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VOGLIA - Italiaracing

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10<br />

F. LIGHT - TurcHeTTo<br />

neL bene e neL MALe<br />

Secondo appuntamento per<br />

la Light in pista a Imola nel<br />

fine settimana dell’Opern<br />

Gt. In Gara 1 partono male le prime<br />

file e subito ne approfitta Bertolotti<br />

che ha la meglio sul poleman Turchetto.<br />

Inseguono Pellitteri e Mingotti,<br />

partiti dalla seconda fila, con il<br />

siciliano che ha uno spunto migliore<br />

del lombardo. Dietro Pison, Bana,<br />

Mambretti e D'Amico. Nel corso del<br />

4° giro Turchetto riesce ad attaccare<br />

e passare Bertolotti alla Rivazza,<br />

portandosi così in testa alla gara. Il<br />

portacolori della TJ Emme cerca di<br />

difendersi e di rimanere attaccato al<br />

milanese, ma un dritto alla Piratella<br />

regala a Turchetto quel margine di<br />

vantaggio superiore ai 3 secondi,<br />

che potrà amministrare fino alla ban-<br />

diera a scacchi davanti a Bertolotti<br />

e Pellitteri.<br />

In Gara due nuovo cattivo start Turchetto<br />

che deve scontare un drive<br />

trough. Ne approfitta Bertolotti, che<br />

con la vittoria della gara del pomeriggio<br />

balza in testa alla classifica<br />

di campionato con 108 punti. Alle<br />

sue spalle Antonio Pellitteri. Tra i<br />

due è bagarre per tutta la durata dei<br />

30 minuti + 1 giro, ma nulla può il<br />

siciliano di casa Tomcat contro lo<br />

stato di forma del pilota dei fratelli<br />

Jeropoli. Turchetto rientra 14° dopo<br />

aver scontato la propria penalità e<br />

comincia la sua gara di rimonta, conclusasi<br />

con il 6° posto al traguardo<br />

ed il giro più veloce, conquistando<br />

così punti preziosi in ottica campionato,<br />

nel quale si trova ora staccato<br />

Il Gt open a Imola<br />

Imola a metà maggio è stata meta<br />

anche dell’Open Gt con diversi<br />

team e piloti italiani impegnati<br />

in gara. Due come al solito le gare<br />

nelle quali non è di certo mancato lo<br />

spettacolo. Gara 1 si decide infatti all’ultimo<br />

giro quando il pilota tedesco<br />

della Af Corse Pierre Kaffer passa<br />

l’italiano Giammaria nella salita della<br />

Piratella. Kaffer, dopo aver preso il<br />

posto e la leadership dal coequipier<br />

Alvaro Barba sembrava aver rovinato<br />

tutto con un testacoda alla Rivazza<br />

dilapidando il vantaggio di 9” e scivolando<br />

alle spalle dell’Italiano dando<br />

inizio alla mostruosa rimonta coronata<br />

negli ultimi metri. Terzo posto per<br />

la Porsche Autorlando di Roda-Lietz<br />

mentre la classe GTS è stata vinta da<br />

Livio-Bontempelli con la Ferrari del<br />

team Kessel. In gara due prime gioie<br />

per il team CRS e i suoi piloti Chris<br />

di soli 3 punti dal leader. Sotto tono<br />

il fine settimana di Mambretti. Giunto<br />

ad Imola in testa alla classifica, si<br />

Niarchos e Tim Mullen, vincitori,e per<br />

la Aston Martin Vantage del team Villois<br />

guidata da Lucas Guerrero e Max<br />

Wiser, per la prima volta sul podio<br />

con la nuova vettura. Terza posizione<br />

Gran Tour InTernazIonale di siCiLiA<br />

Dopo sette tappe, svoltesi nell’arco<br />

di una “settimana di passione”<br />

automobilistica, il Grand Tour<br />

Internazionale di Sicilia ha assegnato il<br />

successo alla coppia formata dai coniugi<br />

romani Roberto e Rita Chiodi, che hanno<br />

totalizzato il minor numero di penalità<br />

con la loro Lancia Aurelia B24 del 1958.<br />

La manifestazione di regolarità per auto<br />

d’epoca organizzata per il terzo anno da<br />

La Sicilia dei Florio, ha visto al via una<br />

trentina di equipaggi provenienti dall’Italia<br />

e dall’estero (rappresentati anche Ger-<br />

ZR NEWS<br />

mania, Principato di Monaco, Stati Uniti e<br />

Svizzera). Scattata da Palermo lunedì 24<br />

maggio, ha completato quasi tutto il periplo<br />

dell’Isola, attraversando Agrigento, Enna e<br />

Leonforte (con una prova sull’autodromo<br />

di Pergusa), Modica, Scicli, Siracusa e<br />

Pozzallo, sbarcando a Malta e rientrando<br />

in Sicilia per poi passare da Caltagirone,<br />

Catania e tornare sul versante Tirrenico, a<br />

Cefalù e Campofelice di Roccella. L’ultimo<br />

giorno, quello di domenica 30 maggio, ha<br />

invece visto disputarsi la rievocazione del<br />

Piccolo Circuito della Targa Florio, sulle<br />

Madonie, dove si è imposta la Porsche<br />

356C dell’equipaggio composto da Francesco<br />

Arcieri e Antonella Gricolo, sempre<br />

fotospeedy<br />

ritrova ora 4° alle spalle di Pellitteri,<br />

complice anche il ritiro nella manche<br />

di oggi pomeriggio.<br />

per la F430 Kessel di Peter-Broniszewski.Grosso<br />

spavento in avvio di<br />

Gara quando un violento contatto a<br />

centro gruppo ha imposto la bandiera<br />

rossa.<br />

davanti a Chiodi-Chiodi e alla MB 350 SL<br />

di Francesco Meneghetti Ciliberti e Valeria<br />

Amodeo, questi ultimi alla fine secondi<br />

nella classifica assoluta. «Siamo riusciti<br />

anche quest’anno ad avere un buon riscontro<br />

di partecipanti. - ha dichiarato<br />

Giuseppe Giaconia di Migaido, presidente<br />

del sodalizio organizzatore - Adesso<br />

stiamo lavorando per la 1000 Kilometri<br />

di Sicilia del 2011 e per la prossima edizione<br />

del “Grand Tour” che si disputerà<br />

sempre nel periodo di fine maggio e che,<br />

come in ogni edizione, presenterà alcune<br />

novità sul percorso: quella del prossimo<br />

anno posso già anticipare che riguarderà<br />

una tappa di due giorni in Calabria».

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