SR/V/P15-D - UTAC-OTC

Transports INSTRUCTION TECHNIQUE VEHICULES LOURDS D 5/10SR / V / P15 DIRECTION 19/07/12LIBELLÉ DU PHRASIERDÉFAUTS CORRESPONDANTS2.1.5. BOITIER DE DIRECTION2.1.5.1. ETAT2.1.5.1.1. Détérioration importante (L) R Rupture, arrachement de métal, corrosion perforante ou fissure du boitier.2.1.5.1.2. Détérioration notable (L) S Déformation du boitier.2.1.5.1.4. Défaut notable d'étanchéité (L) S Fuite d’huile avec formation de gouttes tombantes au niveau du boiter dedirection2.1.5.2. FONCTIONNEMENT2.1.5.2.1. Jeu notable (L) S Débattement de l’axe du boîtier entraînant la bielle.2.1.5.3. FIXATION2.1.5.3.1. Défaut important de fixation (L) R Un ou plusieurs éléments de fixation absents ou cassés.2.1.5.3.2. Défaut notable de fixation (L) S Plusieurs éléments de fixation desserrés.2.1.5.4. DIVERS2.1.5.4.1. Contrôle impossible R Pour des raisons non liées à la conception du véhicule.2.1.6. BIELLE DE DIRECTION2.1.6.1. ETAT2.1.6.1.1. Détérioration importante (L) R Rupture, arrachement de métal, corrosion perforante ou fissure de la bielle.2.1.6.1.2. Détérioration notable (L) S Déformation de la bielle.2.1.6.2. FIXATION2.1.6.2.1. Défaut important de fixation (L) R Un ou plusieurs éléments de fixation absents ou cassés.2.1.6.2.2. Défaut notable de fixation (L) S Élément de fixation desserré. Absence de la goupille de maintien de l’écrou (siprévue d’origine).