A part les tâches coutumières d’entretien et <strong>de</strong> construction <strong>de</strong>s infrastructures <strong>de</strong> lavoirie étatique et <strong>de</strong>s pistes cyclables nationales, les étu<strong>de</strong>s et travaux préliminaires <strong>de</strong>sgrands projets d’infrastructure routière dans le Nord et le Nord-Est <strong>du</strong> pays ont étépoursuivis.Le projet <strong>du</strong> contournement <strong>de</strong> Hosingen, dont les étu<strong>de</strong>s avaient abouti à une seulevariante, doit être revu en fonction <strong>de</strong>s revendications <strong>de</strong> la population, exigeant la mise à2x2 voies <strong>de</strong> la N7 entre Fridhaff et Wemperhardt.Il y a lieu <strong>de</strong> signaler encore que l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> sécurité <strong>de</strong> la route N7 entre Hosingen etHuldange a été finalisée. Les étu<strong>de</strong>s d’un nouvel accès à la N7 au droit <strong>de</strong> la localité <strong>de</strong>Hoscheid, permettant une suppression <strong>du</strong> carrefour actuel Hoscheid-Nord, ont étépoursuivies en <strong>2011</strong>. Il en est <strong>de</strong> même pour la faisabilité d’un carrefour dénivelé entreKoeppenhaff et Clos<strong>de</strong>lt, qui pourra servir au raccor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong> la zone d’activité« Fléibour ».En <strong>2011</strong>, l’avant-projet sommaire pour le raccor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong> la zone d’activités <strong>du</strong> Fridhaffà la B7 ainsi que la route N27A, a été approuvé, <strong>de</strong> sorte à ce que le projet pourra êtrepoursuivi ensemble avec les étu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> cette zone.A Diekirch, une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> micro-simulation en vue <strong>de</strong> l’amélioration <strong>du</strong> transport public etindivi<strong>du</strong>el, est en train d’être finalisée, tout en tenant compte <strong>du</strong> développement prévisible<strong>du</strong> site à l’endroit <strong>du</strong> nouveau lycée technique agricole à Gilsdorf.Une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> trafic à l’intérieur d’Echternach a permis <strong>de</strong> trouver <strong>de</strong>s solutions à court etmoyen termes pour fluidifier le trafic.Au site <strong>de</strong> la carrière <strong>de</strong> Michelau, l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> faisabilité d’une galerie <strong>de</strong> protection,combinée avec <strong>de</strong>s filets <strong>de</strong> protection, a été poursuivie.L’étu<strong>de</strong> d’intégration paysagère au projet <strong>de</strong> l’accès à la décharge pour matériaux inertes<strong>de</strong> Folschette, lancée fin 2010, a été poursuivie en <strong>2011</strong>.Le projet-pilote <strong>de</strong> recensements <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts routiers graves, lancé simultanément en2009 par la direction régionale <strong>de</strong> la police et les services, <strong>de</strong> l’Administration <strong>de</strong>s Ponts etChaussées a été poursuivi en <strong>2011</strong>. Ainsi, sur le territoire <strong>de</strong> la région <strong>de</strong> Diekirch (police),47 acci<strong>de</strong>nts ont été recensés.En <strong>2011</strong>, la DVD a continué à rattraper les retards qui se sont accumulés <strong>du</strong>rant <strong>de</strong>sannées dans la finalisation <strong>de</strong>s dossiers d’acquisition d’emprises. Le nombre <strong>de</strong>snouveaux dossiers confectionnés en <strong>2011</strong> s’élèvent à 16 (133 parcelles en tout) dont 7 ontété présentés ensemble avec <strong>de</strong>s projets. Les autres sont en élaboration respectivementprésentés sous forme <strong>de</strong> compromis. Les <strong>de</strong>man<strong>de</strong>s <strong>de</strong> mesurage adressées au cadastres’élèvent à 8. 8 mesurages ont aussi pu être exécutés par le cadastre en <strong>2011</strong>. 3 dossiersdont les formalités administratives ont pu été accomplies, ont été envoyés aux communesrespectives pour l’établissement <strong>de</strong>s actes notariés.- - 411
Environ 100 actes notariés ont été soumis pour liquidation, dont 48 concernant latransversale <strong>de</strong> Clervaux. Les terrains ont été acquis par l’office national <strong>du</strong>remembrement pour environ 1,2 millions d’euros.Comme chaque année, le réseau routier étatique a été amélioré en <strong>2011</strong> par la mise enœuvre <strong>de</strong> revêtements bitumineux, <strong>de</strong> renforcements et d’épaulements sur divers tronçonsd’une longueur totale d’environ 121 kilomètres. Le renouvellement <strong>du</strong> marquage routier en<strong>2011</strong> s’est fait sur une longueur <strong>de</strong> 365 kilomètres.Vu la pénurie en sel <strong>de</strong> déneigement observée fin 2010, la DVD a su augmenter sacapacité <strong>de</strong> stockage d’environ 8000 tonnes. Un projet pour un stock central <strong>de</strong> l’ordre <strong>de</strong>4000 tonnes à proximité <strong>du</strong> rond-point Fridhaff et une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> faisabilité pour un nouveaustock à Echternach, sont en cours.Pour mieux répondre aux exigences réglementaires quant à la sécurité <strong>du</strong> personnel, lamise en place d’une politique <strong>de</strong> sécurité a pu être entamée par l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> plans <strong>de</strong>sécurité pour l’atelier central à Diekirch, pour les dépôts régionaux et pour les interventions<strong>de</strong>s diverses équipes au quotidien.Au niveau <strong>de</strong> la police <strong>de</strong> la voirie, 420 constats <strong>de</strong> dégâts ont été dressés par lesagents compétents. Par rapport à l’année 2010, on constate une hausse <strong>de</strong> 15 %.En ce qui concerne les <strong>de</strong>man<strong>de</strong>s <strong>de</strong> convois exceptionnels intro<strong>du</strong>ites en <strong>2011</strong>, leurnombre total s’est élevé à 25.En matière <strong>de</strong> permissions <strong>de</strong> voirie, les dossiers traités en <strong>2011</strong> sont résumés dans letableau suivant :Service régional CL DV EC RD WI TotalProjets <strong>de</strong> permission <strong>de</strong> voirie 71 86 65 91 46 359Permissions <strong>de</strong> voirie directes 241 358 243 277 233 1352Total 312 444 308 368 279 1711Par rapport à l’exercice précé<strong>de</strong>nt, on constate une augmentation <strong>de</strong> 7,5 % <strong>du</strong> nombre<strong>de</strong>s projets <strong>de</strong> permissions <strong>de</strong> voirie.Relevé <strong>de</strong>s carrefours giratoires- - 412
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Lycée technique d'Ettelbruck PME A
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Travaux d'étanchéité dans la cav
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Rénovation du chaletAdministration
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cloisonnement d'un bureau au 3e ét
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Le comité a approuvé le programme
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procédures d’attribution sont pr
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