Pagina 13 - Comune di Rimini
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press unE<br />
il Resto del Carlino<br />
~MI<br />
Direttore Responsabile: Giovanni Moran<strong>di</strong><br />
N<br />
ti » »<br />
o/ riminesi <strong>di</strong> STEFANO MUCCIOL1<br />
«Colleghiamo le piste ciclabili»<br />
HO letto la presa <strong>di</strong> posizione sulla pista ciclabile,<br />
realizzata, in mezzo a molte polemiche, a Viserbella<br />
su via Porto Palos e munita <strong>di</strong> un cordolo<br />
<strong>di</strong>visorio molto contestato che in effetti risulta<br />
abbastanza pericoloso. Oggi in <strong>di</strong>scussione vi<br />
è la mancata colorazione del fondo, per marcare<br />
la <strong>di</strong>fferenziazione dalla strada carrabile. Può<br />
starci, visto che a Marina sul lungomare, tale accorgimento<br />
viene realizzato. Il vero problema<br />
della pista ciclabile <strong>di</strong> Viserbella è però un altro:<br />
è fatta dalla parte sbagliata del Lungomare, wrso<br />
monte, sul lato cioè dove si immettono tutte<br />
le traverse, facendo sì che ogni 50 metri circa<br />
chi percorre la pista deve dare la precedenza alle<br />
auto, creando un problema al corretto utilizzo<br />
della pista stessa. Per fortuna sul lungomare <strong>di</strong><br />
<strong>Rimini</strong> la cosa è stata tenuta in conto e quin<strong>di</strong> è<br />
realizzata sul lato corretto. Se così fosse stato fatto<br />
anche a Viserbella, eseguita cioè sull'altro lato<br />
della strada, le immissioni sarebbero state pochissime<br />
e quin<strong>di</strong> le interruzioni sarebbero state<br />
minime. Le piste ciclabili sono scarsamente<br />
utilizzate anche perché non portano da nessuna<br />
parte e non risultano collegate tra loro: ci vuole<br />
un piano <strong>di</strong> viabilità per i percorsi ciclabili.<br />
Ing. Roberto Mussoni<br />
*** -<br />
Gentile lettore, una località turistica come <strong>Rimini</strong> deve<br />
<strong>di</strong>ventare, soprattutto d'estate, la città delle bici.<br />
Le piste ciclabili, per noi, non sono solo infrastrutture<br />
<strong>di</strong> servizio, ma anche opere strategiche per riqualificare<br />
e <strong>di</strong>versificare la nostra offerta turtstzce. Purtroppo<br />
i percorsi protetti e limzionali sono pochi. uno <strong>di</strong> questi,<br />
quello che collega il parco della Cava con piazzale<br />
Xennedy, è frequentatissimo e molto apprezzato<br />
dai riminesi e turisti. Quel modello va replicato, costruendo<br />
una rete <strong>di</strong> mobilità economica ed ecologica.<br />
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Riproduzione autorizzata licenza Ars Promopress 2012-2015<br />
15/05/20<strong>13</strong><br />
Perio<strong>di</strong>cità: Quoti<strong>di</strong>ano<br />
Tiratura: n.d.<br />
Diffusione: n.d.
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