i primi capitoli - Università degli studi di Cagliari.

Egitto e grazie ai suoi uffici aveva potuto mettere da
parte una fortuna piuttosto sostanziosa
dimenticandosi, però, di parlarne con il sovrano del
proprio paese. Quando vennero a cercarlo i gendarmi
della città, per condurlo davanti ai giudici, Hadad,
grazie alle sue conoscenze, si trovava già sulla stessa
nave in cui si trovava Bahitil, con destinazione Sulci.
- Potremo far ritorno a casa? Quando ci daranno
il cambio? Quali sono le disposizioni che il re ci
manda?
Queste erano le domande poste da Sancun, Bethel
e Shafon, arrivati a Sulci con l’incarico di dare vita,
nell’isola di Skina, ad un punto commerciale stabile,
lungo le rotte che le navi fenicie, da anni, tracciavano
all’interno del grande mare occidentale. Le rotte erano
sufficientemente sicure ma le scorribande dei popoli
africani, delle terre dell’ovest e delle isole, e la
concorrenza delle navi del Peloponneso, rendevano
necessaria la costruzione di porti dove le merci
potessero considerarsi al riparo dalle incursioni e dalle
ruberie.
Arrivati cinque anni prima con la grande flotta agli
ordini di Jubayl, i fenici non avevano più abbandonato
quel posto, considerandolo troppo importante dal
punto di vista strategico. Jubayl aveva ottenuto, da
Crecu e dai capitribù, di poter lasciare sull’isola un
dignitario della corte per accordarsi sulla costruzione
di un porto. Ma nonostante la disponibilità di Sorcu, il
capotribù di Sulci, l’ignoranza della lingua da parte
del dignitario, la sua mole enorme e flaccida, unita
alla sua altezzosità, avevano rallentato il
raggiungimento degli obiettivi prefissati.
Da allora, ad intervalli più o meno regolari,
funzionari della città di Biblo approdavano sull’isola
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