5 - FC Parts

Pièces de Magnéto et D’AllumageCOUVERCLES SUPERIEURS ETJOINT D’ETANCHEITE DE MAGNETOCes couvercles conviennent pour lesMagnétos Morris, OEM et la plupartdes Fairbanks-Morse. Les bouchonssont disponibles en Bakélite noire aveccommutateur installé dans le centre dubouchon.232311 Bouchon noir(OEM 29530-55A)232314 Bouchon noir aveccommutateur232312 Joint d’étanchéité dubouchon232307 Bouchon supérieur avec entraînementde tachymètre,pour toutes les MagnétosMODULE SINGLE-FIRE POURBOUGIE DOUBLE OU UNIQUESPOUR MAGNETO DE MORRISCet adaptateur transforme votreMagnéto en Single-Fire. Fournitl’étincelle au bon cylindre seulement.Pour les systèmes à deux bougies,vous devrez utiliser 2 de ces unités.232320 Module Single-FireMODULE ELECTRONIQUE231709 Une petite “boite noire” pourutiliser sur les motos comportant untachymètre électronique. Elle active letachymètre directement du rupteur deMagnéto.PIECES DE RECHANGE POUR LESMAGNETOS DE MORRISCes pièces conviendront à toutes lesMagnétos OEM de Harley-Davidsonainsi que les Magnétos de Morris.Fabriquées aux Etats-Unis.231706 Condensateur de haute tension231707 Rupteurs231708 Bobine d’allumage (haut rendement)232308 Levier de commutateur de ruptureBOUCHON DE DISTRIBUTEURPREMIER STYLE301662 Premier style de bouchonde distributeur. Pour les Big-Twin, K &KH, Sportster et Twin de 45” de 1936à 1964 (OEM 32589-36 & 32592-36).OUTIL “RITE-ON-TIME V-TWIN”736080 La méthode conventionnelle,qui est réellement longue et chianted’aller de gauche à droite de la motopour caler l’allumage, est maintenantrévolue. Ceci grâce à l’outil “Rite OnTime” développé et construit au Canada.Il permet aux mécaniciensprofessionnels du V-Twin mais aussi àceux qui font tout eux-mêmes, de réglerl’allumage des V-Twins américains demanière simple, plus propre et plusrapide que la méthode classique. L’outilbreveté Rite On Time permet d’effectuerle réglage de l’allumage de votre moteuren restant du côté droit après avoirdéterminé le PMH (point mort haut) avecle repère situé sur le vilebrequin. Toutceci est effectué en trois fois moins detemps qu’il en faut d’habitude. Mettezjuste le moteur au PMH et le Rite-On-Time vous permet de déterminer laposition sur l’arbre à cames avec lalampe et le plateau gradué. Une fois queles instructions d’installation ont étésuivies et le plateau gradué installé, lemoteur peut être réglé selon vos désirset spécifications, tout en restant du côtédroit de la moto. Sa précision est sansprécédent. L’outil Rite On Time peut êtreutilisé effectivement pour toutes lesapplications…de la route à la course!Fabriqué avec précision en inox, avec untarif significativement moindre que lesaccessoires électroniques, l’outil Rite OnTime sera toujours dans votre caisse àoutils alors que l’électronique sera mortdepuis longtemps. En fait c’est sûrementle dernier outil d’allumage que vousachèterez dans votre vie.0505-003