FED 2019 - MIFAMAG

032
M.I.F.A. - FED 2019
performance maximale de l’appareil de production
étatique et privé.
En plus de l’armée de Terre, la SIMMT s’occupe-t-elle
du MCO-T de l’Air et de la Marine ?
Comment s’organise le lien entre les différentes
armées pour avoir une cohérence d’ensemble
?
La SIMMT assure le maintien en condition opérationnelle
de tout ce qui évolue dans le milieu
terrestre que ces matériels appartiennent
à l’armée de l’Air, à la Marine ou à des services
comme le service du commissariat des
armées, le service des essences des armées
ou le service de santé des armées. On parle de
logique de milieu. Des objectifs sont fixés annuellement
à la SIMMT par chacun d’eux avec
les ressources financières associées. Par ailleurs,
du personnel de la Marine, de l’armée
de l’Air et des services interarmées est présent
au sein de la direction même de la SIMMT
pour faciliter la conduite des protocoles passés
entre la SIMMT, maîtrise d’ouvrage déléguée,
et ses maîtrises d’ouvrage.
L’armée de Terre a l’ambition d’ancrer le maintien
en condition opérationnelle des matériels
terrestres (MCO-T) dans la modernité. Que
doit-on comprendre dans le mot « modernité » ?
Un changement de mentalité dans la façon
d’appréhender le MCO-T ?
La modernisation du MCO-T est amorcée
depuis 2016 avec une première phase qui
consistait à réorganiser le domaine au plan
organique. Elle capitalise les plans de transformation
Maintenance 2010 et MCO-T 2025
avec comme objectif d’améliorer la qualité du
soutien de nos équipements sur leur durée
de vie en service, en maîtrisant la ressource
humaine et financière à y consacrer. Cette
manœuvre de modernisation couvre tous les
domaines qui concourent à la performance du
MCO-T, c’est-à-dire l’organisation, le recrutement
et la formation du personnel, l’ingénierie
et les procédés de production, la logistique,
les infrastructures techniques et l’outillage
des ateliers. Elle exploite toutes les opportunités
offertes par l’innovation et les outils numériques
pour gagner en simplification, réactivité,
visibilité et capacité de décision.
Dès cette année, avec l’entrée dans la loi de
programmation militaire, cette modernisation
s’accélère afin de permettre au MCO-T d’exploiter
dès 2024 un modèle productif adapté à
la remontée de l’activité des forces dans une
phase délicate de transition capacitaire avec
l’arrivée des équipements SCORPION.
Effectivement, rien ne pourra se faire sans
l’adhésion de l’ensemble du personnel civil et
militaire. C’est un facteur de succès que l’on
ne peut pas nier. Il s’agit, en fait, de se mettre
en condition de réussite en adaptant la formation,
en ajustant les organisations et en faisant
que chacun exerce ses prérogatives à son niveau.
À dire vrai, je considère les mentalités
déjà tournées vers la modernité dans une armée
de Terre en pleine maturité.
Quelle est la place de l’innovation dans le
MCO-T ?
De nombreuses innovations du MCO-T naissent
déjà dans les ateliers du MCO-T, et depuis
longtemps ! Aujourd’hui, il s’agit de faire rimer
modernisation du MCO-T avec innovation
et transformation numérique. L’innovation doit
permettre de saisir toutes les opportunités
technologiques, méthodologiques ou managériales
à même d’optimiser la maintenance et
sa chaîne logistique. Il s’agit non seulement
d’utiliser les outils et les processus qui font
leur preuve aujourd’hui pour élaborer des modèles
économiques, mais également d’être en
capacité d’intégrer de façon agile les technologies
matures, au fur et à mesure de leur accessibilité,
dans tous les procédés de maintenance
ou de la logistique du MCO-T.
La transformation numérique porte l’ambition
d’améliorer la productivité au sein de nos
ateliers grâce à la numérisation d’un certain
nombre d’actes, c’est ce que j’appelle ’’réparer
plus’’. Il s’agit également de passer progressivement
d’une maintenance préventive
à une maintenance prévisionnelle grâce aux
différents capteurs positionnés sur les principaux
organes de l’équipement ; autrement dit
’’réparer mieux’’, c’est-à-dire au juste besoin
donc au juste coût, en limitant au maximum,
le délai de privation de jouissance de l’équipement
pour les unités.
La SIMMT accompagne l’innovation, en particulier
grâce au MCO LAB Terre. Il s’impose
comme un lieu de rencontre entre une grande
diversité d’acteurs pour créer un bouillonnement
d’idées et de réflexions pour voir éclore
de nouveaux projets répondant aux besoins
des forces.
Pouvez-vous préciser quelques-uns des projets
innovants que porte le MCO-T ?
Par essence, nos maintenanciers ont une forte
appétence pour ’’la chose technique’’, c’est-
033
M.I.F.A. - FED 2019