Magazine UrbanBEAST #13 2018

14 #Entertainment | Mobility
SEXY, UTILE,
ET VOLUPTUEUX :
À LA RECHERCHE DE
VOTRE PROCHAIN SUV
PAR ALEXANDRE KEILMANN
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Segment toujours plus populaires auprès des consommateurs aux quatre
coins du monde, les SUV – ou Sport Utility Vehicle – font également le bonheur
des constructeurs qui se lancent désormais tous dans la commercialisation
de tels bolides. Qu’il s’agisse de versions compactes, urbaines, 7 places pour
accommoder toute la famille ou plus récemment modèles hybrides ou 100%
électriques, Urban BEAST vous propose un tour d’horizon des prochaines
sorties, en y incluant les dernières rumeurs.
C’est en août que le tout électrique Mercedes-Benz EQC (1) a officiellement
vu le jour. La marque allemande mise sur une souplesse maximale, adaptée
aux besoins de chacun. Ainsi, il est possible de recharger son véhicule à
l’aide d’un boitier mural et via les bornes du réseau IONITY (une coentreprise
entre Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Group et Ford, ayant pour but de
permettre de recharger son véhicule en Europe). Côté design, l’EQC correspond
au lancement d’une nouvelle identité stylistique, réservée aux véhicules de la
gamme électrique de la marque basée à Stuttgart.
Jaguar (2), après le succès de son F-Pace, a également décidé de prendre un
virage électrique, avec l’arrivée prochaine du I-Pace. Celui-ci a été présenté en
mars dernier lors du Salon de Genève.
Bien ancré dans l’identité Jaguar, avec son look agressif et félin, le véhicule
mise sur le plaisir de la conduite électrique et intelligente. Avec de tels modèles,
c’est le groupe Jaguar Land Rover dans sa totalité qui se réinvente : en effet,
99 modèles et variantes ont été annoncés d’ici à 2024.
Justement, Land Rover présente en cette fin d’année son nouvel Evoque (3), SUV
Urbain en 3 ou 5 portes, qui a rencontré un fort succès dans sa première génération,
avant d’être décliné en une version cabriolet. Disponible début 2019, la marque
promet une version plus connectée et plus efficiente, alors que le look sportif du
véhicule restera quasi identique, même si les premiers prototypes aperçus laissent
présager une habitabilité plus importante, malgré un empattement inchangé.
Au revoir la version 3 portes ?
SEAT compte bien rattraper son retard dans le segment des SUV. Après Ateca
en 2016, puis Arona l’an passé, la marque ibérique proposera dans les mois à
venir un SUV 7 places, baptisé Tarraco (4). Plus spacieux et toujours aussi sobre,
le véhicule sera fabriqué dans l’usine de Wolfsburg, en Allemagne, aux côtés
de ses cousines Volkswagen. Plusieurs motorisations essence et diesel seront
disponibles, avant qu’une version hybride rechargeable, inédite chez SEAT,
ne vienne compléter la gamme.
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