Tout simplement le meilleur! - Autosphere
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<strong>le</strong>s dimensions en nascar, c’est du sérieux !<br />
Chaque auto doit passer l’inspection<br />
Les voitures de la série NASCAR Nationwide qui se sont présentées à<br />
l’évènement NAPA Pièces d’auto 200 tenu à Montréal en août dernier,<br />
subissent beaucoup de dommages en piste à la suite des nombreux<br />
contacts entre <strong>le</strong>s concurrents. Pourtant, avant l’épreuve, ces mêmes véhicu<strong>le</strong>s<br />
(Chevro<strong>le</strong>t Impala, Ford Fusion, Dodge Charger ou Toyota Camry)<br />
doivent passer une inspection sérieuse auprès des officiels de NASCAR.<br />
En effet, chaque auto, dont la carrosserie tout en métal a été fabriquée<br />
à la main dans <strong>le</strong>s ateliers d’équipes, doit afficher des mesures et des<br />
formes dictées par NASCAR selon <strong>le</strong>s résultats d’études en souff<strong>le</strong>rie<br />
faites antérieurement.<br />
Pour ce faire, NASCAR a créé des gabarits spécifiques. Qui plus est,<br />
même la hauteur de chaque bolide sera vérifiée avec minutie. Notez<br />
que l’épreuve de Montréal était la toute dernière sur circuit routier à<br />
laquel<strong>le</strong> ces voitures de la série Nationwide participaient car <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>ments<br />
de NASCAR changeront en 2011. Les voitures de l’an prochain<br />
seront des Ford Mustang, des Dodge Chal<strong>le</strong>nger, des Chevro<strong>le</strong>t Impala<br />
et des Toyota Camry; ces deux dernières, toutefois, devront afficher une<br />
apparence tota<strong>le</strong>ment différente puisque <strong>le</strong>s châssis sur <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s el<strong>le</strong>s<br />
reposeront seront éga<strong>le</strong>ment complètement différents.<br />
C’était, à Montréal, la dernière apparition des Ford Fusion sur circuit routier pour la série Nationwide.<br />
L’an prochain, l’auto 3M sera une Ford Mustang.<br />
Les officiels de NASCAR utilisent des gabarits précis pour mesurer la silhouette des autos dont<br />
cel<strong>le</strong> de cette Fusion qui allait gagner l’épreuve <strong>le</strong> <strong>le</strong>ndemain.<br />
Éric Descarries<br />
eric.descarries@autosphere.ca<br />
Voici ces fameux gabarits qui correspondent, chacun, à la<br />
silhouette d’une marque d’auto spécifique.<br />
Les gabarits servant à vérifier la courbe du toit à la hauteur de la<br />
lunette de chaque auto sont bien identifiés à la marque.<br />
Même la hauteur tota<strong>le</strong> de la voiture doit être mesurée en<br />
passant dans ce gabarit spécifique.<br />
Les officiels de NASCAR sont occupés à mesurer <strong>le</strong> capot du<br />
coffre de ce bolide. Tous ces capots doivent être identiques en<br />
Nationwide… du moins pour cette année !<br />
appaisez <strong>le</strong>s<br />
inquiétudes<br />
www.Carrossier et Psy.com<br />
| www.autosphere.ca | Octobre 2010 | Le Carrossier | 25
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