ON Magazine - Guide HiFi 2015

8 ON Magazine - Guide Hi-Fi 2015
AVID
Ingenium
Restée très discrète en France depuis pas mal de temps, la marque Avid est pourtant une
des plus innovantes dans le domaine des platines de lecture analogique. Son dernier
modèle en date a été lancé en 2013, il s’agit de la platine Ingenium qui constitue l’entrée
de gamme du catalogue du constructeur britannique. Mais une entrée de gamme qui
passerait facilement pour un vaisseau amiral chez pas mal de concurrents...
Acronyme de « A very interesting design », Avid a
été créée en 1995 par Conrad Mas. Mais la véritable
origine du lancement de l’entreprise germa
quelques années plus tôt, quand Conrad acquit une
platine Connoisseur BD-1 à laquelle il implémenta
avec succès plusieurs de ses améliorations
techniques.
Comment décliner un produit moins coûteux
à partir d’un concept de référence ?
Cette question résume en quelques mots la
philosophie de conception de Conrad Mas pour
qui le développement cohérent d’une gamme de
produits ne peut se faire que par la déclinaison
raisonnée d’un produit totalement abouti. En
d’autres termes, quelles sont les modifications
minimales à apporter à une réalisation sans
compromis pour arriver à un prix de vente donné.
Une démarche appliquée aussi bien aux platines
qu’aux électroniques dédiées à l’égalisation phono
RIAA.
La platine Ingenium descend du modèle Diva II luimême
conçu à partir du très haut de gamme Acutus
mis sur le marché en 1999. Elle abaisse le ticket
d’entrée chez Avid grâce à une réduction des coûts
de fabrication in situ qui n’entame en rien l’esprit de
la marque. On retrouve ainsi une construction rigide
avec un socle en forme de T constitué de deux
pièces massives en aluminium solidement fixées
l’une à l’autre. Cette structure légère repose sur
trois pieds souples de découplage en élastomère.
Pas de possibilité de réglage en hauteur, il faudra
donc niveler le support qui accueillera la platine.
L’Ingenium utilise le même roulement inversé
à bille en carbure de tungstène que la Diva
II !
Cette bille en carbure de tungstène est placée dans
un logement semi-sphérique au sommet de l’axe
de rotation en inox. Un palier avec bague en saphir