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2 WHAT, WHERE, WHEN, IN FRIULI VENEZIA GIULIA ...Wein, Schlösser, Spezialitäten, Meer und Berge: eine Region, “ die es zu entdecken lohnt... ” C O S A , , D O V E , , Q U A N D O • W A S , , W O , , W A N N … i vini, i castelli, i sapori, dal mare ai monti “ una regione da scoprire… ” THE BEST GUIDE IN FRIULI VENEZIA GIULIA Foto copertina: di Paolo Gallo www.paologallo.com Giorgia Mansutti veste: St. Martin's Italian Cashmere Company N. 9 2007 FRIULI VENEZIA GIULIA lo trovi anche su WHAT, WHERE, WHEN, IN FRIULI VENEZIA GIULIA “ ” “ ” … i vini, i castelli, i sapori, dal mare ai monti una regione da scoprire… ...Wein, Schlösser, Spezialitäten, Meer und Berge: eine Region, die es zu entdecken lohnt... Per la pubblicità MULTIMEDIA PRESS SRL Viale della Vittoria 13 - UD Tel. 0432 202267 - Fax 0432 299929 E-mail: redazione@welcomefvg.com multi-media-group@libero.it F R I U L I V E N E Z I A G I U L I A CC OO SS A A , , DD OO VV E E , , QQ UU AA NN DD O O • • WW AA S S , , WW O O , , WW AA NN NN THE BEST GUIDE IN FRIULI VENEZIA GIULIA N. 8 2006 FRIULI VENEZIA GIULIA welcome in f.v.g. Trimestrale anno IV numero 9 (Autunno 2007) Registrazione presso il Tribunale di Udine n. 10 del 17.03.04 Editore: Multimedia press s.r.l. V.le della Vittoria 13 Udine Redazione, Direzione e Amministrazione: V.le della Vittoria 13 - 33100 Udine Tel 0432 202267 - Fax 0432 299929 e-mail: redazione@welcomefvg.com Coordinatore Editoriale: Andrea Manzano Direttore responsabile: Francesca Cerno Traduzioni: Berta Scheidhammer (tedesco), ˆ Erika Cernic (sloveno), Gill Houghton (inglese) Grafica: Gaetano Spataro (gaetanos@gmail.com) Immagini: Paolo Gallo Hanno collaborato: Giovanni Perniola, Fabio Folisi, Tommaso Botto, Federica Rojatti, Paolo Pellicciotti (Sommelier) Chiara Gaetani, Maria Teresa Chicangana, Stefano Buiatti, Marisa Manzano (Dip. Scienze degli Alimenti Facoltà di Agraria Università degli Studi di Udine), Studio Architetti Verona, Patrick Calligaris, Eva Tuzzi, Gianfranco Biondi, Giorgia Mattiussi Si ringraziano: Consorzio Friulalberghi V.le tricesimo 266 - Udine Tel. 0432 470840 www.friulalberghi.it Federazione dei Consorzi Tutela Vini del Friuli Venezia Giulia - www.federdocfvg.it Assessorato al Turismo del Comune di Udine Provincia di Trieste Ufficio Stampa Regione Friuli Venezia Giulia
welcome infvg LA FERROVIA TURISTICA Ha da poco compiuto 101 anni e in Friuli Venezia Giulia ha destato l’interesse di oltre 12.000 turisti. Si tratta della storica Ferrovia Transalpina, realizzata dall’Impero Austro-Ungarico nell’ambito del programma di costruzione di ferrovie alpine (das Alpenbahnprogramm) per completare la rete di collegamento tra l’Europa Centrale e il porto di Trieste. Già nel 1857 infatti l’imperatore Francesco Giuseppe aveva inaugurato la tratta Lubiana-Trieste, che consentiva la comunicazione tra Vienna e il capoluogo giuliano. E’ datato invece 1860 il collegamento Udine-Venezia mentre la realizzazione del percorso Udine-Pontebba-Tarvisio è collocabile nell’anno 1879. La Ferrovia Transalpina Dalla stazione di Campo Marzio (Trieste) a Jesenice (Slovenia), dove un tempo si congiungeva con la Karawankenbahn diretta a Villacco, passando per Opicina e Gorizia, in un susseguirsi di paesaggi suggestivi, come il Carso e la Valle dell’Isonzo. 144 chilometri di linea con opere di grande valenza architettonica, quali il ponte di Solkan con la piů alta arcata in pietra del mondo (85 metri circa) e la galleria di Piedicolle ai piedi delle Alpi Giulie (6 Km circa). Se dal secondo dopoguerra, a seguito delle spartizioni dei territori, la Ferrovia Transalpina ha perso progressivamente importanza commerciale e la sua configurazione attuale è di una linea secondaria, a binario non elettrificato, il tracciato ha oggi acquistato valenza turistica, rinascendo La Ferrovia Transalpina Die Transalpine Eisenbahn Turistièna Železniška Proga come itinerario di curiosi vacanzieri, poiché congiunge rinomate località di interesse storico, culturale, enogastronomico e sportivo, e consente un collegamento diretto tra Friuli Venezia Giulia, Slovenia e Carinzia, nello spazio della futura Euroregione (Dreilaenderecke). La proposta turistica Andata e Ritorno da Gorizia a Bled (Slovenia), costeggiando i fiumi Isonzo e Sava, con l’opportunità di visitare il castello più antico del territorio sloveno, che sorge sulle rive di un lago. E’ questa la proposta turistica che ha attratto migliaia di turisti la scorsa estate, un viaggio nel treno del passato vivendo uno straordinario presente e assaporando la bellezza dei luoghi che dal Friuli Venezia Giuli a conducono nella nota località turistica di Bled. DIE TRANSALPINE EISENBHANS Die touristische Eisenbahn, die erst vor wenigen Tagen 101 Jahre alt wurde, hat die Aufmersamkeit von 12.000 Touristen erweckt. Es handelt sich um die historische Ferrovia Transalpina , die vom austro-ungarischen Imperium im Rahmen des Bauprojektes ( Alpenbahnprogramm ) gebaut wurde, dies mit dem Ziel das zentrale Europa mit dem Hafen von Triest zu verbienden. Im Jahre 1857 eröffnete Kaiser Franz Joseph die Strecke Lubljiana - Triest. 1860 wurde die Route Udine - Venedig - eröffnet, während die Strecke Udine - Pontebba - Tarvisio erst auf das Jahr 1879 zurück zu führen ist. Die Transalpine Eisenbahn Die „ Ferrovia Transalpina“ deren Ausbreitug vom Bahnhof Marzio ( Triest ) bis zu Jesenice ( Slowenien ) ging, verband sich eine lange Zeit mit der Karawakenbahn, die direkt nach Villach durch Opicina und Gorizia führte, dabei überquerte sie wunderschönen Orte wie die Region des Karst und das Isonzo Tal. Die Strecke breitet sich über eine Länge vom 144 Kilometer aus, 144 Km voller architektonischen Werken, wie die Sultan Brücke, mit dem größten Steinbogen der Welt ( Zirka 85 Mt ) und die Piedicolle Gallerie auf den Alpen der Region Giulia. Nach dem zweiten Weltkriegt und etlichen Landspaltungen die Eisenbahn Transalpine hat ihren kommer- 3
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