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CCTP révision PDU

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ARTICLE 6 : ELEMENTS DE METHODOLOGIE PROPOSES6.1 Lot n°1 : Elaboration d’un nouveau <strong>PDU</strong>6.1.1 Rôle du bureau d’étudesLe bureau d’études retenu sera chargé de réaliser le document <strong>PDU</strong> et d’en produire les piècesconstitutives. Il aura pour mission d’intégrer de manière non exhaustive les éléments suivantsdans sa démarche : Réunir l’ensemble des études existantes sur le territoire pour mener à bien lediagnostic ; Analyser et prendre en compte les forces et faiblesses du <strong>PDU</strong> de 2002 ; Approfondir et mettre à jour les études réalisées antérieurement si besoin est ; Rencontrer les élus et les acteurs concernés ; Veiller à une analyse transversale entre les différentes thématiques : habitat, économie,transport… ; Prendre en compte les orientations du SCOT et du PRQA ; Intégrer les résultats du lot n° 2 sur l’étude des marchandises en ville ; Veiller à prendre en compte l’accessibilité de chaque mode de déplacement et desPersonnes à Mobilité Réduite (PMR) durant le déroulement de l’étude <strong>PDU</strong> ; Réaliser un travail approfondi sur l’environnement tout au long de l’élaboration dudocument (suite à l’ordonnance du 3 juin 2004) ; Déterminer les outils de concertation et de communication ainsi que le contenu dessupports de communication au moment des phases de concertation ; Animer et exploiter la concertation et la sensibilisation tout au long de sa mission qu’ellesoit obligatoire (enquête publique) et non obligatoire envers la population ou les acteurslocaux ; Alimenter, organiser et animer les différentes réunions de travail. Pour ce faire, il devrafaire preuve d’une grande capacité de conduite et d’animation de projet ; Définir une stratégie des déplacements urbains ; Déterminer et mettre en œuvre les outils de suivi du <strong>PDU</strong> ;_________________________________________________________________________________________________________Cahier des Clauses Technique Particulières – Révision du Plan de Déplacements Urbains Page 18 sur 41

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