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Calettatore, autocentrante, per alte coppie - Pawo-Alu

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IL CALETTATOREOrgano meccanico a formacilindrica avente lo scopo direndere solidali, <strong>per</strong> attrito statico,due o più elementi, conferendoloro la capacità di trasmettereun momento torcentee di assorbire una spintaassiale.COME E' COMPOSTOSemplificando si può dire cheil calettatore è composto da:Due anelli tagliatilongitudinalmente, inseritil'uno dentro l'altro, ed aventi lesu<strong>per</strong>fici, a contatto tra loro,coniche. Una serie di viti, <strong>per</strong> ilserraggio, poste lungo la circonferenza.COME FUNZIONASerrando in modo sequenzialele viti, poste lungo la circonferenzadel calettatore, si forza,l'una dentro l'altra la parte conicadegli anelli tagliati provocandoneuna deformazione radialesviluppante una pressionesugli elementi da collegareche consente di fissarli, nellaposizione angolare ed assialedesiderata, in modo assolutamentesicuro.DOVE SI IMPIEGAIn tutte quelle costruzioni meccanicheove siano necessaril'unione ed il fissaggio di duepezzi fatta introducendo lasporgenza di uno di essi nellacorrispondente cavità dell'altro.Alcuni degli impieghi piùcomuni sono il fissaggio di volani,pulegge <strong>per</strong> cinghie e funi,ruote <strong>per</strong> catena, ingranaggi,leve, camme a disco, eccentrici,dischi di freni, flangeriduttori, giunti, tamburi di nastritrasportatori, comandi <strong>per</strong>ascensori, nella costruzione digru, convogliatori, compressori,motori diesel, macchine <strong>per</strong>la produzione e lavorazione delvetro e della ceramica, macchine<strong>per</strong> l'imballaggio, presse,mulini, frantoi ecc..QUANDO SI IMPIEGAIn tutti i casi nei quali, attualmente,si impiegano i tradizionalisistemi come la saldatura,chiavette dritte, linguette,chiavette tangenziali, spine coniche,alberi conici, profiliscanalati, bloccaggi a caldo.QUALI SONO I VANTAGGISemplificazione delle o<strong>per</strong>azionidi montaggio ed eliminazionedi costose o<strong>per</strong>azioni, la piùcomune delle quali è l'esecuzionedelle cave <strong>per</strong>l'alloggiamento della chiavettaed il relativo aggiustaggio finale,che richiedono l'impiego diadeguate attrezzature e <strong>per</strong>sonalespecializzato. Lavorazionimeccaniche ridotte, possibilitàdi impiego di barre trafilatecommerciali, compensazionedi giochi di lavorazione, distribuzionedel carico su tutta lasu<strong>per</strong>ficie di contatto e non suisoli fianchi della chiavetta, nessunatendenza alla rottura <strong>per</strong>intaglio, aumento della sezioneresistente degli alberi, elevataresistenza alla torsione,possibilità di aumentare lespinte assiali e le <strong>coppie</strong>trasmissibili aumentando il numerodei calettatori impiegati,protezione contro i sovraccarichi,facilità di posizionamentoangolare ed assiale dei pezzi,assenza di giochi angolari edassiali, riduzione dellarumorosità, nessuna usura,protezione control'ossidazione, assolutaintercambiabilità, montaggio,smontaggio e manutenzionesemplificata.THE LOCKING DEVICEIt may be best described as aparallel mechanical componentdesigned to integrate two or moreelements by static friction, sogiving them the capability totransmit a torque rating andabsorb an axial thrust.ITS CONSTRUCTIONThe locking device is supplied asan assembly, basically consistingof two cut rings, one fitted into theother, with conical matingsurfaces and the associatedclamping screws.HOW IT WORKSBy tightening the screws<strong>alte</strong>rnately, the conical surfacesof the cut rings are pushed oneinto the other. The radialdeformation so developedgenerates a pressure on theelements to be connected whichallows the true clamp fit of theassembly in the angular and axialposition wanted.APPLICATIONSIt is an excellent choice for everyapplication where two elementsare to be connected through theinsertion of the projection of thefirst one into the hollow of thesecond. It lends itself to a widevariety of applications, amongthem the most common are theconnection of flywheels, belt &rope pulleys, chain wheels,gears, levers, disc cams,eccentrics, brake plates, flangesfor reducers, couplings, drums forconveyor belts, lift drives, in thecrane industry, conveyors,compressors, Diesel engines,glass and ceramics automaticmachines, packaging machines,presses, mills, crushers, etc.USE POSSIBILITIESTo replace conventionalmachinings like weldings, straightkeys, splines, tangential keys,ta<strong>per</strong> pins, ta<strong>per</strong> shafts, keywaysand heat lockings.PURPOSESTo make installations easier andto eliminate expensivemachinings like keyways andtheir final adjustment, for whichsuitable equipment and skilledlabour are needed.ADVANTAGESReduced machinings; designedfor use with common drawn bars;accomodation of the machiningbacklashes; distribution of theload all over the contact surfaces(instead of the key-flanks only);notch toughness; expansion ofthe shaft resisting cross section;higher torsional stiffness;increase of the axial thrusts andthe transmissible torque ratingsin relation to the number oflocking devices used; overloadprotection; angular and axialposition accuracy: no angular andaxial backlash; noise reduction;no wear; protection againstoxidation; full interchangeability;easy to install and easy toremove; maintenance free.DER SPANNSATZBauteil in zylindrischer Form, dasdurch Ruhereibung zwei odermehrere Elemente verbindet.Dadurch können diese Elementeein Drehmoment übertragen undeine Axialkraft übernehmen.AUFBAUDie Spannsätze bestehenüblicherweise aus zweigeschlitzten Ringen, mitkonischen Berührungsflächen,die ineinander eingesetzt sindund durch Spannschraubenverbunden sind.EINBAUDurch das nach KreuzschemaAnziehen der Spannschraubenwerden die konischen Flächender geschlitzten Ringeineinandergetrieben. Die sobewirkteten radiale Verformungübt einen Druck auf die zuverbindenen Elemente aus, derdie sichere Befestigung derBauteile mit Winkel- undAxialgenauigkeit in jederbeliebigen Position erlaubt.VERWENDUNGIn allen Maschinen oder Anlagen,in denen zwei Teile durch dieEinführung der Vorsprung desersten Elements in den Hohlraumdes zweiten verbunden und fixiertwerden müssen. TypischeEinsatzgebiete sind dieVerbindung von Schwungrädern,Riemen-und Seilscheiben,Kettenrädern, Getrieben, Hebeln,Scheibenkurven, Nocken,B r e m s s c h e i b e n ,Übersetzungsgetriebeflanschen,K u p p l u n g e n ,Förderbandtrommeln,Aufzugsteurungen, bei derKränebauindustrie,Förderanlagen, Kompressoren,Dieselmotoren, Glas- , Keramik,und Verpackungsmaschinen,Pressen, Mühlen, Brechern, usw.ANWENDUNGSMÖGLICHKEITENIn allen Fällen, bei denengegenwartig noch traditionelleSysteme, wie Schweißung,Treib-, Feder- und Tangentialkeile,Kegelstifte, Kegelwellen,KeilprofilenundWarmbefestigungen, verwendetsind.ANWENDUNGSGRÜNDEUm Montagebearbeiten zuvereinfachen und sich teureArbeitsgänge zu ersparen, z. B.die Ausführung einer Keilnut unddieentsprechendeSchlußanpassung, zu der maneine Spezialausrüstung undFachleute benötigt.VORTEILEV e r m i n d e r t eMaschinenbearbeitungen;Anwendungsmöglichkeit derhandels- üblichen gezogenenStäbe; Betriebsspielausgleich;gleichmäßige Verteilung der Lastauf der gesamtenBerührungsfläche (statt auf denKeilflanken);keineBruchanfälligkeit beim Kerben;ErhöhungdesSpannungsquerschnitts derWellen; hohe Drehfestigkeit;Steigerung der Axialkraft unddes übertragbaren Drehmomentje nach der Anzahl derverwendeten Spannsätze;Überlastschutz; winkelgenauePositionierung der Bauteile;axiale und winkelförmigeSpielfreiheit; Lärmreduzierung;keiner Abrieb; Oxydationsschutz;völlige Austauschbarkeit:einfache Montage, Demontageund Wartung.LE DISPOSITIF DE SERRAGEIl s'agit d'un composantmécanique cylindrique conçupour rendre solidaires, parfrottement statique, deux ou pluséléments, en leur <strong>per</strong>mettant detransmettre un couple etd'absorber une poussée axiale.COMPOSITIONLe dispositif de serrage estgénéralement formé par deuxbagues fendues, l'une dansl'autre, ayant les surfaces decontact coniques, et une série devis pour le serrage.FONCTIONNEMENTEn serrant les vis en étoile, onforce l'une dans l'autre lessurfaces coniques des baguesfendues: la déformation radialeobtenue détermine une pressionqui <strong>per</strong>met de fixer parfaitementles éléments à assembler dansla position angulaire et axialedésirée.APPLICATIONSDans toutes ces applicationsmécaniques qui demandentl'assemblage et la fixation dedeux piéces où l'ergot de l'unedoit être introduit dans lacorréspondante cavité de l'autre.Les emplois les plus communssont la fixation de volants, depoulies pour courroies et câbles,de roues à chaîne,d'engrenages, leviers, cames àplateaux, excentriques, plateauxde freins, brides pour reducteurs,accouplements, tambours debandes transporteuses,entraînements pour ascenseurs,dans la fabrication de grues,convoyeurs, compresseurs,moteurs Diesel, machines pourle travail du verre et de la faïence,machines à emballer, presses,broyeurs, concasseurs, etc.POSSIBILITÉS D'EMPLOIPour remplacer les usinagestraditionnels, tels que la soudure,les clavettes droites ettangentielles, les languettes, lesgoupilles coniques, les arbresconiques, les rainures, lesblocages à chaud.RAISONS D'EMPLOIPour simplifier les o<strong>per</strong>ations demontage et éliminer ainsi desusinages très chers, comme parexemple l'exécution des rainuresde clavette et leur ajustage final,qui demandent des outillagesappropriés et une main-d'oeuvreadroite.AVANTAGESLa réduction des usinages; lapossibilité d'employer des barrestréfilées commerciales; lacompensation des jeuxd'usinage; la distribution de lacharge sur toute la surface decontact et non seulement sur lesflancs de la clavette; aucunepossibilité de rupture parcisaillement; l'accroissement dela section résistante des arbres;la haute résistance à la torsion;la possibilité d'accroître lespoussées axiales et les couplestransmissibles en augmentant lenombre des dispositifs employés;la protection contre lessurcharges; la facilité depositionnement angulaire et axialdes piéces; pas de jeuxangulaires et axiaux; réduction dubruit; pas d'usure; protectioncontre l'oxydation; complèteinterchangeabilité; montage,démontage et entretiensimplifiés.EL BUJE DE SUJECIÓNEs un componente mecánicocuya misi ón es la de conectar,por fricción estática, dos o máselementos que puedenasí transmitir un momento detorsión y absorber un impulsoaxial.COMPOSICIÓNEl buje de sujeción está generalmentecompuesto por dos anilloscortados, uno dentro del otro, quetienen las caras de contactocónicas, y por una serie detornillos de fijación.FUNCIONAMIENTOApretando los tornillos <strong>alte</strong>rnativamentese fuerzan, una dentrode la otra, las caras cónicas delos anillos cortados: ladeformación radial obtenida determinauna presión que <strong>per</strong>mitede asegurar <strong>per</strong>fectamente loselementos a montar en laposición angular y axialrequerida.APLICACIONESA la mayoría de los mecanismosque necesitan el acopio y lafijación de las partes en que elsaliente de una debe serintroducido en la correspondientecavidad de la otra. Algunosejemplos de aplicación son lafijación de volantes, de poleaspara correas y cables, de ruedaspara cadenas, engranajes,palancas, levas de disco,excéntricas, discos de frenos,bridas de reductores,acoplamientos, tambores parabandas transportadoras, mandospara ascensores, en lafabricación de grúas,transportadores, motores Diesel,máquinas para la producción yelaboración del vidrio y de lacéramica, máquinasempaquetadoras, prensas,molinos, trituradores, etc.POSIBILIDADES DE EMPLEOEn todos los casos en los que seutilizan sistemas tradicionalescomo la soldadura, las chavetasderechas y tangenciales, laslengüetas, los pasadores y losejes cónicos, las ranuras, lassujeciones en caliente.RAZONES DE EMPLEOPara simplificar las o<strong>per</strong>acionesde montaje y eliminar lasmecanizaciones muy caras,como por ejemplo la ejecución delas ranuras de chavetas y suajuste final, que necesitan unequipamiento adecuado y unafuerza laboral cualificada.VENTAJASReducción de las ejecucionesmecánicas; posibilidad de utilizarlas barras estiradas comerciales;eliminación de los juegos detrabajo; distribución de la cargasobre toda la su<strong>per</strong>ficie decontacto y no solamente sobrelos lados de la chaveta; ningunaposibilidad de ruptura debida acizallamiento; aumento de lasección resistente de los ejes;alta resistencia a la torsión;posibilidad de aumentar losimpulsos axiales y los parestransmisibles aumentando elnúmero de los bujes empleados;protección contra lassobrecargas; facilidad deposicionamiento angular y axialde los componentes; ningúnjuego angular y axial; reducciónde la ruidosidad; ningúndesgaste; protección contra laoxidación; completaintercambiabilidad; simplicidadde montaje, desmontaje ymanutención.3

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