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Miles Gentleman Driver's Magazine #34

Miles #34 - Mer du Nord On en Veut Encore !

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INTERVIEW CROISÉE<br />

LE CHOIX DU CŒUR<br />

<strong>Miles</strong> a réuni trois passionnés de l’automobile classique pour discuter de l’évolution du marché et de<br />

son intérêt auprès des jeunes. Rencontre avec Grégory Tuytens (expert automobile chez Bonhams),<br />

Sébastien de Baere (directeur général du musée Autoworld) et Erik Panis (responsable des salons<br />

InterClassics de Maastricht et Bruxelles).<br />

Boris Rodesch<br />

Comment se porte le marché des automobiles<br />

classiques en 2019 ?<br />

Grégory Tuytens : Après une période de croissance extraordinaire<br />

il y a quelques années, le marché a beaucoup<br />

changé au cours des 12-24 derniers mois. Depuis, les investisseurs<br />

opportunistes l’ont quitté et nous avons atteint un<br />

niveau plus sain. En 2019, le marché s’adresse à nouveau<br />

principalement aux amateurs, ce qui est très important.<br />

Bien sûr, le Brexit, les zones à faibles émissions et les embouteillages<br />

à travers tout le pays n’ont malheureusement<br />

pas un impact positif sur le marché.<br />

En Europe, le baromètre du marché de l’automobile classique<br />

est le salon Retromobile, à Paris. Au niveau mondial,<br />

c’est à Monterey lors des ventes de Pebble Beach au mois<br />

d’août, où les résultats étaient mitigés. Certains modèles<br />

et « périodes » se portent étonnamment bien et d’autres<br />

étonnamment mal. Cependant, nous considérons que<br />

le marché reste bon pour certaines voitures d’exception,<br />

originales, de qualité supérieure et « fresh to the market »,<br />

c’est-à-dire qui proviennent des grandes collections et qui<br />

<br />

toire » derrière la voiture est par ailleurs tout aussi impor-<br />

<br />

ce Corniche ayant appartenu à Muhammad Ali (Cassius<br />

Clay) que nous avons vendue l’an dernier pour un montant<br />

record de 132.250 €.<br />

Sébastien de Baere : En effet, après deux très belles années<br />

en 2014 et en 2015, qui ont vu les prix de certaines voitures<br />

anciennes monter beaucoup trop vite, nous assistons à une<br />

correction du marché. Ces montants n’étaient pas réalistes.<br />

Je constate qu’il y a désormais beaucoup de gens, ceux qui<br />

pensaient que la voiture ancienne était un produit d’investissement,<br />

qui se retirent progressivement du marché. Ces<br />

cow-boys, qui ont acheté avec le cerveau plutôt qu’avec le<br />

cœur, ont perdu de l’argent. Cette correction du marché est<br />

positive et force les acheteurs à être plus réalistes. Ils achètent<br />

à nouveau pour de bonnes raisons, avec le cœur et la passion.<br />

De façon objective, si on analyse les résultats des ventes de<br />

Pebble Beach, on constate qu’ils ont réalisé 25% de ventes<br />

Grégory Tuytens<br />

46<br />

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