un chArpentier couvreur - VINCI Construction France
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C’EST dAns l’Actu<br />
FICHE D’IDENTITé améNagEmENT DEs rIvEs DE saôNE<br />
maître d’ouvrage : Grand Lyon.<br />
maîtres d’œuvre : HYL, ISL, Sotrec, Symbio et Ascolit.<br />
Calendrier : de juillet 2012 à juin 2013.<br />
Budget : 11 m€.<br />
grand Lyon<br />
PROMENADE au fiL de La saône<br />
parmi les projets du Grand Lyon, le réaménagement<br />
des rives de Saône vise à rendre<br />
la rivière aux promeneurs. Les 50 km aménagés<br />
par des artistes, des paysagistes et<br />
des architectes offriront <strong>un</strong> aspect tour à<br />
tour bucolique ou urbain. Tournaud (mandataire) et<br />
CBR TP sont à pied d’œuvre depuis juillet 2012 sur<br />
les 2 km situés au cœur du centre historique de Lyon<br />
– classé au patrimoine mondial de l’Unesco depuis<br />
1998 –, depuis le Grenier d’abondance jusqu’à l’ancien<br />
port d’Occident. « La partie du projet dont nous nous<br />
occupons voit alterner des quais hauts et des quais bas,<br />
reliés par des escaliers », explique Sophie Boussen,<br />
4 ⁄ Passion <strong>Construction</strong> N° 32<br />
directrice adjointe chez Tournaud. Une estacade piétonne<br />
de 2 km de long sera fixée, à 50 cm au-dessus<br />
de l’eau, aux quais dont l’architecture restera intacte.<br />
Afin d’éviter que la présence de ces matériaux dans<br />
le lit de la rivière ne provoque <strong>un</strong>e montée excessive<br />
des eaux, lors des crues de la Saône, deux procédés<br />
ont été retenus : les pieux battus et les consoles en<br />
béton armé. « Au départ, plus de 500 pieux battus<br />
avaient été envisagés. Finalement, seuls 200 seront<br />
posés. Le reste reposera sur les consoles, ancrées dans<br />
les murs du quai », précise Sophie Boussen. Les<br />
équipes s’affairent depuis quatre mois sur <strong>un</strong>e partie<br />
du quai Saint-Vincent (I er arrondissement). Si<br />
le carottage des murs s’avère plus compliqué que<br />
prévu, la partie “pieux battus” est en cours depuis la<br />
mi-novembre. Avec ses cinq ateliers fluviaux et <strong>un</strong>e<br />
quarantaine de personnes sur le chantier, Tournaud<br />
assure la coordination entre les différents soustraitants,<br />
les relations avec le Grand Lyon et les<br />
bureaux d’étude, met à disposition l’ensemble des<br />
ateliers et équipes nautiques nécessaires au projet<br />
et réalise en propre la mise en place des 200 pieux.<br />
En parallèle, CBR TP s’occupe de la fabrication de<br />
l’ensemble des poutres en béton. « Nous travaillons<br />
avec eux toute l’année, précise Sophie Boussen. Nous<br />
sommes dans <strong>un</strong>e vraie relation de confiance. »