Moteur ! - La Seyne-sur-Mer

6/ ACTUALITÉChantiersMémoire vive 8CommerceMarché forain 9Ecole de plein airLa dominante 10SubventionsSOS associations 12Dernière minuteRéouverture d’une ligne de fretvers la Turquie. Deux mois après l’arrêtde la ligne maritime entre le port deBrégaillon et la Turquie, la compagnie UNRo-Ro prend le relais d’UND Deniz avecdeux rotations par semaine à destinationde Pendik, les mercredis et dimanches.StationnementL'heurede la concertationAnnoncé au lendemain de la remunicipalisationdu stationnement,le comité d'usagersétudie, avec la municipalité, les tarifsdu parking Martini.Salle du Conseil municipal, 19janvier et 2 février. Deux réunionsde la commission de stationnement,et déjà quelques pistesde réflexion,pour décider de l'avenirdu stationnement en centre-ville. Lecomité d'usagers,composé du maire,Marc Vuillemot,d’élus, de représentantsde conseillers de quartiers, decadres territoriaux, de membres desCIL (Comités d’intérêt local),de commerçantset d’usagers,est désireux detrouver au plus vite des solutions. Lapremière problématique à prendreen compte : le budget annexe deMartini.A ce sujet,Gilles Gautier,responsabledu pôle finances et moyensgénéraux,rappelle que la Ville ne peutéquilibrer un déficit éventuel supérieurà 200 000 euros sur le parkingOptimiser lestationnementRéunion du 19 janvier, salle duConseil. Le stationnement anarchiqueparmi les questionsprépondérantesMartini. Les décisions seront doncprises dans l'intérêt général. «Nousdevons réfléchir aujourd'hui à ce quenous voulons que devienne notre centre-villedemain » précise GillesTeisseire, directeur de cabinet dumaire, lors de la première réunion.De retour d’un déplacement d’étudeà Libourne (Gironde), Marc Vuillemotexpose la politique de stationnementde cette ville de plus petitetaille (25 000 habitants) mais qui présentedes caractéristiques similairesà La Seyne-sur-Mer : habitat en centredégradé, un centre ville à nécessairementdynamiser. Trois zones destationnement concentriques s’y partagentle centre : le stationnementcourte durée,moyenne durée et longuedurée. Les tarifs abonnements ysont avantageux, avec 30 mn gratuitespar jour,sur n'importe quelle zone.Pour l'heure, le groupe de réflexiondevra répondre à quelques questionsprimordiales : comment faire fonctionnerl'existant ? A quels tarifs ? Quefaire plus tard ?On a évité 1 080 places payantesen surface, néanmoins il fautimpérativement et prioritairementrationnaliser le stationnement en surface.Un fait certain, dénoncé unanimement: Il faut régler le stationnementanarchique. Et mettre enplace une véritable politique de stationnement.Chantal Campanachantal.campana@la-seyne.comJANVIER FÉVRIER 2011 N°21