maspe - Caemdordini.it
maspe - Caemdordini.it
maspe - Caemdordini.it
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ISTrUZIonI DI poSa<br />
pIETrE LaVICHE<br />
Sottofondo in calcestruzzo<br />
per pavimentazioni carrabili eseguire il sottofondo in<br />
ghiaione compatto (può essere utilizzato anche quello<br />
preesistente). stendere uno strato di circa 10 cm di<br />
CLs con rete elettrosaldata.<br />
Giunti di dilatazione<br />
già in fase di progetto prevedere in funzione delle dimensioni e della forma<br />
geometrica del pavimento idonei giunti di dilatazione. I giunti devono<br />
tagliare sottofondo, massetto e pavimentazione per poter “ assorbire” le<br />
eventuali dilatazioni.<br />
pendenza<br />
realizzare la pavimentazione avendo cura di predisporre un’adeguata<br />
pendenza di cm 1 per metro, in modo da garantire il buon deflusso delle<br />
acque ed ev<strong>it</strong>are (soprattutto nelle zone fredde) che la pavimentazione<br />
rimanga “in immersione”.<br />
Linee di riscontro<br />
La fuga delle pietre laviche deve essere di cm 2 circa! per<br />
ottenere in modo semplice questo risultato consigliamo<br />
di realizzare delle linee di riscontro durante la posa della<br />
pavimentazione ogni 4/5 piastre.<br />
Nella posa bisogna cercare di “mediare” la fugatura al fine<br />
di ottenere una fuga di 2 cm con tolleranza di ± 1 cm.<br />
Conviene fare questa operazione “a mano libera”. Come<br />
si vede dalle foto gli allineamenti delle fughe non sono e<br />
non devono essere perfetti!<br />
Tagli<br />
Con il battispago si realizzano le linee lungo cui tagliare<br />
con un normale flessibile.<br />
CARRABILE<br />
Befahrbar<br />
Strato di<br />
colla/malta<br />
Kleber/<br />
Mörtelschicht<br />
CLS<br />
Betonschicht<br />
VerLegeAngABen<br />
FÜr dIe LAVASTeIne<br />
Ghiaione<br />
Schottergemisch<br />
untergrund in Beton<br />
dehnfugen<br />
gefälle<br />
richtlinien<br />
Schn<strong>it</strong>te<br />
ISTrUZIonI TECnICHE<br />
TeCHnISCHe AnWeISungen<br />
Für befahrbare Fussböden den Untergrund m<strong>it</strong> gerütteltem<br />
Schottergemisch ausführen (es kann auch<br />
der vorher bestehende benutzt werden). hierauf eine<br />
Betonschicht von circa 10 cm inklusive elektrogeschweißtem<br />
Drahtnetz auftragen.<br />
Schon in der Projektphase sollten passende Dehnfugen entsprechend der<br />
Dimensionen und geometrischen Form des Bodens vorgesehen werden.<br />
Die Fugen müssen den Untergrund, die Estrichschicht und den Fussboden<br />
durchtrennen, um eventuelle Spannungen aufzufangen.<br />
Der Boden sollte unter Berücksichtigung eines Gefälles von 1 cm pro Meter<br />
verlegt werden; hierdurch wird das Oberflächenwasser gut abgele<strong>it</strong>et<br />
(insbesondere in kalten Umgebungen) und die Pfützenbildung vermieden.<br />
Die Fuge der Lavasteine muss circa 2 cm bre<strong>it</strong> sein! Um<br />
auf einfache Art und Weise dieses Ergebnis zu erzielen,<br />
empfehlen wir während des verlegens des Fussbodens je<br />
4/5 Platten Richtlinien zu realisieren.<br />
Beim verlegen muss man versuchen die Fugen zu “regulieren”<br />
um eine Fuge von 2 cm m<strong>it</strong> einer Toleranz von ±<br />
1 cm zu erzielen. Es ist besser diese Arbe<strong>it</strong> “freihändig”<br />
durchzuführen. Wie man auf dem Foto sieht müssen und<br />
dürfen die Anpassungen der Fugen nicht perfekt sein!<br />
M<strong>it</strong> einem “Markierungsstreifen” werden Linien realisiert<br />
längs denen man die Platten m<strong>it</strong> einer Winkelschleifmaschine<br />
schneidet.<br />
Istruzioni<br />
167<br />
Anweisungen