5 - FC Parts

Allumages et Cache BobineALLUMAGE S&S INTELLIGENTLe coeur de cet allumage Intelligent est son module ECUsophistiqué, cet ECU intègre en effet des informations queles autres allumages ne peuvent pas utiliser. Le systèmeS&S utilise le capteur de position du vilebrequin (si présent),le capteur de position d’arbre à cames, le dépressiomètre,la température de culasse et un détecteur de cliquetisexclusif capable de reconnaître les détonations et lecliquetis moteur en charge. Le détecteur de cliquetispermet à l’ECU d’ajuster automatiquement l’avance enéliminant le phénomène de cliquetis dès son apparition. Enplus de tout cela, le système enregistre les conditions ayantamené le cliquetis et anticipe la courbe d’allumage enfonction de ces conditions. D’un autre côté quand lesconditions le permettent l’allumage optimise l’avance autantque possible à la limite du cliquetis. En effet, le système“apprend” l’environnement spécifique à chaque moteur etadapte la courbe idéale à celui-ci. Le résultat estl’optimisation de la puissance, de la fiabilité, de laconsommation et des émissions.Caractéristiques Additionnelles:• Installation simple - les kits se branchent sur les prisesd’origine• Pas de réglage de calage d’avance - le système se règleautomatiquement• Limiteur de régime à 7000 tr/min• Single fire - nécessite deux bobines ou une bobinedouble• Haute puissance - maximise les performances de labobine• Ajustage auto du “dwell” - optimum pour toutes lesbobines de 0.5 Ohm et plus• Protection contre les courts-circuits et inversions depolarité• Diagnostique - scan ou faisceau adaptateurCe système s’installe facilement et rapidement sans aucunemodification permanente. Le faisceau adaptateur S&S sebranche directement sur le faisceau d’origine. Une foiinstallé, ce système ne nécessite aucun réglage, cetallumage S&S comprend un faisceau adaptateur, undétecteur de cliquetis, un capteur de température. Les kitsd’installation pour moteur Evolution comprennent égalementun capteur MAP (dépression dans la pipe) et un capteur deposition d’arbre à came qui se met à la place du capteur’allumage d’origine. Pour les moteurs de Twin Cam cescapteurs ne sont pas compris car le moteur d’origine lespossède. Les Kits pour moteurs SuperSideWinder “Plus”comprennent aussi un capteur MAP et un capteur deposition de vilebrequin style Twin Cam car les carters sontusinés pour. Ces allumages S&S Intelligents existent pourles modèles 1994 à 1999 carburateur Evolution Big Twins,1994 à 1997 Evolution Sportsters, 1999 au présent TwinCam 88 à carburateur et les nouveaux S&SSuperSideWinder “Plus”.750049 Module d’allumage seul750039 Kit d’installation pour 1986 à 2003 EvolutionSportsters et Buell, 1984 à 1999 Big twins. Semonte dircetement sans modifocations sur lesmodèles suivants : 1994 FLH, tous les Big Twincarbu de 1995 à 1999, tous les Sportster de1994 à 1997, 1995 à 1996 Buell S2 et S2T,1996 à 1998 S1, 1997 S1W, 1997 à 1998 S3et S3T, et 1997 à 2001 M2. Les modèles plusanciens requièrent une modification mineure dufaisceau.750038 Kit d’installation pour 1999 à 2003 aveccarburateur Twin Cam 88750577 Kit d’installation 2004 à 2005 carburateurEvolution Big Twins et 2004 à2005 Sportsters NOUVEAU750040 Kit d’installation pour moteurs S&SSuperSideWinder “Plus”750578 Bobine haute puissance optionelle NOUVEAU05-02905