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Brulicar di moto e vetture<br />
storiche e d’epoca ad<br />
Istrana ha visto una piazza<br />
Franceschetti pullulare di “pezzi”<br />
rari e variegati fino a diventare<br />
stracolma all’inverosimile,<br />
tanto che si sono dovute<br />
sospendere le iscrizioni<br />
per mancanza di spazio.<br />
Una prima edizione del<br />
raduno che è riuscita<br />
veramente con il botto<br />
e che ha visto il riuscito<br />
sposalizio fra due e<br />
quattro ruote, per lo più<br />
con sfoggio spettacolare<br />
dell’estro e della meccanica<br />
pura d’altri tempi.<br />
Ma di cui, malgrado il<br />
sopravvento tecnologico<br />
dei bolidi moderni, è<br />
rimasto il fascino di un<br />
ricordo che è quello di<br />
un ingegno sorprendente<br />
che è stato “ avventura”<br />
talvolta artigianale, ma<br />
certamente trampolino<br />
di lancio per tutti i progressi<br />
successivi. Il saluto<br />
del sindaco Fighera ha<br />
inaugurato la giornata,<br />
con premiazione a Renato Pavanello<br />
quale organizzatore in primis<br />
e riconoscimento all’apporto<br />
della Pro Loco. Prima di essere<br />
anch’egli “della partita“ in sella<br />
alla sua Kavasaki il parroco don<br />
Siro Zorzi ha “benedetto” l’iniziativa<br />
con l’auspicio alla prudenza<br />
nel pensiero a “quel Compagno<br />
di viaggio Invisibile, davanti o<br />
dietro, che è sempre assieme a<br />
tutti noi”. Dalla marea di mezzi<br />
allineati tra la folla appiccicata a<br />
curiosare, abbiamo scorto molte<br />
moto di marca esotica soffermandoci<br />
sulle “nostrane” Guzzi e Gilera,<br />
dei mitici Omobono Tenni<br />
(trevigiano) e Nello Pagani, con<br />
le marce a mano incastrate alla<br />
destra nel serbatoio. Tra le auto<br />
hanno sbalordito le Topolino e<br />
la Balilla d’ante guerra, poi una<br />
Peugeot Gran Prix da corsa del<br />
1928 e una Doge (la marca dei<br />
camion dell’esercito americano)<br />
sgargiante di lusso al pari di una<br />
Cadillac Eldorado di hollywoodiana<br />
memoria. Le provenienze<br />
Pro Loco - Vivere Istrana - dicembre <strong>2007</strong> 15<br />
a v v E n i m E n t i<br />
500 i partecipanti<br />
ROMBO dI MOTORI AL 1° AUTO-MOTO RAdUnO<br />
erano soprattutto dalla provincia<br />
di Treviso, ma abbiamo notate<br />
anche targhe dalla Lombardia e<br />
dal Piemonte. Ha dell’incredibile<br />
del come possano esistere tanti<br />
moto-automezzi gelosamente riposti<br />
nei garage di molte<br />
nostre case , diventando<br />
inconsapevolmente scrigni<br />
museali di altrettanti<br />
pezzi di storia della motorizzazione<br />
italiana e<br />
non solo.<br />
Sorprendentemente non<br />
pochi, quindi, gli accorti<br />
amatori che hanno capito<br />
l’importanza e la “potenza”<br />
di questi veicoli<br />
motorizzati e ne hanno<br />
conservato le vestigia,<br />
destando nelle occasioni<br />
come queste la curiosità<br />
e l’ammirazione di appassionati<br />
e non.<br />
Sta di fatto che in questa<br />
singolare giornata<br />
Istrana e non solo è stata<br />
percorsa da un serpentone<br />
infinito e colorato<br />
di questo mezzi lustrati<br />
a nuovo, che hanno attraversato<br />
in “giro turistico” le<br />
frazioni, per inoltrarsi poi negli<br />
ospitali ambiti dell’aeroporto<br />
militare (ancora una volta “porte<br />
aperte”) con visita alla base e<br />
conclusione in gloria presso la<br />
tensostruttura della sagra di Istrana<br />
dove sono stati ulteriormente<br />
celebrati i riti dell’amicizia e della<br />
comune passione.<br />
R. M.<br />
2° AUTO MOTO AVIO RAdUnO neL 2008<br />
L’appuntamento con la SecOndA edIZIOne del Raduno Regionale – che sarà arricchita dall’esposizione di<br />
aerei d’epoca - è per il 15 giugno 2008 in Piazza Franceschetti.
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