MANUALE_DI_SICUREZZA_STRALE_PER_UTENZA_VULNERABILE
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Tabella A2 48 Ciclisti: Crash Pattern 3<br />
Crash Pattern 3<br />
Il conducente svoltava - si posizionava sulla<br />
traiettoria del ciclista<br />
Ampio raggio di svolta all'intersezione (consente velocità<br />
Causa A<br />
elevate, tagli di traiettoria o perdita il controllo)<br />
Contromisura 1 Ridefinire le corsie e i raggi di curvatura all'intersezione.<br />
Contromisura 2 Convertire l'intersezione a rotatoria<br />
Segnaletica assente o inefficiente / Scarsa visibilità<br />
Causa B<br />
all'intersezione<br />
Contromisura 1 Arretrare la linea di arresto all'intersezione.<br />
Garantire un'adeguata visuale all'intersezione o<br />
Contromisura 2 migliorarla quanto possibile.<br />
Tabella A2 49 Ciclisti: Crash Pattern 4<br />
Crash Pattern 4<br />
Il ciclista svoltava a sinistra - invasione corsia<br />
opposta<br />
Ampio raggio di svolta all'intersezione (consente velocità<br />
Causa A<br />
elevate, tagli di traiettoria o perdita il controllo)<br />
Contromisura 1 Ridefinire le corsie e i raggi di curvatura all'intersezione.<br />
Contromisura 2 Convertire l'intersezione a rotatoria<br />
Segnaletica assente o inefficiente / Scarsa visibilità<br />
Causa B<br />
all'intersezione<br />
Contromisura 1 Arretrare la linea di arresto all'intersezione.<br />
Garantire un'adeguata visuale all'intersezione o<br />
Contromisura 2 migliorarla quanto possibile.<br />
Tabella A2 50 Ciclisti: Crash Pattern 5<br />
Crash Pattern 5 Il ciclista svoltava a destra - invasione corsia opposta<br />
Ampio raggio di svolta all'intersezione (consente velocità<br />
Causa A<br />
elevate, tagli di traiettoria o perdita il controllo)<br />
Contromisura 1 Ridefinire le corsie e i raggi di curvatura all'intersezione.<br />
Contromisura 2 Convertire l'intersezione a rotatoria<br />
Segnaletica assente o inefficiente / Scarsa visibilità<br />
Causa B<br />
all'intersezione<br />
Contromisura 1 Arretrare la linea di arresto all'intersezione.<br />
Garantire un'adeguata visuale all'intersezione o<br />
Contromisura 2 migliorarla quanto possibile.<br />
Manuale di Sicurezza Stradale per l’Utenza Vulnerabile 94/123
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