IL TRAFFICO AEREO OPERATIVO - Ik4hdq.net

AERONAUTICA MILITARE
DC 6 Reparto Addestramento Assistenza al Volo
3.3 L’Airspace Control Order (ACO).
Il Traffico Aereo Operativo
Dopo che tutte le richieste di ACM sono state avanzate da parte delle unità combattenti,
al fine di condurre le operazioni necessarie al raggiungimento degli obiettivi assegnati,
queste vengono analizzate e deconflittate dall’ACC (Airspace Control Centre), il quale
renderà nota l’attivazione degli ACMs attraverso la pubblicazione dell’ACO.
L’Airspace Control Order contiene inoltre le procedure che devono essere osservate dagli
utilizzatori SPINs (Special Instructions); tutti questi elementi hanno, normalmente, lo
stesso periodo di validità dell’ACO stesso. Esso viene diffuso con largo anticipo rispetto
alla sua entrata in vigore allo scopo di consentire un’ottima comprensione delle
informazioni contenute. Allo scopo di incontrare le esigenze di quelle attività aeree che
richiedono una pianificazione significativamente anticipata, sin dal tempo di pace, viene
elaborato un ACO, definito Standing ACO, che contiene tutte le procedure ed i mezzi che
entreranno in vigore immediatamente in caso di crisi.
Per la stesura dell’ACO o dello Standing ACO, il COMCOFA si avvale del COFA/CO ed
in particolare della Sezione Gestione Spazio Aereo inserita nell’Ufficio Planning and
Tasking. Il COFA/CO, infatti, in tempo di crisi e di guerra svolge anche la funzione di
Airspace Control Centre (ACC) ed è responsabile nel settore di propria competenza di:
- coordinare ed approvare o meno le richieste di attivazione degli ACMs;
- risolvere gli eventuali conflitti esistenti tra le varie richieste o inoltrare al
COMCOFA quelle richieste cui non è stato possibile ottemperare. Nel caso in cui
neanche il COMCOFA riesca a risolvere il problema, la suddetta richiesta verrà
presentata ad AIRSOUTH;
- promulgare l’attivazione, la disattivazione e la modifica degli ACMs e dagli SPINs
mediante l’ACO;
- coordinare, quando necessario, con gli altri comandanti NATO o nazionali, con gli
ACAs o SACAs adiacenti o con gli altri Centri di Controllo dello Spazio Aereo.
Pag. 6-10 Ad esclusivo uso didattico 21/03/2001