autres allumages ne peuvent pas utiliser. Le systèmeS&S utilise le capteur de position du vilebrequin (si présent),le capteur de position d’arbre à cames, le dépressiomètre,la température de culasse et un détecteur de cliquetisexclusif capable de reconnaître les détonations et lecliquetis moteur en charge. Le détecteur de cliquetispermet à l’ECU d’ajuster automatiquement l’avance enéliminant le phénomène de cliquetis dès son apparition. Enplus de tout cela, le système enregistre les conditions ayantamené le cliquetis et anticipe la courbe d’allumage enfonction de ces conditions. D’un autre côté quand lesconditions le permettent l’allumage optimise l’avance autantque possible à la limite du cliquetis. En effet, le système“apprend” l’environnement spécifique à chaque moteur etadapte la courbe idéale à celui-ci. Le résultat estl’optimisation de la puissance, de la fiabilité, de laconsommation et des émissions.Caractéristiques Additionnelles:• Installation simple - les kits se branchent sur les prisesd’origine• Pas de réglage de calage d’avance - le système se règleautomatiquement• Limiteur de régime à 7000 tr/min• Single fire - nécessite deux bobines ou une bobinedouble• Haute puissance - maximise les performances de labobine• Ajustage auto du “dwell” - optimum pour toutes lesbobines de 0.5 Ohm et plus• Protection contre les courts-circuits et inversions depolarité• Diagnostique - scan ou faisceau adaptateurCe système s’installe facilement et rapidement sans aucunemodification permanente. Le faisceau adaptateur S&S sebranche directement sur le faisceau d’origine. Une foiinstallé, ce système ne nécessite aucun réglage, cetallumage S&S comprend un faisceau adaptateur, undétecteur de cliquetis, un capteur de température. Les kitsd’installation pour moteur Evolution comprennent égalementun capteur MAP (dépression dans la pipe) et un capteur deposition d’arbre à came qui se met à la place du capteur’allumage d’origine. Pour les moteurs de Twin Cam cescapteurs ne sont pas compris car le moteur d’origine lespossède. Les Kits pour moteurs SuperSideWinder “Plus”comprennent aussi un capteur MAP et un capteur deposition de vilebrequin style Twin Cam car les carters sontusinés pour. Ces allumages S&S Intelligents existent pourles modèles 1994 à 1999 carburateur Evolution Big Twins,1994 à 1997 Evolution Sportsters, 1999 au présent TwinCam 88 à carburateur et les nouveaux S&SSuperSideWinder “Plus”.750049 Module d’allumage seul750039 Kit d’installation pour 1986 à 2003 EvolutionSportsters et Buell, 1984 à 1999 Big twins. Semonte dircetement sans modifocations sur lesmodèles suivants : 1994 FLH, tous les Big Twincarbu de 1995 à 1999, tous les Sportster de1994 à 1997, 1995 à 1996 Buell S2 et S2T,1996 à 1998 S1, 1997 S1W, 1997 à 1998 S3et S3T, et 1997 à 2001 M2. Les modèles plusanciens requièrent une modification mineure dufaisceau.750038 Kit d’installation pour 1999 à 2003 aveccarburateur Twin Cam 88750577 Kit d’installation 2004 à 2005 carburateurEvolution Big Twins et 2004 à2005 Sportsters NOUVEAU750040 Kit d’installation pour moteurs S&SSuperSideWinder “Plus”750578 Bobine haute puissance optionelle NOUVEAU05-02905
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