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E naturalmente ha dato tanto alla leggerezza.
Ma il regolamento impone dei vincoli, come nelle moto o nelle
auto?
Certamente. Anzitutto, per questioni di sicurezza, le normative,
fin dal ’96, permettono di intervenire solo sugli elementi davvero
strutturali. E poi certe soluzioni non vanno comunque bene per
tutti, tieni conto che l’aereodinamica dello stesso ciclista influenza
tantissimo, basta correre con le ginocchia di un paio di mm spostate
che tutto ne viene influenzato.. E poi certe soluzioni devono
essere diversificate, lo scalatore e il passista sono diversissimi,
il discesista ancora di più.
Avete avuto e avete tutt’ora grandissimi atleti. Chi ricordi
con maggior piacere?
Miguel, senza dubbio. Miguel Indurain. Un signore. Un atleta anche
dopo, perché si è veri atleti quando si smette di essere atleti.
Un colosso di 78kg a peso forma, alto quasi 190 cm. Gentile,
squisito, professionista. Lui è stato il numero uno come intelligenza
e valore tecnico. Forse Contador sta diventando come lui.
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