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Innovation et développement expérimental - Ingerop

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Les inclusions rigides<br />

Ce procédé, né dans les années 60/70, est<br />

normalement envisagé pour des ouvrages de<br />

types remblais, dallages, silos.<br />

Dans ce type de fondation, la charge s’applique<br />

simultanément aux têtes d’inclusions <strong>et</strong> au sol<br />

compressible. Les inclusions transm<strong>et</strong>tent la<br />

charge due au poids de l’ouvrage <strong>et</strong> les charges<br />

de service vers le substratum afin de réduire ou<br />

même d’annuler les tassements. Pour cela, les<br />

inclusions sont posées sur la couche dure ou<br />

légèrement ancrées dans celle-ci. Elles peuvent<br />

aussi être coiffées par une tête plus ou moins<br />

large afin d’optimiser l’efficacité du dispositif.<br />

Il existe à ce jour une grande variété<br />

d’inclusions rigides <strong>et</strong> aucune norme n’est<br />

disponible accroissant la difficulté en terme<br />

d’études <strong>et</strong> de chantier.<br />

La technique mise en œuvre par la société<br />

Ménard Soltraitement dans le cadre du chantier,<br />

est le procédé CMC (Colonnes à Modules<br />

Contrôlées de 300 mm <strong>et</strong> 400 mm de diamètre).<br />

C<strong>et</strong>te technique utilise une tarière à refoulement<br />

latéral du sol, sans vibration ni remontée de<br />

matériaux le long du forage. L’outil est vissé<br />

dans le sol jusqu’à l’ancrage dans le calcaire<br />

sain puis lentement remonté sans déblai. Un<br />

mortier est alors incorporé dans le sol sous<br />

faible pression par l’âme de la tarière creuse,<br />

de façon à constituer une colonne de matériau<br />

cimenté. Le dimensionnement a été réalisé aux<br />

éléments finis à l’aide du logiciel PLAXIS dans le<br />

respect des critères de déformation horizontale<br />

<strong>et</strong> verticale imposés par RFF (1 cm maxi)<br />

conduisant à un maillage moyen de 1 colonne<br />

tous les 4 m² (soit une densité de 2 m x 2 m).<br />

Les travaux ont permis une réception du<br />

chantier en 2010 : 30 000<br />

C<strong>et</strong>te infrastructure<br />

routière nouvelle se<br />

situe dans un site<br />

extrêmement sensible<br />

inclusions rigides d’une<br />

longueur moyenne de<br />

5 m, soit un linéaire<br />

g l o b a l e x é c u t é d e<br />

150 000 ml, réparties<br />

s u r 4 z o n e s d e<br />

renforcement de sols<br />

( s u r f a c e t r a i t é e :<br />

120 000 m²). Au maximum, trois ateliers<br />

ont été mobilisés sur le chantier pour<br />

un rendement journalier de 400 m/j.<br />

Chapitre II - Les différentes techniques de renforcement par inclusions rigides<br />

1. DEFINITION DU RENFORCEMENT PAR INCLUSIONS RIGIDES VERTICALES<br />

Mise en place d'inclusions rigides Le renforcement par inclusions rigides verticales est envisagé pour des ouvrages de types<br />

remblais, dallages, silos… lorsque le sol est trop compressible pour supporter sans tassements<br />

A ce jour, les relevés importants effectués l'ouvrage par les à services construire. d’apporter une réponse qualitative perm<strong>et</strong>tant :<br />

de RFF ont montré On caractérise que les déplacements<br />

le renforcement par inclusions rigides verticales par la combinaison entre les<br />

mesurés de la voie inclusions ferrée étaient qui assurent quasi-nuls, le renforcement • une <strong>et</strong> une application plateforme dans de un transfert cadre de peu charge commun disposée <strong>et</strong> entre<br />

le réseau d'inclusions <strong>et</strong> l'ouvrage ; c<strong>et</strong>te sur plateforme une quantité assure jamais la répartition atteinte de la charge entre les<br />

malgré la très grande proximité du chantier <strong>et</strong> les<br />

inclusions <strong>et</strong> le sol compressible (Figure II.1). Les inclusions peuvent être de différentes<br />

interfaces natures <strong>et</strong> difficultés <strong>et</strong> construites multiples. par différentes • méthodes une progression que nous dans détaillerons les dispositifs par la suite. <strong>et</strong> moyens<br />

Ce type de fondation peut être défini de par contrôles le fait que appliqués la charge pendant s'applique le chantier simultanément aux<br />

Conclusion têtes d'inclusions <strong>et</strong> interêt <strong>et</strong> au de sol la compressible, ce qui la différencie des méthodes de fondation<br />

traditionnelles. Le dimensionnement • une du réseaux progression d'inclusions dans les <strong>et</strong> processus de la plateforme d’exécution de transfert<br />

solution de charge mise doit en être œuvre tel que la part transmise afin de aux réduire inclusions les risques soit beaucoup de non-conformité.<br />

plus grande que celle<br />

transmise au sol.<br />

Tout en répondant aux objectifs<br />

Le rôle des inclusions est de transm<strong>et</strong>tre la charge due au poids de l'ouvrage <strong>et</strong> les charges de<br />

définis service par vers le maître le substratum d’ouvrage afin de réduire ou même annuler les tassements. Contacts Pour cela, les<br />

<strong>et</strong> inclusions aux contraintes sont posées inhérentes sur la couche dure ou légèrement<br />

Michel<br />

ancrées<br />

FALEMPIN,<br />

dans celle-ci..<br />

Directeur<br />

Les inclusions<br />

à ce peuvent type aussi de être chantier coiffées très par une tête plus large afin d'augmenter le taux de couverture <strong>et</strong><br />

optimiser l'efficacité du dispositif. Les inclusions sont mobilisées infrastructures d'une part linéaires par la charge<br />

particulier,<br />

directement<br />

la solution<br />

appliquée<br />

proposée<br />

sur leur tête mais aussi par michel.falempin@ingerop.com<br />

l'eff<strong>et</strong> d'accrochage du sol encaissant<br />

par INGÉROP avec l’appui lorsque de celui-ci GEOS est tasse innovante sous le chargement appliqué par le poids de l'ouvrage.<br />

dans le domaine routier. La plateforme Mise en œuvre de transfert dans de le charge Stéphane a un rôle GAUTIER, tout aussi important Chef de l’agence puisque de les Tours mécanismes<br />

cadre du chantier du BPNO assurant de la Tours répartition elle a permis de la charge s'y développent. stephane.gautier@ingerop.com<br />

C<strong>et</strong>te plateforme peut être composée de<br />

matériaux granulaires traités ou non traités ; elle peut être renforcée ou non par une ou<br />

plusieurs nappes géosynthétiques ; sa hauteur <strong>et</strong> ses caractéristiques mécaniques sont des<br />

paramètres importants vis à vis du <strong>développement</strong> des mécanismes de transfert de charge.<br />

Plateforme<br />

de transfert<br />

de charge<br />

Sol<br />

compressible<br />

Couche dure<br />

Géosynthétique<br />

Tête d'inclusion<br />

Inclusion rigide<br />

Figure II.1 - Schéma de principe d'un renforcement par inclusions rigides verticales<br />

Tarière CMC Schéma de principe d’un renforcement par inclusions rigides verticales<br />

• 7<br />

Dallage

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