Fiamma Cremisi - Associazione Nazionale Bersaglieri

potenza di suono della Fanfara reggimentale
proprio con elementi del predetto
Reggimento.
Il 25 ottobre era stato preannunciato
come giornata invernale piuttosto preoccupante.
Pioggia e freddo avevano
incominciato ad imperversare già dal
primo pomeriggio durante le operazioni
di caricamento del personale e
dei mezzi logistici.
Il battaglione al completo trovava posto
sugli autocarri del Reparto Trasporti
“Ariete” con sede a Casarsa.
Dopo la “campagnola” del Comandante
del V C.A. Gen. D. De Renzi,
seguiva il gruppo Bandiera, quindi su
due lancia RO la Fanfara e il resto del
battaglione. Le condizioni meteo peggioravano.
Vento e pioggia resero ben
difficili tutte le operazioni, ma lo spirito
che aleggiava in tutti, Quadri e
Bersaglieri, pareva non condizionare
gran che tutto il lavoro in atto. Al calare
della sera, la colonna si mise in
movimento in direzione Trieste con
prevista sosta notturna presso una caserma
ubicata a Sagrado in provincia
di Gorizia dove in realtà arrivò a sera
inoltrata con condizioni meteo impossibili.
Pioggia battente, freddo e vento
accompagneranno i Bersaglieri sino a
Trieste, eventi atmosferici che perde-
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ranno di intensità solo dopo le dodici
del giorno 26 ottobre.
Il tempo per riposare un po’ e cercare
di scrollarsi di dosso la pioggia che
incessantemente cadeva anche a scrosci
violenti resi micidiali dalla bora.
E’ mattino presto, poco dopo le quattro
(ma i triestini sicuramente erano
già tutti fuori di casa ad attendere i
Bersaglieri italiani in quanto il loro
arrivo era preannunciato per l’albeggiare);
quando le quattro autocolonne
militari erano pronte a muovere verso
Trieste dove, peraltro, giunsero con
grande ritardo perché, tanta era la
gente ai lati del percorso che era impossibile
rispettare la tabella di marcia.
è risaputo che, quando il Gen. De
Renzi con i Bersaglieri riuscirono a
raggiungere Piazza Unità d’Italia, il
Comandante inglese se n’era già andato
con la scusa del tempo pessimo e
dell’eccessivo ritardo degli italiani
(praticamente fuggì sottraendosi ai risentimenti
dei triestini).
Il Comandante americano non perde
l’occasione per ironizzare sugli inglesi
affermando che “Gli americani non
hanno paura della pioggia”e salutano
le Forze Armate italiane e festeggiano
calorosamente la città. Lasciata la caserma
di Sagrado il serpentone di mez-
zi militari iniziò la sua marcia, ma fin
dai primi chilometri, ci si accorse che
procedere secondo le consegne era
impossibile.
Ai lati della strada, infatti, sin dalle
prime ore del mattino, la folla incurante
delle pessime condizioni meteo,
si accalcava per salutare i militari italiani
cercando di difendersi alla meno
peggio dal freddo che era intenso, dalla
bora e dalla pioggia che non cessava
un attimo.
Ma erano tutti lì, ai lati della strada, in
delirio, e tutti cercavano il contatto fisico.
A mano a mano che si procedeva, ai
lati della strada, la gente era sempre
più numerosa e festante e la strada pareva
sempre più stretta.
Ad un certo punto, i più giovani hanno
dato l’assalto ai mezzi tentando di
salirvi sopra. Più ci si avvicinava a
Trieste, più problematico era procedere.
La gente rimaneva attaccata a qualsiasi
appiglio col rischio concreto di
finire sotto le ruote. I tetti delle cabine
di guida poi, erano così pieni di giovani
di ambedue i sessi che, seduti, con
le gambe penzolanti davanti al cruscotto,
impedivano la vista. Questa situazione
rendeva difficile non solo il
procedere ma anche la stessa guida in