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SPORT<br />
31 Jeudi 28 avril 2005 L’Express<br />
Le «Petit Prince» ne rêve plus<br />
CYCLISME La saison de la confirmation comm<strong>en</strong>ce pour Damiano Cunego, que tout le monde att<strong>en</strong>d. Prés<strong>en</strong>t au Tour<br />
de Romandie, le prodige itali<strong>en</strong> appr<strong>en</strong>d à gérer la pression et prépare ses deux défis, le Giro et le Tour de France<br />
Av<strong>en</strong><strong>ch</strong>es<br />
Julian Cerviño<br />
Lorsqu’il regardait Marco<br />
Pantani à la télévision,<br />
Damiano Cunego rêvait<br />
de faire comme lui. De réaliser<br />
des exploits inoubliables, d’<strong>en</strong>flammer<br />
les foules. Depuis ce<br />
jour d’automne 1996, ce petit<br />
Itali<strong>en</strong> ne p<strong>en</strong>se plus qu’à ça. Il<br />
a 15 ans et il se lance dans le cyclisme.<br />
Son premier vrai vélo<br />
de course, il se l’a<strong>ch</strong>ètera grâce<br />
aux économies gagnées <strong>en</strong> travaillant<br />
dans une boulangerie<br />
de sa ville natale. Là-bas, à<br />
Cerro Veronese, près de Vérone,<br />
à 779 mètres d’altitude.<br />
«J’ai compris qu’<strong>en</strong> faisant des sacrifices,<br />
on pouvait obt<strong>en</strong>ir quelque<br />
<strong>ch</strong>ose» se souvi<strong>en</strong>t-il. Neuf ans<br />
plus tard, il ne se lève plus<br />
aussitôtetle«PetitPrince»du<br />
cyclisme ne rêve plus. A 23 ans,<br />
il compte déjà un Giro, un<br />
Tour de Lombardie et une première<br />
place mondiale à son<br />
palmarès. Il est le nouveau prodige<br />
du vélo. La nouvelle star.<br />
«En 2004, c’était<br />
presque un jeu<br />
de gagner»<br />
Pour Damiano Cunego, le<br />
rêve est dev<strong>en</strong>u réalité et celleci<br />
l’a rattrapé. «J’ai été sollicité<br />
durant tout l’hiver, raconte-t-il<br />
dans la voiture de son directeur<br />
sportif. J’ai s<strong>en</strong>ti monter la<br />
pression et elle est dev<strong>en</strong>ue très pesantedepuisledébutdelasaison.<br />
Jesaisquetoutlemondeatt<strong>en</strong>d<br />
beaucoup de moi.» C’est la fameuse<br />
rançon de la gloire, pas<br />
facile à digérer. «Je s<strong>en</strong>s que je ne<br />
suis plus aussi frais et tranquille<br />
quel’annéepassée»avouelecoureur<br />
Lampre. Il va pourtant devoir<br />
s’y faire, le petit Damiano<br />
(169 cm, 58 kg). «Tous les<br />
grands <strong>ch</strong>ampions sont passés par<br />
là» acquiesce-t-il.<br />
L’Itali<strong>en</strong> sait que le plus difficile<br />
est de confirmer. Il s’<strong>en</strong><br />
r<strong>en</strong>dra compte le 7 mai à Reggio<br />
di Calabre, au départ du<br />
Giro où il devra déf<strong>en</strong>dre son<br />
titre. «Cela s’annonce beaucoup<br />
plus difficile que l’année passée,<br />
prévoit-il. En 2004, c’était pres-<br />
Le boulot de Zampieri<br />
Comme prévu, Alessandro<br />
Petac<strong>ch</strong>i a gagné à<br />
Av<strong>en</strong><strong>ch</strong>es. Il p<strong>en</strong>sait y<br />
réaliser un coup double et ravir<br />
le maillot jaune à Oscar<br />
Pereiro. Le leader de Phonak<br />
a pourtant conservé sa première<br />
place au classem<strong>en</strong>t général<br />
du Tour de Romandie.<br />
Pour un <strong>ch</strong>eveu (16 c<strong>en</strong>tièmes),<br />
mais «l’important, c’est le<br />
<strong>ch</strong>eveu» rigole l’Espagnol qui<br />
a disputé le dernier sprint de<br />
bonification.<br />
Ce<br />
<strong>ch</strong>eveu,<br />
Phonak<br />
ne l’a pas<br />
coupé <strong>en</strong><br />
quatre et<br />
tout le<br />
monde a<br />
cueilli les<br />
fruits du<br />
travail accompli<br />
avec joie. Steve Zampieri<br />
(photo Mar<strong>ch</strong>on) <strong>en</strong><br />
tête après avoir été félicité<br />
par ses dirigeants. Il faut dire<br />
que le Neu<strong>ch</strong>âtelois a abattu<br />
un sacré boulot autour<br />
d’Av<strong>en</strong><strong>ch</strong>es. «Ce fut une grosse<br />
journée, relevait cet équipier<br />
Damiano Cunego est incontestablem<strong>en</strong>t la nouvelle star du peloton. PHOTO MARCHON<br />
modèle. J’ai beaucoup roulé devant,<br />
mais c’est mon rôle. Quand<br />
on me demande de travailler, je le<br />
fais sans problème.»<br />
Le citoy<strong>en</strong> de Mouret<br />
avait <strong>en</strong> plus un avantage: «Je<br />
connais les routes par cœur.<br />
J’étais vraim<strong>en</strong>t très motivé de<br />
rouler ici, surtout que mes supporters<br />
étai<strong>en</strong>t prés<strong>en</strong>ts.» Ce<br />
sera égalem<strong>en</strong>t le cas aujourd’hui<br />
dans le canton de<br />
Neu<strong>ch</strong>âtel, où on risque à<br />
nouveau de voir le brave<br />
Steve aux premières places.<br />
«Cesera<strong>en</strong>coreplusdur,carle<br />
parcours est plus accid<strong>en</strong>té, relève<br />
l’originaire de Cornaux.<br />
La course sera difficile à contrôler.<br />
Je p<strong>en</strong>se qu’une septantaine<br />
de coureurs disputera la victoire<br />
finale.» Ça promet...<br />
Donc, les équipiers de Phonak<br />
vont à nouveau devoir retrousser<br />
leurs man<strong>ch</strong>es. «Sur<br />
une épreuve d’aussi courte durée<br />
queleTdR,iln’yapasdequestion<br />
à se poser, assène Jacques<br />
Mi<strong>ch</strong>aud, directeur sportifdu<br />
groupe zuri<strong>ch</strong>ois. Il faut de<br />
toute façon rouler pour ne pas<br />
pr<strong>en</strong>dretropderetard.»Alors, au<br />
boulot! /JCE<br />
que un jeu de gagner. Maint<strong>en</strong>ant,<br />
la concurr<strong>en</strong>ce est beaucoup plus<br />
rude et la participation au Tour<br />
d’Italie sera beaucoup plus relevée.»<br />
Interdiction de brûler inutilem<strong>en</strong>t<br />
des cartou<strong>ch</strong>es d’ici<br />
là.<br />
Le Tour de Romandie constitue<br />
un «bon <strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t»<br />
pour le Transalpin. «C’est la préparation<br />
idéale, assure-t-il. Les<br />
étapes ne sont pas trop longues et<br />
très rythmées. J’espère ne pas me<br />
faire rincercomme il y a trois ans.»<br />
C’est raté pour hier. Sportivem<strong>en</strong>t,<br />
Damiano Cunego att<strong>en</strong>-<br />
CLASSEMENTSZ<br />
ProTour. Tour de Romandie. Première<br />
étape. Av<strong>en</strong><strong>ch</strong>es - Av<strong>en</strong><strong>ch</strong>es<br />
(166,9 km): 1. Petac<strong>ch</strong>i (It) 3 h<br />
42’55’’ (44,923 km/h), bonification<br />
10’’. 2. Steels (Be), bon. 6’’. 3. Korff<br />
(All), bon. 4’’. 4. Garzelli (It). 5. J.-I.<br />
Guitierrez (Esp). 6. Pereiro (Esp). 7.<br />
Roberts (Aus). 8. Silloniz (Esp). 9.<br />
Foster (All). 10. Savoldelli (It). 11.<br />
Bileka (Ukr). 12. Mori (It). 13. Engels<br />
(PB). 14. Loosli (S). 15. Lor<strong>en</strong>zetto<br />
(It). Puis les autres Suisses: 17.<br />
Moos. 50. Jeker. 59. Ts<strong>ch</strong>opp. 65.<br />
Bertogliati. 73. Albasini. 75. Zaugg.<br />
81. B. Zberg. 108. Ati<strong>en</strong>za. 116. Steve<br />
Zampieri. 144. Strauss, tous même<br />
temps.<br />
Général: 1. Pereiro (Esp) 3 h<br />
47’21’’. 2. Petac<strong>ch</strong>i, m.t. 3. Savoldelli<br />
(It) à 2’’. 4. McGee (Aus) à 3’’. 5. Rosseler<br />
(Be) à 5’’. 6. Moos (S). 7.<br />
Garzelli (It), m.t. 8. Dekker (PB) à<br />
6’’. 9. Steels (B). 10. S<strong>ch</strong>leck (Lux),<br />
m.t. Puis les autres Suisses: 17. B.<br />
Zberg. 24. Loosli. 25. Ts<strong>ch</strong>opp à 9’’.<br />
47. Albasini à 13’’. 62. Steve Zampieri<br />
à 15’’. 88. Jeker à 20’’. 121. Zaugg à<br />
25’’. 139. Strauss à 30’’. 140. Ati<strong>en</strong>za<br />
à 30’’.<br />
Points: 1. Pereiro (Esp) 25. 2. Petac<strong>ch</strong>i<br />
(It) 25. 3. Garzelli (It) 23. 4.<br />
Steels (Be) 20. 5. Savoldelli (It) 18.<br />
Montagne: 1. Ravaioli (It) 10. 2. Rosseler<br />
(Be) 6. 3. Steve Zampieri (S) et<br />
Siutsou (Fr) 2. 5. S<strong>ch</strong>affrath (All) et<br />
Moer<strong>en</strong>hout (Ho) 1.<br />
Par équipes: 1. Phonak (S) 11 h<br />
08’45’’. 2. Discovery Channel (EU) à<br />
2’’. 3. Rabobank (Ho) à 10’’. 4. Gerolsteiner<br />
(All), m.t. 5. Liberty Seguros<br />
(Esp) à 13’’. 6. Liquigas-Bian<strong>ch</strong>i<br />
(Esp) à 14’’. /si<br />
dra <strong>en</strong>core un peu pour se<br />
mouiller. Même si l’année passée,<br />
à cette même date, il avait<br />
déjà cueilli plusieurs lauriers<br />
(aux Tours du Tr<strong>en</strong>tin et des<br />
Ap<strong>en</strong>nins).<br />
«Je ne me vois pas<br />
me conc<strong>en</strong>trer<br />
sur une seule course<br />
par saison»<br />
En 2005, la situation a<br />
<strong>ch</strong>angé. Le leader du team<br />
Lampre ne peut plus courir<br />
OÙ LES VOIRZ<br />
Deuxième étape. Fleurier - Fleurier<br />
(171,9 km).<br />
12.45 Fleurier (départ fictif)<br />
12.55 Buttes (départ réel)<br />
13.21 Les Ro<strong>ch</strong>ettes<br />
13.24 La Côte-aux-Fées<br />
13.33 Le Mont-des-Verrières<br />
13.37 Les Verrières<br />
13.44 Fleurier (1er passage sur<br />
la ligne d’arrivée)<br />
13.45 Môtiers<br />
13.48 Couvet<br />
14.06 Les Sagnettes (Prix de la<br />
montagne, 1ère catégorie)<br />
14.12 La Brévine<br />
14.21 Le Cerneux-Péquignot<br />
14.26 Le Prévoux<br />
14.29 Le Locle<br />
14.44 Le Haut-Communal (Prix de<br />
la montagne, 2e catégorie)<br />
14.45 La Sagne<br />
15.01 Col de la Vue-des-Alpes<br />
15.04 Les Hauts-G<strong>en</strong>eveys<br />
2<br />
AUJOURD'HUI<br />
FLEURIER<br />
743 Fleurier 12h45<br />
1117 Les Ro<strong>ch</strong>ettes 13h21<br />
2 ÉTAPE<br />
929 Verrières 13h37<br />
743 Fleurier 13h43<br />
ee<br />
1127 Les Sagnettes 14h06<br />
1055 La Brévine 14h12<br />
919 Le Locle 14h29<br />
1160 La Sagne 14h45<br />
1280 La Vue-des-Alpes 15h01<br />
tous les lièvres à la fois. «Maint<strong>en</strong>ant,<br />
avec le ProTour, je suis<br />
obligé de disputer des courses qui<br />
compt<strong>en</strong>t vraim<strong>en</strong>t, distille-t-il.<br />
J’ai participé à des épreuves de<br />
plus haut niveau où les coureurs<br />
sont très bi<strong>en</strong> préparés. Etant<br />
donnéqueleTourdeFrancefigure<br />
aussi à mon programme, j’ai dû<br />
modifier ma préparation. Je dois<br />
atteindrelesommetdemaforme<br />
un peu plus tard. J’espère que ce<br />
sera suffisant pour remporter le<br />
Tour d’Italie.»<br />
Une fois la page du Giro<br />
tournée, il devra passer à la<br />
Grande Boucle, à son premier<br />
– et dernier... – grand affrontem<strong>en</strong>t<br />
avec Lance Armstrong.<br />
«L’important sera de pouvoir disputer<br />
cette grande épreuve aux côtés<br />
de ce grand <strong>ch</strong>ampion, estime-t-il.<br />
Je vais essayer de rester<br />
près de lui afin d’appr<strong>en</strong>dre le plus<br />
de <strong>ch</strong>oses possible. Ce sera une expéri<strong>en</strong>cetrèsutilepourlefutur.<br />
Si<br />
j’<strong>en</strong> suis capable, j’essayerai de le<br />
battre, mais cela s’annonce très difficile.»<br />
S’il <strong>en</strong>t<strong>en</strong>d s’inspirer des<br />
méthodes de Lance Armstrong,<br />
Damiano Cunego ne<br />
veut pas copier l’Américain sur<br />
tous les aspects. «C’est un point<br />
de référ<strong>en</strong>ce pour tous les coureurs,<br />
mais je ne me vois pas me conc<strong>en</strong>trersuruneseulecourseparsaison<br />
comme lui, explique l’Itali<strong>en</strong>.<br />
Moi, j’aime bi<strong>en</strong> être dans le coup<br />
de mars à octobre.»<br />
L’idole des tifosi a toutefois<br />
appris à maîtriser sa fougue.<br />
Son directeur sportifet protecteur<br />
Giuseppe Martinelli doit<br />
<strong>en</strong>core le freiner. Lui faire<br />
compr<strong>en</strong>dre qu’il ne peut plus<br />
tout rafler, comme lorsqu’il l’a<br />
découvert <strong>en</strong> 1998. «S’il ne gagne<br />
pas tout de suite, cela ne signifie<br />
pas qu’il ne gagnera plus»proclamelem<strong>en</strong>tordeDamiano<br />
Cunego. Une leçon que le «Petit<br />
Prince» doit <strong>en</strong>core assimiler,<br />
<strong>en</strong> rev<strong>en</strong>ant sur terre. /JCE<br />
770 Boudevilliers 15h07<br />
796 Ro<strong>ch</strong>efort 15h21<br />
747 Travers 15h41<br />
743 Fleurier 15h52<br />
Départ 12h45 Distance 171.9km<br />
Arrivée 17h13 Dénivellation 2280m<br />
15.07 Boudevilliers<br />
15.11 Coffrane<br />
15.22 Ro<strong>ch</strong>efort<br />
15.31 Brot-Dessous<br />
15.46 Couvet<br />
15.50 Môtiers<br />
15.53 Fleurier (2e passage sur<br />
la ligne d’arrivée)<br />
16.07 Les Bayards<br />
16.17 Le Cernil (Prix de la<br />
montagne, 2e catégorie)<br />
16.28 La Brévine<br />
16.40 La Chaux-du-Milieu<br />
16.47 Les Ponts-de-Martel<br />
16.50 Les Petits-Ponts<br />
16.54 Brot-Dessus<br />
17.03 Travers<br />
17.08 Couvet<br />
17.11 Môtiers<br />
17.13 Fleurier<br />
Ceshorairessontétablisselonl’horairedecourseleplusrapide(39,97<br />
km/h).<br />
1185 Le Cernil 16h17<br />
1064 La Brévine 16h28<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 171.9<br />
1095 Ponts-de-Martel 16h47<br />
747 Travers 17h03<br />
743 Fleurier 17h13<br />
Source TDR - Infographie A. Ballaman<br />
FLEURIER<br />
PIGNONS SUR ROUESZ<br />
L’hommage à «Cipo»<br />
La retraite de Mario Cipollini<br />
a suscité quelques réactions<br />
dans le peloton. «Je regrette que<br />
cela se produise avant le Giro, déplore<br />
Damiano Cunego. C’est<br />
une nouvelle grande personnalité<br />
du cyclisme qui arrête et c’est dommage<br />
pour notre sport.» Alessandro<br />
Petac<strong>ch</strong>i y est égalem<strong>en</strong>t<br />
allé de son hommage: «Jelerespecte<br />
beaucoup, même si nous ne<br />
sommes pas vraim<strong>en</strong>t des amis.<br />
C’est lui qui m’a fait le plus progresser.<br />
Je voulais dev<strong>en</strong>ir comme<br />
lui et il m’a pousséà me dépasser. Je<br />
suis surpris par sa retraite, car j’espérais<br />
le retrouver sur le Tour d’Italie.<br />
Cela dit, je respecte sa décision.»<br />
Et tant pis pour le spectacle.<br />
Les raisons d’un retard<br />
Oscar Pereiro a eu donc passablem<strong>en</strong>t<br />
de problèmes pour<br />
satisfaire aux exig<strong>en</strong>ces du<br />
contrôle antidopage lors du<br />
prologue à G<strong>en</strong>ève. A Av<strong>en</strong><strong>ch</strong>es,<br />
l’Espagnol a rempli cette<br />
formalité plus rapidem<strong>en</strong>t.<br />
«C’est normal, explique-t-il. Lors<br />
d’un prologue, on consomme tout<br />
le liquide qu’on a bu <strong>en</strong> transpirant<br />
lors de l’é<strong>ch</strong>auffem<strong>en</strong>t. Ensuite,<br />
il fautseréhydrateretilfaut<br />
att<strong>en</strong>dre un certain temps avant<br />
d’uriner.» Deux heures, tout de<br />
même, c’est beaucoup.<br />
Un livre d’or<br />
Les amoureux du Tour de<br />
Romandie et de la petite reine<br />
ont été gâtés. Un ouvrage très<br />
complet et intéressant sur l’histoire<br />
de la boucle romande<br />
vi<strong>en</strong>t de sortir de presse. Signé<br />
par le journaliste Patrick Testuz,<br />
ce livre d’or est disponible<br />
dans les kiosques pour la modique<br />
somme de 15 francs. Pas<br />
<strong>ch</strong>er, pour une publication<br />
aussi ri<strong>ch</strong>e.<br />
Premiers piqués<br />
Lespremierscontrôlessanguins<br />
ont été réalisés sur le Tour<br />
de Romandie. Tr<strong>en</strong>te-deux coureurs<br />
des équipes Gerolsteiner,<br />
Davimaton-Lotto, Quick Step et<br />
Saunier Duval ont eu droit à la<br />
visite des «vampires» de l’UCI<br />
hier matin <strong>en</strong>tre 7 h 30 et 8 h<br />
10. Résultats des courses: aucun<br />
concurr<strong>en</strong>t n’a été déclaré inapte.<br />
A qui le tour?<br />
Hôtels éloignés<br />
Si vous <strong>ch</strong>er<strong>ch</strong>ez les hôtels<br />
deséquipesdanslarégion,ne<br />
<strong>ch</strong>er<strong>ch</strong>ez plus. En raison du<br />
transfert vers Aigle programmé<br />
après l’étape du Valde-Travers,<br />
les coureurs ont<br />
dormi dans la région lausannoise<br />
la nuit passée et la pro<strong>ch</strong>aine.<br />
Tant pis pour les hôteliers<br />
neu<strong>ch</strong>âtelois qui n’ont pas<br />
tiré beaucoup de profits directs<br />
de cette étape du Tour de<br />
Romandie.<br />
Un bel accueil<br />
Les g<strong>en</strong>darmes de La Broye<br />
ont réservé un bel accueil à la<br />
caravane du TdR. Histoire de<br />
souhaiter la bi<strong>en</strong>v<strong>en</strong>ue à tous<br />
les suiveurs, ils ont installé un<br />
radardansuntunneldel’autoroute<br />
qui traverse leur région.<br />
Un coup de flash, ça fait<br />
toujours plaisir... /JCE