HabitatDurable 65 | février 2022

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Photo_Swiss Media Productions 2 Editorial Votre chauffage arrive en fin de vie ? Votre voiture montre des signes de vieillesse et devrait être changée ? Vous ne savez pas quoi faire avec les cendres de votre fourneau à bois ? Vous trouverez les réponses à vos questions dans ce numéro. Nous vous y présentons le programme « chauffez renouvelable » de SuisseEnergie. Dans toute la Suisse, des expert·e·s vous conseillent dans le choix de votre nouveau chauffage à énergie renouvelable. Selon le canton ou la commune où vous habitez, vous pourrez bénéficier d’une subvention. Quant aux voitures, le bilan climatique est clair : la voiture électrique est le meilleur choix pour le climat et le portemonnaie. Bien sûr, pour les courts trajets, c’est encore mieux de privilégier le vélo, éventuellement électrique, ou de recourir à l’autopartage. En page 7, à la rubrique des offres pour nos membres, nous vous proposons un abonnement à l’essai à Mobility à moitié prix. En ce qui concerne les cendres de votre fourneau, vous trouvez la réponse à la page 6. Dans cette Revue, vous aurez aussi un aperçu de notre nouveau programme de manifestations, qui vient de sortir de presse. Nous commençons l’année avec la présentation d’une initiative de la Ville de Neuchâtel qui incite les propriétaires immobiliers à installer des panneaux solaires et qui les accompagne dans leurs démarches. Vous aurez par ailleurs l’occasion d’en apprendre plus sur les insectes pollinisateurs – notion qui va bien au-delà des abeilles domestiques – lors d’une soirée qui leur est dédiée à Genève. Lors d’une conférence dans le Chablais, des spécialistes vous informeront sur les glissements de terrain, les précautions à prendre, les assurances, etc. Je vous remercie de votre intérêt et vous souhaite une bonne lecture. Veronika Pantillon, rédactrice habitatdurable propriétaires responsables Services Impressum: Revue destinée aux membres d’HabitatDurable Éditeur/ rédaction : HabitatDurable Suisse, paraît 5 fois par an Page de couverture : Photo: 24K-Production/iStock Tirage : 1100 exemplaires Prochaine parution : 31 mars 2022, No ISSN 2235-8196, édition en ligne No ISSN 2235 820X Graphisme : Clerici Partner Design, Zurich Impression : Artgraphic Cavin SA, Rue de Neuchâtel 37, 1422 Grandson, 024 447 35 50, info@cavin.ch Action toits solaires Nos membres bénéficient d’un rabais de 3 % sur le matériel, mais au maximum de CHF 1000.– sur toute installation solaire thermique ou photovoltaïque d’un de nos partenaires. Pour certains partenaires, cette offre s’étend aussi aux batteries solaires. Le rabais n’est pas accordé après la commande. Pour plus d’informations: habitatdurable.ch/toits-solaires Droit du bail Le taux d’intérêt de référence actuel est de 1,25 % depuis le 1 er mars 2020. Nos membres peuvent télécharger gratuitement sur notre site sous le chapitre « Services » les différents formulaires en droit du bail. Assurances Profitez de rabais sur des assurances grâce à nos partenariats. Vous bénéficiez de 5% de rabais sur les assurances maladie complémentaires auprès de l’assurance maladie EGK. Avec notre partenaire fairsicherung, vous pouvez conclure des assurances bâtiment, ménage, RC, construction, protection juridique etc. à des tarifs préférentiels. Pour plus d’informations: habitatdurable.ch/assurances Service conseil Nos membres bénéficient d’un accès gratuit au service de conseil pour toute question ayant trait à l’habitat et dont la réponse n’excède pas un quart d’heure. Contact service conseil Contact service conseil: Lundi à vendredi de 8 h 30 à 11 h 30 conseil@habitatdurable.ch 021 652 88 77 Contact pour toute autre question HabitatDurable Suisse Case postale 2464 3001 Berne Tél du lundi à vendredi de 8 h 30 à 12 h et lundi, mardi, jeudi de 13 h 30 à 16 h 30 031 311 50 55 contact@habitatdurable.ch Contact section HabitatDurable Suisse romande (VD/GE/FR/VS/JU/JU-BE) suisseromande@habitatdurable.ch HabitatDurable Suisse romande, 1000 Lausanne Contact section HabitatDurable Neuchâtel (NE) neuchatel@habitatdurable.ch HabitatDurable Neuchâtel, 2000 Neuchâtel
Photo_MegaV0lt/iStock 3 Les besoins en électricité pour la mobilité vont augmenter nettement. Mobilité électrique : Faire le plein à la maison Les propriétaires de places de parcs et de garages devront un jour ou l’autre se poser la question des bornes de recharge pour les voitures électriques. Il est donc judicieux de planifier le plus tôt possible de telles installations. La production de voitures à moteur thermique devrait prendre fin dans treize ans, si l’on en croit la Commission européenne. Le but étant que les nouveaux véhicules soient neutres en CO 2 à l’horizon de 2035. L’Association transports et environnement (ATE) demande que la mise en circulation de véhicules neufs roulant aux énergies fossiles soit interdite dès 2030. Les fabricants de voitures se préparent à ce changement : Ford prévoit de vendre uniquement des voitures électriques en Europe dès 2030, et Opel vise 2028. La coopérative d’autopartage Mobility souhaite avoir un parc de véhicules entièrement électriques en 2030. Les membres d’HabitatDurable bénéficient d’ailleurs d’un abonnement à l’essai à moitié prix dès cette année. Mais les voitures à combustion classiques ne disparaîtront pas de sitôt. En 2021, elles étaient encore 4,4 millions en Suisse, pour seulement 1,5 % de véhicules électriques. Une étude du bureau d’étude EBP Suisse SA prévoit 24 à 36 % de voitures électriques en 2030. Voitures électriques plus écologiques La charge environnementale des voitures électriques est moins lourde que celle des voitures classiques, de même que leur poids sur le portemonnaie. « Si l’on tient compte du prix d’achat, des frais d’exploitation et de l’entretien, les voitures électriques sont plus économiques que les voitures roulant à l’essence ou au diesel ; elles ont aussi moins d’impact sur l’environnement » informe Stéphanie Penher, responsable du secteur Politique des transports et campagnes à l’ATE. Des calculateurs permettent de déterminer à partir de quel kilométrage les émissions de CO 2 supplémentaires dues à la fabrication sont compensées. Anticiper l’installation de bornes Les utilisateurs de voitures électriques chargent leur véhicule là où celui-ci est le plus souvent stationné, c’est-à-dire à la maison. Il est donc important que les propriétaires immobiliers se préparent à une demande croissante de possibilités de charge. Il existe des prescriptions des fournisseurs d’énergie pour l’installation de bornes électriques, afin de ne pas surcharger ces dernières. Dès que plusieurs véhicules sont chargés à un même endroit, il faut gérer la puissance de la station de recharge. Il est vivement conseillé de mettre en place des Wallboxes, des installations intégrées dans le mur. Urs Salvisberg de la société sympacharge offre un conseil indépendant. Il estime que cette consigne est trop rigide : « elle date de l’époque où l’on croyait qu’il fallait une puissance de 22 kW pour charger toutes les voitures, ce qui n’est pas le cas. Il serait plus judicieux de fixer une puissance maximale ou un pourcentage de la puissance du raccordement du bâtiment ». Dans les copropriétés par étages (PPE), il est important de régler la répartition des coûts des bornes électriques. La solution doit être équitable et ne faire participer que les copropriétaires qui souhaitent profiter de l’installation. Urs Salvisberg a œuvré à la mise en place de bornes de recharge dans ›››
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