5 - FC Parts

Allumages et Cache BobineNOUVEAU• Mémoire d'enregistrement• Compatible avec les moteurs Shovelhead et démarrageau kick05ALLUMAGE S&S SUPER STOCKCet allumage Super Stock est habituellement compris avecles moteurs S&S et sont performants pour un prixraisonable. C'est une bonne alternative aux allumages S&SIntelligent Spark Technology (IST) ou n'importe quel autreallumage du marché. Comme son grand frère IST plus cher,l'allumage Super Stock (qui lui se monte directement dansle nez de cochon) comprend la même fonction de limiteurprogressif pour le rodage. Après un total de 24 heures defonctionnement le régime maximum de 6,300 rpm peut êtreatteint. Tous les allumages Super Stock sont préprogrammés,vous n'avez pas besoin de le régler. Cescourbes d'allumage programmées sont faites pour lesspécifications des moteurs S&S. En plus de ces courbescustom le module utilise la capsule de dépression (VOES)pour ajuster la courbe suivant la charge du moteur pouréviter la détonation ou le cliquetis. Pour les technicienschaque système a une capacité d'enregistrement. Lesdonnées enregistrées sont simples d'accès en connectantun PC au fil du compte-tours de l'allumage. Chaque systèmecomprend un boitier d'allumage S&S Super Stock avecvisserie, le rotor avec sa vis, le VOES avec ses vis et toutesles connections nécessaires.Enregistrements:• Nombre de démarrages• Total des heures de fonctionnement• Heures de fonctionnement sur les différents régimes• Régime maximum• Durée passée au limiteur750579 Pour moteur 80 CI Shovel750580 Pour moteur 93 CI Shovel750581 Pour moteur 93 CI HC Shovel750582 Pour moteur 103 CI Shovel750583 Pour moteur 96 CI Evolution750584 Pour moteur 113 CI Evolution750585 Pour moteur 124 CI EvolutionNotes:• La bobine S&S Haute puissance Single Fire ZPN 750578est recommandée mais doit être commandéeséparément.• Software pour contrôler le limiteur du rodage et accéderà l'historique de l'enregistrement accessible aux dealersseulement.• Les moteurs à génératrice requièrent un allumeurspécial conçu pour accepter un allumage électronique etpignons inversés.Caractéristiques:• Mode Single Fire, bobine Single Fire requise• Pour deux bougies par culasse il faudra deux bobinesdeux sorties• Impédence Minimum 3 Ohm de résistance primaire• Pré-programmé, pas de réglage• Protection contre les surcharges et court-circuits• VOES retarde la courbe en charge ou sous grossesaccélérations• Limiteur 6300 tours/min• Limiteur de régime pour les 24 premières heures defonctionnement en rodage05-030