Catalogue Culture Vélo 2018
We are Culture Vélo
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o<br />
VÉLOS<br />
CYCLO-CROSS<br />
VOTRE GUIDE<br />
Guide <strong>Vélo</strong>s<br />
Le cyclo-cross est une affaire de spécialistes. Des spécialistes qui doivent être assez aguerris pour affronter le froid, la boue ou la pluie. Avoir un vélo qui aide<br />
à surmonter ces difficultés ne sera pas de trop. Ces vélos spécialisés pour la discipline ont particulièrement évolué.<br />
ROUTE<br />
1-GÉOMÉTRIE<br />
Les cadres de cyclo-cross se doivent<br />
d’être résistants et légers à la fois<br />
(passage en portage).<br />
Le vélo devant être également très maniable, la géométrie<br />
du cadre est étudiée avec cet objectif. Cela passe par des<br />
bases plus courtes et une position plus relevée du pilote sur<br />
son vélo.<br />
2-HAUTEUR<br />
BOITIER DE PÉDALIER<br />
Pour passer les planches à vélo mais également les autres<br />
obstacles, les boitiers de pédalier sont surélevés sur les vélos<br />
dédiés à la pratique du cyclo-cross.<br />
3-PNEUMATIQUES<br />
Qui dit cyclo-cross dit boue et pour ne pas glisser sur la<br />
terre, il faut des pneus avec des crampons. Les compétiteurs<br />
utiliseront des boyaux les jours de course mais pour les entrainements,<br />
ils rouleront sur des pneumatiques aux petits<br />
crampons avec une pression de gonflage assez basse (3-4<br />
barres) afin de maximiser l’adhérence.<br />
1<br />
3<br />
5<br />
2<br />
4<br />
4-FREINAGE<br />
Il est important d’avoir une puissance de freinage importante lorsque l’on pratique le cyclo-cross.<br />
Mais il est encore plus important que les freins ne « bourrent » pas. Après l’âge d’or des cantilevers<br />
(les premiers freins utilisés sur les vtt), les vélos de cyclo-cross passent de plus en plus au disque.<br />
Avec tous les avantages que ce type de freinage représente : puissance, progressivité et résistance<br />
à toutes les conditions climatiques.<br />
5-TRANSMISSION<br />
Le cyclo-cross a longtemps gardé une transmission 2x11 mais l’arrivée du mono-plateau en vtt a<br />
inspiré les crosseurs. De plus en plus de coureurs adoptent un mono-plateau (accompagné d’une<br />
cassette VTT proposant une palette de braquets importante), ce qui représente de nombreux<br />
avantages : moins de risque de déraillement, bonne ligne et tension de chaîne, focalisation sur<br />
un seul dérailleur.<br />
WE<br />
ARE<br />
CULTURE<br />
VÉLO<br />
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