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SEARIVER PORT - Anno I numero 1 - ASPO CHIOGGIA

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tantissime persone che hanno visitato<br />

le due unità della Marina Militare ormeggiate<br />

nel centro della città. Perché<br />

“OTTOBRE blu” è stato anche l’occasione<br />

di riscoprire un pezzo di Chioggia dimenticata:<br />

l’Isola Saloni e le banchine<br />

del vecchio scalo portuale commerciale.<br />

In fin dei conti la festa della Marina<br />

si è celebrata a due passi dal centro<br />

storico. Non capita in molte altre città<br />

di mare.<br />

La grande tradizione della Marina Militare<br />

è stata rappresentata dalla rievocazione<br />

della figura storica del comandante<br />

Salvatore Todaro, il “gentiluomo<br />

del mare”, e dai concerti della grande<br />

Banda Centrale della Marina in divisa<br />

storica verso la quale la città ha riservato<br />

calore e affetto unici. Grande<br />

curiosità, infine, al galà di beneficen-<br />

za per il ballo degli ufficiali in dinner<br />

jacket e delle giovani ragazze venete in<br />

abito bianco che hanno fatto assaporare<br />

atmosfere e riti d’altri tempi.<br />

“OTTOBRE blu” è stata un’avventura<br />

per nulla facile. Il porto di Chioggia<br />

non era pronto per questo tipi di navi<br />

e la Marina lo sapeva bene. Il Comitato<br />

organizzatore, però, ha creduto<br />

di poterci riuscire, tenendo fermo<br />

il motto di Salvatore Todaro «Osare<br />

l’inosabile». E l’arrivo delle unità navali<br />

militari è stata l’occasione per portare<br />

finalmente alla quota ottimale i fondali<br />

del canale del porto di Chioggia, con<br />

lavori di escavo e ottimizzazione dei<br />

servizi tecnici nautici portuali per 2,8<br />

milioni di euro. Insomma, uno sforzo<br />

promozionale che si è rivelato «un matrimonio<br />

vero, tra il porto di Val Da Rio<br />

e la città di Chioggia di cui costituisce<br />

un pezzo importante della sua realtà<br />

economica», come ha riassunto il presidente<br />

dell’A.S.PO. Italo Turdò.<br />

Seariver Port 19

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