5 - FC Parts

Régulateurs et Alternateurs05REGULATEUR DE VOLTAGE LECTRONIQUE CRANEFIREBALL AVEC CHARGEUR INTEGREUn régulateur unique “Series Design” coulé dans une caged’alu-minium usinée noire avec ailettes brossées,assurément le plus beau régulateur dis-ponible. Il comporteune puce électronique qui s’adapte instantanément à toutesles conditions de charge et de régime moteur. Le microcontrôleur comporte aussi une sonde de température pourprotéger l’alternateur, le régulateur et la batterie. Mais il y aplus encore! Le régulateur Fireball a aussi une priseextérieure pour brancher un chargeur extérieur 220/230Volts disponible séparément. Ce chargeur permet demaintenir la batterie à pleine charge quand la moto est. Ilsuffit de brancher la prise quand la moto est au garage etle chargeur “intelligent” maintient la charge maxi sanssurcharge ni surchauffe. Plus besoin de chargeur externeauxiliaire. Le Crane Fireball existe pour la plupart desmodèles de 1981 au présent et fonctionne avec lesalternateurs haute puissance jusqu’à 32 Amp avecthermofusible de 30 Amp.Pour Sportster722021 De 1991 au présent, prise style F, peut aussiêtre utilisé de 1984 à 1990 si l’adaptateuroptionnel ZPN 722023 est utilisé722023 Adaptateur pour 1984 à 1990 SportsterPour Big-Twin722020 De 1981 à 1988, prise style A722019 De 1989 à 1998 Dyna, FLH et FLT et 1989 à1999 Softails (sauf modèles injection) prisestyle H722022 De 1999 au présent Dyna, FLH/FLT et SoftailTwin-Cam (sauf modèles injection), prise style ITansformateur optionnel722071 220/230 à 12 Volt / 50 milliampères avecprise européenneREGULATEUR PRISES STYLEREGULATEUR COMPU-FIRE'S ALUMINIUMELECTRONIQUELes régulateurs Compu-Fire's électroniques sont calibrésexprès pour les batteries sans entretient. Le circuit decharge s'ouvre quand la batterie est complètement chargéece qui a pour effet de mieux refroidir le stator et deprolonger sa durée de vie comparativement au systèmed'origine qui shunte le régulateur en mettant le stator à lamasse, l'effet est le maintient de celui-ci en chargemaximale et continue. Ces régulateurs ont un joli boitier enaluminium usiné et chromé et sont disponibles pourplusieurs modèles.Pour Sportsters731518 De fin 1984 à 1990 avec alternateur, prisestyle F (OEM 74523-84A)700799 De 1991 au présent, prise style F(OEM 74523-91 & 74523-92)Pour Big-Twin700797 De 1970 à 1975, prise style B(OEM 74510-70A)700796 De 1976 à 1980, prise style C(OEM 74510-74A & 74512-79A)700795 De 1981 à 1988, prise style A(OEM 74513-82A, 74512-84, 74513-85,74516-84)700794 De 1989 au présent Evolution Big-Twin (saufceux à injection) ou modèles équipés de kitalternateur 32 Amp. Prise style H(OEM 74519-88)Note: Ce transformateur avec prise type US peutnécessiter l’utilisation d’un adaptateur très facile à trouverpour certains pays européens.05-063