teknik pemeliharaan dan perbaikan sistem elektronika jilid 3 smk

PEMELIHARAAN SISTEM PENGAWATAN PERANGKAT INDUSTRI
Perbandingan sinyal dari load Generator ini dengan melalui seri
Transistor pada Modul FP. Pembiasaan Transistor pada Modul FP
terjadi bila besaran sinyal dari load regulator secara tiba-tiba meningkat
lebih besar daripada besaran sinyal umpan balik pengendali
tenaga.
Pada kedudukan seperti ini besaran sinyal dari load regulator pada
harga maximum sebesar 50 Volt. Sinyal kurang dari 50 Volt akan terjadi
bila lokomotip mengalami perubahan beban pada suatu tanjakan,
tetapi tenaga yang dikeluarkan dari Generator tetap sebesar 20.000
PK.
Hal ini terjadi karena Modul GV bekerja mempertahankan tegangan
keluar dari Main Generator sebesar 1.250 Volt. Disamping itu, tegangan
ini juga dipertahankan oleh bekerjanya Modul FP yang bekerja
memperbandingkan sinyal selanjutnya mengatur eksitasi agar tetap
membandingkatkan tenaga Generator pada harga yang konstan.
Demikian cara kerja dari Modul FP yang bekerja kompak dengan
Transistor yang dapat mengatur tenaga lokomotip sebesar 2000 PK.
8.8. Piranti Pengaturan Beban
Pengaturan beban (Load regulator) ini terdiri dari sebuah Resistor yang
mempunyai harga 1500 Ohm. Gerakan rheostat dengan hidraulik sistem
yang menggunakan tekanan minyak luar motor diesel.
Load regulator ini meneruskan sinyal dari Modul RCe berupa tegangan
dan dilewatkan melalui Modul WS untuk dialirkan ke Modul FP. Sinyal
masukan berupa tegangan yang diberikan kepada load regulator tergantung
dari kedudukan gagang throtle dan keadaan kondensator pada
Modul RCe sedang dalam posisi mengisi atau telah terisi penuh.
Pada kedudukan gagang throtle 8, dan kapasitor atau kondensator pada
Modul RCe telah terisi penuh, masukkan ke load regulator sebesar 50
volt. Tegangan ini akan turun sebanding dengan turunnya kedudukan
gagang throtle. Tegangan yang dikeluarkan oleh load regulator tergantung
dari besarnya tegangan yang masuk dan kedudukan wiper load
regulatornya
311