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1001Ebooks.com-Louise-Valmont-Mine-Again-_2018_

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la chicane. Mais juste après le virage numéro 5, il revient, collant<br />

dangereusement ma roue arrière et cherchant à nouveau à me doubler d’un côté<br />

puis de l’autre.<br />

Tu cherches les problèmes, toi… Mais pas sûr que ça m’amuse longtemps.<br />

Un peu irrité par ce type qui fait le malin pour me dépasser, j’accélère au<br />

max. Serré en bas, relâché en haut, je vérifie tous mes appuis avant d’arriver au<br />

virage suivant : pieds, genoux, cuisses, bassin au plus près de la moto qui rugit<br />

sous moi. Je sens chaque vibration de la machine <strong>com</strong>me si elle était le<br />

prolongement de mon corps. Avant le virage, je ralentis très peu, conscient d’y<br />

entrer à trop haute vitesse.<br />

Ce qui ne pardonne pas.<br />

Sûr de moi, je ne ressens aucune peur. Je suis même parfaitement détendu.<br />

Pourtant, à cette vitesse-là, à la moindre imperfection, on risque la sortie de<br />

route. Quand mon genou racle presque le sol, je me déporte un peu plus vers<br />

l’intérieur de la courbe pour jouer sur l’inclinaison maximale de la moto et<br />

optimiser ma trajectoire. Au moment où je <strong>com</strong>mence à remettre les gaz en<br />

reprenant l’extérieur du virage, la roue avant du type apparaît soudain dans mon<br />

champ de vision sur le côté. Surpris, je me contracte malgré moi.<br />

Il me fait quoi, là ?!<br />

En un demi-millième de seconde, je <strong>com</strong>prends ce qu’il cherche à faire :<br />

passer par l’intérieur, au risque de me couper la route.<br />

Et je n’ai que deux solutions, aussi pourries l’une que l’autre. Soit je freine, la<br />

moto se redresse et à cette vitesse, je pars direct dans le décor pour l’éternité,<br />

soit je passe et ça tient du miracle…<br />

Mais je ne réfléchis pas, je pousse ma machine à fond en écrasant le réservoir<br />

entre mes cuisses et mon buste, tentant le tout pour le tout pour éviter le crash.<br />

Collée à moi, la moto tremble et hurle tandis qu’il me semble sentir chaque<br />

centimètre du sol se déliter sous mes pneus. Tournant la tête vers la sortie du<br />

virage, je ne prête plus attention à l’autre machine et reste concentré sur la seule<br />

chose qui importe : sortir de la courbe et éviter que tout parte en live.

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