BatiMag97 Martinique Numéro 5

ANTICIPER
Extension et réhabilitation
de l’Hôtel de Ville
ST : Par manque de place dans les bâtiments de l’hôtel
de ville, plusieurs services municipaux ont été délocalisés,
au grand dam des administrés qui ne s’y retrouvent plus.
Autre conséquence, des loyers qui grèvent les finances de
la mairie.
Afin de remédier à cette situation coûteuse et complexe,
la mairie envisage une extension de l’hôtel de ville sur
une parcelle jouxtant directement les bâtiments municipaux
actuels. C’est donc un véritable centre administratif
qui rassemblera bientôt tous les services. La maîtrise
d’œuvre, déjà désignée, travaille sur le projet avec une
date de fin de travaux fixée à fin 2023.
L’ancienne mairie, aujourd’hui en décrépitude, constitue
un autre projet de taille. Elle vient d’être classée aux
monuments historiques par le ministère de la Culture et
fera bientôt l’objet d’une réhabilitation à l’identique.
Un architecte des bâtiments de France accompagnera
la ville sur les démarches et procédures requises pour la
rénovation de cet édifice patrimonial.
À termes, l’ancienne mairie abritera des services
culturels, une salle de mariage, un musée, une galerie
d’exposition…
Un plan d’investissements devrait être établi rapidement
(participation de l’État à concurrence de 40 %, le Feder
à 55 % et la ville du François à 5 %) avec nomination
d’une maîtrise d’œuvre.
Les travaux débuteraient début 2023.
Les résidences touristiques
ST : Outre les villas du Cap Est et la réhabilitation de
la résidence hôtelière La Riviera (projet privé), quelques
autres programmes d’hébergements touristiques sont
prévus, notamment au Cap Est et à la Presqu’île où le
projet d’un immeuble privé de 19 appartements devrait
voir le jour.
Les sargasses
ST : Pour lutter contre ce fléau, la ville du François a
dressé - et communiqué à la CTM et au FEDER - un
plan de financement de deux millions d’euros.
Ce projet de grande envergure comprend la pose de
filets en mer, l’acquisition de bateaux de ramassage
en mer, de matériels et d’équipements d’évacuation
(camions, pelleteuses…) et le stockage dans un endroit
agréé au niveau environnemental et sanitaire.
Un Plan Sargasses, soutenu par le sous-préfet, a aussi
été proposé à l’État.
En tant que conseiller territorial à la CTM, j’ai requis
un pilotage « État-CTM » qui traiterait et mènerait les
opérations à un niveau territorial.
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