Una squadra per vincere - Confartigianato

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BRESCIA ARTIGIANA
magazine
Trasporti
AUTOTRASPORTO:
le nuove regole per
l’accesso al mercato
Una circolare del Ministero dei Trasporti illustra nel dettaglio le nuove regole
che devono seguire imprenditori e imprese per accedere al mercato dell’autotrasporto.
Previste le norme a tutela dei ‘piccoli’ sollecitate da Confartigianato.
Gettata dalla finestra, rientra dalla porta. La proposta
della Consulta Generale dell’autotrasporto
per riformare l’accesso al mercato del settore,
bocciata a novembre dal Ministro dei Trasporti Bianchi,
è stata ripescata all’ultimo minuto dal Governo che l’ha
inserita a fine dicembre nel corpo della manovra Finanziaria
2008. Il testo, contenuto in poco più di dieci righe,
fissa la data del 1° gennaio 2008 per l’entrata in vigore
delle nuove regole.
vista la stringatezza dell’articolo (numero 2, comma 227
della legge 24 dicembre 2007n. 244), il testo di riferimento
a cui guardare per avere il quadro completo della
nuova disciplina è l’esaustiva circolare del Ministero dei
Trasporti del 29 gennaio 2008, che detta le disposizioni
applicative.
Le imprese da ora potranno accedere al mercato
dell’autotrasporto in tre modi .
- Il primo deriva da quello attuale e prevede il subentro ad
un’azienda di autotrasporto che termini l’attività.
- Il secondo modo è quello di acquisire l’intero parco veicolare
di un’altra impresa che esce dal mercato. In questo
caso il Ministero dei Trasporti fissa un preciso paletto: i
veicoli della flotta acquistata non possono essere di
categoria inferiore a Euro 3, di conseguenza recenti.
- Il terzo modo rappresenta la vera novità, infatti introduce
la possibilità di entrare direttamente sul mercato,
cosa che in precedenza non era possibile. I paletti
in questo caso aumentano di numero, così come l’impegno
economico richiesto all’imprenditore, che dovrà
dimostrare di aver acquistato in ‘disponibilità’ (pro-
prietà, leasing, usufrutto, patto riservato di dominio) ed
immatricolato autoveicoli o complessi veicolari per il
trasporto di cose, di categoria non inferiore a Euro
3, per una massa complessiva totale non inferiore a
80 tonnellate. “In regola con la circolazione” specifica
la norma. In sostanza due autotreni di grandi dimensioni
oppure una decina di veicoli più piccoli, o una
combinazione tra le due formule.
Quest’ultimo punto, che di fatto penalizzerebbe i
trasportatori artigiani impedendone l’accesso diretto
al mercato, contiene un’ulteriore disposizione che rappresenta
una sorta di clausola di salvaguardia . È previsto,
infatti, che la massa complessiva di 80 tonnellate,
il parametro “taglia piccoli”, possa essere raggiunta
in forma associata, tramite un raggruppamento di
imprese . In questa ipotesi, le imprese associate possono
accedere al mercato prescindendo dal tonnellaggio
della singola impresa, purché il consorzio, o la cooperativa
di appartenenza, abbia in disponibilità veicoli
di massa complessiva non inferiore a 80 tonnellate .
per informazioni conttatare Piergiacomo Bolis
Tel. 030 3745238