"Il Notiziario" in pdf - CAI - Sezione di Pordenone
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Segnavia locale<br />
e segnavia <strong>CAI</strong>.<br />
I SENTIERI DELLA SEZIONE<br />
Un patrimonio da tutelare e valorizzare<br />
La cura e la manutenzione <strong>di</strong> tutta la rete <strong>di</strong><br />
sentieri della nostra regione è stata af af data<br />
ai volontari delle Sezioni del <strong>CAI</strong> del Friuli<br />
Venezia Giulia. Approvate e confermate da<br />
più leggi, nazionali e regionali, le competenze<br />
per la tracciatura, realizzazione e manu-<br />
tenzione dei sentieri sono state af af date alla<br />
Commissione Giulio Carnica Sentieri, un or- organo<br />
tecnico del Comitato Direttivo Regiona-<br />
le, del quale ne segue le <strong>di</strong>rettive:<br />
- Assegnare alle sezioni <strong>CAI</strong> il compito del<br />
controllo e della cura dei sentieri.<br />
- Pre<strong>di</strong>sporre piani d’ <strong>in</strong>tervento da presenta- presenta-<br />
re alle rispettive Comunità Montane.<br />
- Concordare gli <strong>in</strong>terventi <strong>di</strong> segnatura nei<br />
Parchi e nelle Riserve Regionali.<br />
- Controllare l’esecuzione dei lavori.<br />
- Disporre i meto<strong>di</strong> <strong>di</strong> lavoro e preparare gli<br />
operatori.<br />
Si tratta, <strong>di</strong> fatto, <strong>di</strong> una vera propria presa <strong>in</strong><br />
carico <strong>di</strong> obblighi ed impegni assai importan-<br />
ti che anche la nostra <strong>Sezione</strong> da <strong>di</strong>versi anni<br />
assolve con competenza e costanza. Pur non<br />
annoverando all’<strong>in</strong>terno dei propri con con ni co-<br />
munali un territorio propriamente montano,<br />
ha ere<strong>di</strong>tato la paternità e la responsabilità<br />
della cura e manutenzione <strong>di</strong> una tta rete <strong>di</strong><br />
sentieri nazionali che attraversano una buona<br />
parte della pedemontana pordenonese oc-<br />
<strong>di</strong> Michele Livotti<br />
cidentale, che va dal comune <strong>di</strong> Budoia no a<br />
Montereale Valcell<strong>in</strong>a passando per quello <strong>di</strong><br />
Aviano: N° 924 Piancavallo - Cima Manera<br />
- Rif. Semenza. N° 925 Pian delle More - Val- Valgrande<br />
- Rif. Semenza. N° 984 Chalet Belve-<br />
dere Dardago - C.ra Valle Friz - Pian Canaie<br />
Cansiglio. N° 984/a Chalet Belvedere - Costa<br />
del Pissol - C.ra Valle Friz. N° 985 Val dell’<br />
Ossena - C.ra Caseratte - F.lla <strong>di</strong> Giais. N°<br />
986 Glera - C.ra <strong>di</strong> Giais - C.ra Montelonga.<br />
N° 987 Grizzo - Pala d’Altei - C.ra MontelonMontelonga. N° 987/a Casera Rupeit - F.lla del Fora-<br />
dor. N° 988 Palis - C.ra Rupeit - C.ra <strong>di</strong> Giais<br />
- F.lla <strong>di</strong> Giais. N° 990 Dardago - S. Tomè<br />
- Castal<strong>di</strong>a - Sauc - Candole - Bivio Costa<br />
del Pissol. N° 993 Val Sughet - Baita Arneri<br />
- C.ra Palant<strong>in</strong>a. N° 994 Dardago - Sella del<br />
Sauc “Sentiero della Memoria”. N° 996 Forra<br />
del Cell<strong>in</strong>a.<br />
Inoltre, per ragioni storiche, facilmente <strong>in</strong>- <strong>in</strong>tuibili,<br />
<strong>in</strong>sieme con l’Ente Parco delle Do-<br />
lomiti Friulane ha ricevuto <strong>in</strong> dote alcuni<br />
importanti sentieri situati nelle Dolomiti<br />
<strong>di</strong> S<strong>in</strong>istra Piave e più propriamente tra le<br />
montagne della Val Cimoliana: N° 349 Val<br />
Monfalcon <strong>di</strong> Cimoliana - Bivacco Granzotto<br />
Marchi. N° 353 Val Montanaia - Bivacco Pe- Perug<strong>in</strong>i<br />
- Cad<strong>in</strong> d’Arade. N° 359 Val Monfal-<br />
con <strong>di</strong> Forni - Bivacco Granzotto Marchi. N°<br />
360 Forcella Cimoliana - Sentiero attrezzato<br />
“P. Tajariol“.<br />
A questi, si aggiungono, una serie <strong>di</strong> quelli<br />
cosiddetti “locali”, ovvero non ancora <strong>in</strong>seriti<br />
nel catasto nazionale, ma che sono, spesso, <strong>di</strong><br />
altrettanta valenza storica e turistica.<br />
Come si può constatare, si tratta <strong>di</strong> dec<strong>in</strong>e <strong>di</strong><br />
chilometri <strong>di</strong> sentieri, le cui orig<strong>in</strong>i si perdono<br />
nella notte dei tempi, ma le cui funzionalità<br />
sono ancora oggi ben tangibili. Se i percor-<br />
si della Val Cimoliana, attraverso forcelle e<br />
vallette rocciose, servivano da collegamento<br />
tra la Valcell<strong>in</strong>a con l’attiguo Cadore, quelli<br />
più vic<strong>in</strong>i a noi salivano gli erti acclivi pra-<br />
tivi verso pascoli e gli alti boschi del Piano<br />
del Cavallo. Si trattava d’importantissime<br />
vie <strong>di</strong> comunicazione <strong>in</strong><strong>di</strong>spensabili alla vita<br />
degli uom<strong>in</strong>i <strong>di</strong> quel tempo. Quelle orme sono<br />
giunte no ai giorni nostri un po’ sbia<strong>di</strong>te e<br />
solo la caparbia generosità <strong>di</strong> pochi volenterosi<br />
consentono ancora oggi <strong>di</strong> poterle ri- ri-<br />
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