VC San Mauro Pascoli Motogiro d'Italia 2011: Bruno Acquafresca ...
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SOMMARIO<br />
News<br />
Vespa World Days in Norvegia .............................................................. 2<br />
Vespitalia 150 a Torino ............................................................................ 6<br />
La 1000 km Vespistica ........................................................................... 10<br />
A tutta Vespa ......................................................................................... 17<br />
52 anni dopo, un fumetto sulla Vespa .............................................. 27<br />
Sport<br />
Campionato Italiano Vespa Raid 2. prova ......................................... 14<br />
Le prove di Coppa Italia di Gimkana Vespa ....................................... 15<br />
Calendario <strong>VC</strong>I <strong>2011</strong><br />
Da settembre a novembre ................................................................. 20<br />
VespaRaduni<br />
V.C. Tempo di Moto Casalotti .............................................................. 21<br />
V.C. Vespe del Bosco ............................................................................. 21<br />
V.C. Oltrepo Stradella............................................................................ 21<br />
V.C. Interamna Terni ............................................................................. 21<br />
V.C. <strong>San</strong> <strong>Mauro</strong> <strong>Pascoli</strong> ......................................................................... 22<br />
V.C. Bologna ........................................................................................... 22<br />
<strong>Bruno</strong> <strong>Acquafresca</strong> vince il <strong>Motogiro</strong> d’Italia <strong>2011</strong> .......................... 22<br />
V.C. Civitavecchia .................................................................................. 23<br />
V.C. Cassino ............................................................................................ 23<br />
V.C. Ponte <strong>San</strong> Pietro............................................................................ 23<br />
V.C. Parma .............................................................................................. 24<br />
V.C. 2 Tempi Cittadella .......................................................................... 24<br />
V.C. Paperino Asti .................................................................................. 24<br />
V.C. Aviano .............................................................................................. 25<br />
V.C. Bagnolo Cremasco ........................................................................ 25<br />
V.C. Cagliari ............................................................................................. 25<br />
V.C. Taranto ............................................................................................ 26<br />
V.C. Biella ................................................................................................ 26<br />
V.C. Acquaviva delle Fonti.................................................................... 26<br />
V.C. Vespe Nove ..................................................................................... 27<br />
V.C. Macerata ......................................................................................... 27<br />
V.C. Aprilia ............................................................................................... 27<br />
Il Vespa Club d’Italia è membro<br />
del Vespa World Club<br />
che affilia i Vespa Club nazionali<br />
di tutto il mondo<br />
N. 3-<strong>2011</strong><br />
Rivista bimestrale - Registrazione al Tribunale di Pisa n. 16 del 1-12-1997<br />
Redazione e pubblicità: CLD Libri srl - via Torino 6 - 56025 Pontedera (Pisa)<br />
tel. 0587.52603 - fax 0587.52436 - www.cldlibri.it - email: cldlibri@cldlibri.it<br />
Direttore responsabile: Roberto Leardi, Presidente del Vespa Club d’Italia<br />
via Davide Campari, 190 - 00155 Roma - tel. 06.2285646<br />
Caporedattore: Giorgio Salvini<br />
Coordinamento e realizzazione: Alessandro Lanzarini (lanza@cldlibri.it)<br />
Collaborano: Uldiano <strong>Acquafresca</strong>, Andrea Arcangeli, Luigi Frisinghelli, Leonardo Pilati<br />
Stampa: Myckpress (Fornacette di Calcinaia, Pisa)<br />
Abbonamenti: e 18,08 (per sei numeri) con versamento sul ccp 32155509<br />
intestato a: CLD Libri, Pontedera (Pisa)<br />
Servizio abbonati: da lunedì a venerdì ore 9-12 tel. 0587.52603 fax 0587.52436<br />
VESPA CLUB D’ITALIA N.3 / <strong>2011</strong> PAG. 1<br />
Un Vespismo<br />
senza fine<br />
“Senza fine” come diceva una canzone<br />
in voga nei primi anni 60: ricordate?<br />
era il tempo della gara in Vespa nella<br />
pineta di una Versilia calda nel film<br />
“Sapore di sale”.<br />
Sì, la Vespa è parte di noi vespisti da<br />
tanto tempo: il richiamo alla canzone e<br />
al film degli anni ’60 e alla “Dolce vita”<br />
perché la Vespa era protagonista nei<br />
film in quanto presente nella vita reale,<br />
nel nostro lavoro, nel tempo libero e<br />
nelle nostre vacanze.<br />
Una piccola analisi a 50 anni dai primi<br />
anni 60, nel ‘56 il primo milione di Vespa,<br />
poi il secondo ed il terzo milione<br />
di Vespa nei primi anni 60, ad oggi il<br />
dato odierno si appresta superare i 17<br />
milioni prodotti.<br />
Nel numero scorso abbiamo riportato<br />
la cronaca dei 65 anni della Vespa,<br />
ed ogni anniversario ci riporta a tanti<br />
ricordi, sia nei modelli prodotti nel<br />
tempo nelle varie fasi da quando è in<br />
produzione.<br />
Vorrei ricordare che proprio nei primi<br />
anni 60, nel 1963, veniva presentata<br />
la Vespa 50 che riempiva il vuoto in<br />
quella piccola cilindrata: senza targa e<br />
senza patente, faceva la felicità di tanti<br />
giovani quattordicenni che potevano<br />
avere la Vespa a misura dei modelli di<br />
cilindrata maggiore, con il desiderio di<br />
mobilità che albergava in ogni giovane<br />
sempre più prepotente. La Vespa 50 era<br />
il modello al cui progetto Corradino<br />
D’Ascanio - forse l’ultimo - partecipò<br />
dopo l’intuizione avuta nell’invenzione<br />
della Vespa prodotta dal 1946.<br />
Parlare di Vespa ci porta sempre lontano.<br />
Sì, la Vespa è senza fine...<br />
Roberto Leardi