Con le nostre radici verso il futuro - Associazione Giuliani nel Mondo

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il disTacco
UN SECOLO
DI trAvErSAtE
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La strada dell’emigrazione giuliana è quasi sempre oceanica: le prime traversate di Giuliani
e Istriani diretti in America Latina, verso la fine dell’Ottocento, durano oltre quaranta
giorni, in terze classi costipate, a bordo d’imbarcazioni spesso inadeguate.
Le rotte atlantiche s’intensificano nel corso del XX secolo, con la massima frequenza nel secondo
dopoguerra: tra le destinazioni anche il Canada e gli Stati Uniti. Si comincia a viaggiare con
i moderni transatlantici, come le motonavi “Vulcania” e “Saturnia”, mitiche gemelle del mare
varate negli Anni Venti dal Cantiere Navale Triestino di Monfalcone, protagoniste di lunghe
e gloriose “carriere”. Il comfort è decisamente migliorato e la durata del viaggio scesa sotto i
quindici giorni. A partire dagli Anni Cinquanta si registrano le massicce partenze per l’Australia:
oltre un mese di traversata, alloggiati anche in cento persone nella stessa camerata. Quasi un
secolo di testimonianze ci restituiscono un senso irripetibile del viaggio: parentesi di attese e di
speranze condivise, spesso segnate da momenti drammatici. Non mancano infatti le epidemie,
le febbri tropicali, gli allarmi e i naufragi: emblematico quello della “Principessa Mafalda”, che
aveva trasportato anche emigranti giuliani in Argentina e che affonda il 25 ottobre 1927 nel
suo ultimo viaggio da Genova a Buenos Aires, al largo di Porto Seguro, in Brasile. Trecento i
morti accertati, in gran parte italiani.