Elhunyt - Savaria Fórum
Elhunyt - Savaria Fórum
Elhunyt - Savaria Fórum
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
„Közelebb” kerülne<br />
Gyõr és a fõváros<br />
Megint nõtt a valószínûsége, hogy<br />
2010-re elkészül az új, kétszer kétsávos<br />
86-os gyorsforgalmi út Gyõrig,<br />
valamint a Gyõr és Csorna közötti új<br />
nyomvonalú 85-ös.<br />
Lényegében ez hangzott el azon a sajtótájékoztatón,<br />
melyet dr. Ipkovich György polgármester,<br />
országgyûlési képviselõ, dr. Hankó<br />
Faragó Miklós parlamenti képviselõ és Katona<br />
Ferenc, a Magyar Közút Kht. területi igazgatója<br />
tartott a szombathelyi városházán múlt<br />
pénteken. A sajtó munkatársai arról értesülhettek,<br />
hogy a Nyugat-dunántúli Regionális<br />
Fejlesztési Tanács támogatja a megvalósítást,<br />
és a Nemzeti Fejlesztési Terv II-ben is kiemelt<br />
helyet kapott az útépítés. A 86-os út Vátot elkerülõ<br />
szakaszának kivitelezése (a régészeti<br />
ásatások után) már decemberben elkezdõdik.<br />
Az 5 kilométeres szakasz 2,4 milliárd forintba<br />
kerül. A két szombathelyi országgyûlési képviselõ<br />
választási programjában is szerepelt a<br />
teljes 86-os út négysávosítása.<br />
– A beruházás jelentõsége vitathatatlan,<br />
forgalombiztonsági és egyéb szempontokból<br />
is. Jelenleg nagyon veszélyes az elõzés, és az<br />
út mentén található falvak is régóta tiltakoznak<br />
a rendkívül nagy átmenõ (kamion)forgalom<br />
ellen. A tervek szerint a négysávos 86-os<br />
út nyomvonala elkerüli a településeket, így<br />
az ott élõk életkörülményei jelentõsen javulni<br />
fognak. Nem elhanyagolható az sem,<br />
hogy a tervek megvalósulását követõen a jelenlegi<br />
menetidõ fele alatt eljuthatunk Gyõrig<br />
– tájékoztatta lapunkat Katona Ferenc,<br />
aki hozzátette, hogy a fejlesztésrõl kormányhatározat<br />
még nem született. Az igazgató véleménye<br />
szerint akkor valósulhat meg ez a<br />
rendkívül fontos beruházás, ha azonnal biztosítottak<br />
lesznek a pénzeszközök a további<br />
elõkészítõ, tervezõ munkákra, továbbá az<br />
érintett szakterületek (tervezõk, kivitelezõk,<br />
régészek, környezetvédelmi szakemberek<br />
stb.) összefognak, és mindenki fontosnak érzi<br />
az út megépítését.<br />
SAVARIA FÓRUM<br />
Amiben nincs vita<br />
A legfontosabb az ipari fejlesztés<br />
„Csak” gyorsaságra és a pénzügyi<br />
önerõ biztosítására van szükség a városi<br />
fejlesztésekhez, ugyanis szinte<br />
mindenre van pályázati forrás – derült<br />
ki a közgyûlési frakciók és az alpolgármesterek<br />
hétfõi egyeztetõ fórumán a<br />
városházán.<br />
3<br />
A politikailag kiegyensúlyozott közgyûlési<br />
összetételre emlékeztetett Marton Zsolt<br />
(Fidesz-KDNP), majd elpanaszolta, hogy a<br />
városvezetés kezdi ellehetetleníteni frakciójuk<br />
munkáját. Példaként a kulturális bizottság<br />
múlt heti ülését hozta fel, melynek zárt<br />
részérõl „kizavarta” Horváth György<br />
(MSZP) elnök Lazáry Viktort. Az ülés vezetõje<br />
ezt azzal indokolta a fideszes képviselõnek,<br />
hogy nem tagja a bizottságnak. Marton<br />
Zsolt szerint ez az érv elfogadhatatlan, hiszen<br />
a Szervezeti és Mûködési Szabályzat<br />
szerint a közgyûlés tagjai jelen lehetnek a bizottsági<br />
üléseken. Dr. Czeglédy Csaba<br />
(MSZP) alpolgármester erre reagálva továbbra<br />
is azt kérte, töltse fel a jobboldali frakció a<br />
számára kijelölt helyeket a döntéselõkészítõ<br />
grémiumokban. Németh László (Együtt<br />
Szombathelyért Egyesület) megkérdezte,<br />
lesz-e szó a témaként meghirdetett fejlesztési<br />
lehetõségekrõl is, vagy másról kívánnak<br />
vitatkozni a nagypártok. Molnár Miklós (Pro<br />
<strong>Savaria</strong>) megkérdõjelezte Horváth György<br />
posztjára való alkalmasságát, majd áttérve a<br />
megbeszélés tárgyára, hiányolta az egyeztetésrõl<br />
a polgármestert. Dr. Czeglédy Csaba<br />
megígérte, késõbb bekapcsolódik a város elsõ<br />
embere is a tárgyalássorozatba. Dr. Szabó<br />
Gábor (MDF) alpolgármester egy dokumentumot<br />
mutatott be, mely egészen friss, és a<br />
város fejlesztési lehetõségeit írja le. Véleménye<br />
szerint ez az anyag praktikusabb, mint a<br />
korábbi hasonló tanulmány, ugyanis ez nem<br />
„kívánságlista”, hanem realitásokat fogalmaz<br />
meg gyakorlatiasan. Molnár Miklós javasolta,<br />
hasonlítsák és „gyúrják össze” a kettõt.<br />
A fejlesztési elképzelések között kiemelten<br />
szerepel a repülõtér környékének fejlesztése.<br />
A 160 hektáros területet összesen 520-<br />
ra lehetne növelni, de ehhez több ingatlant is<br />
meg kellene szereznie a városnak (pl. 360<br />
hektárt Söptével közösen). Németh Kálmán<br />
(SZDSZ) úgy ítélte meg, hogy a 85-ös és 86-<br />
os utak esetében megfelelõen tudta a város<br />
érvényesíteni érdekeit. Azon meggyõzõdésének<br />
adott hangot, hogy a mostani ciklusprogramot<br />
hamarabb kell elkészíteni. Abban<br />
egyetértés volt, hogy az iparfejlesztés mindenkinek<br />
célja. Az SZDSZ-es alpolgármester<br />
kihangsúlyozta: kiszolgáltatott helyzetben<br />
van a város, mert nincsen saját területe újabb<br />
cégek idetelepítéséhez. Hozzátette: mindenképpen<br />
kell kedvezményeket adni a vállalatoknak,<br />
hogy csábító legyen számukra Szombathely.<br />
Németh Kálmán fontosnak tartja,<br />
hogy legyen elõrelépés a 11-es Huszár úti<br />
laktanya, a Március 15. tér, a volt városi<br />
strandfürdõ, az autóbusz-pályaudvar áthelyezésének<br />
ügyében.<br />
Marton Zsolt azt kérte, tisztázzák, melyik<br />
alpolgármester felelõs a fejlesztésekért. Mivel<br />
ezt a területet sok esetben nehéz különválasztani<br />
a városüzemeltetéstõl, ezért egyértelmûen<br />
nem lehet senkire sem hárítani az egész feladatot<br />
– hangzott a válasz. Vigh Gábor (Fidesz-<br />
KDNP) az után érdeklõdött, hány olyan kész<br />
projekt van, amellyel európai uniós forrásokra<br />
lehet pályázni (szerinte nincsenek ilyenek), és<br />
hol lenne az új reptér, hogy zajával ne zavarja<br />
majd a lakókat. Németh Kálmán úgy válaszolt:<br />
van 160 hektár, melyhez kapcsolódhatna további<br />
104 Gencsapátitól, azonban jelenleg nincs<br />
olyan befektetõ, aki belefogna a beruházásba.<br />
Dr. Gyimesi József (ESZE) azon véleményének<br />
adott hangot, hogy nem érti az informális<br />
egyeztetés funkcióját, hiszen a fejlesztési<br />
elképzelések már az õszi kampányidõszakban<br />
ismertté váltak, vita a fõ vonalakban nincs<br />
is. Õ úgy vélte, az ipari park megteremtésének<br />
folyamatát most kell elkezdeni. A termálfürdõ<br />
felújításáról is szólt: az ESZE képviselõjét<br />
nem gyõzte meg az eredménye, csodálkozott,<br />
hogy 400 millióból „csak erre tellett”. Molnár<br />
Miklós kérdésére reagált dr. Czeglédy Csaba,<br />
aki tájékoztatta a jelenlévõket, hogy már folynak<br />
a tárgyalások a MÁV Zrt.-vel a Rohonci<br />
úti stadionról, melyet szeretne a város megvásárolni,<br />
azonban az elõrelépéshez közgyûlési<br />
felhatalmazásra van szükség. Marton Zsolt azt<br />
tudakolta, miért nem volt elég szándék az elõzõ<br />
ciklusban a városvezetésben ahhoz, hogy a<br />
fejlesztések elkezdõdhessenek. Feiszt György<br />
(SZDSZ) szerint 8 éve nem készült megvalósíthatósági<br />
tanulmány, amely nélkül például a<br />
reptér létrehozásába sem lehet belekezdeni.<br />
Horváth Zsolt (Fidesz-KDNP) fontosnak tartotta<br />
elmondani: az önerõ tervezésére, valamint<br />
valóban profi szakemberekre van szükség<br />
a következõ idõszakban, hogy megindulhassanak<br />
a pozitív változások. A jobboldaltól még<br />
elhangzott, próbáljon meg a régión belül minél<br />
jobb pozíciót kialkudni Szombathelynek a városvezetés.<br />
JÓPÉ<br />
www.safo.hu • www.safo.hu • www.safo.hu • www.safo.hu • www.safo.hu • www.safo.hu
Change language