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Se questo PDF - AutoPostale Svizzera SA

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Dati finanziari<br />

Reporting finanziario<br />

Sviluppo del fatturato all’interno del settore del Gruppo Auto-<br />

Postale secondo FER (Conto del Gruppo Posta), dal 2002 IFRS<br />

(International Financial and Reporting Standards).<br />

Sviluppo del fatturato <strong>AutoPostale</strong><br />

Il fatturato complessivo <strong>AutoPostale</strong> si articola nei seguenti segmenti:<br />

26% introiti dai trasporti, 46% indennità ai sensi della<br />

Legge federale sulle ferrovie (Lferr), 3% indennità ai sensi della<br />

legge sui trasporti, 17% indennità di trasporto, 5% attività commerciali<br />

estere e 3% altri introiti. Negli ultimi anni l’aumento medio<br />

annuo del fatturato è stato pari al 4%, a fronte di una crescita<br />

del mercato del 2%-3%.<br />

Di seguito è riportata una breve descrizione dei singoli<br />

segmenti:<br />

Introiti dai trasporti<br />

Trasporti con abbonamento (vendite documenti di viaggio, abbonamenti<br />

generali e relativi ad una data comunità), trasporti per viaggi singoli<br />

(vendite documenti di viaggio, abbonamenti metà prezzo), trasporti<br />

speciali (corse speciali), nonché trasporti di bagagli e merci.<br />

Indennità Lferr<br />

Contributi della Federazione/dei Cantoni (costi non coperti dalle offerte<br />

di linee presentate), calcolati secondo le disposizioni della Lferr.<br />

Indennità ai sensi della legge sui trasporti<br />

Indennità di Cantoni, Comuni, corporazioni pubbliche ai sensi della<br />

vigente legge sui trasporti (senza partecipazione federale).<br />

Indennità di trasporto<br />

Indennità forfettarie corrisposte da committenti per trasporti regolari<br />

di persone (autobus locali, skibus, corse sostitutive di servizi ferroviari,<br />

trasporti aziendali), indennità per prestazioni di viaggio della Comunità<br />

dei Trasporti di Zurigo ed indennità per trasporti di scolari.<br />

Attività commerciali estere<br />

Illustrazione dei fatturati ottenuti all’estero (Principato del Liechtenstein,<br />

società in Francia).<br />

Altri introiti<br />

Introiti derivanti da prestazioni di management ed engineering,<br />

ammende dei viaggiatori sprovvisti di biglietto, trasporti di merci<br />

postali, provvigioni dalla vendita di biglietti, commercializzazione<br />

di superfici destinate alla pubblicità e diverse altre attività pubblicitarie,<br />

vendita di impianti, noleggio di veicoli a terzi ecc.<br />

Spiegazione delle modifiche annuali degli introiti<br />

Generali fattori di influenza per le modifiche annuali degli<br />

introiti d’esercizio:<br />

• Misure tariffarie di diverso tipo (generali/parziali).<br />

• Vendita di abbonamenti (tra cui biglietti giornalieri, abbonamenti<br />

mensili, generali, metà prezzo, riservati ad una data<br />

comunità).<br />

• Trasporti singoli e speciali (circostanze dovute alle condizioni<br />

meteorologiche per traffico escursionistico, corse speciali).<br />

• Introiti derivanti dal Traffico Diretto (TD). Questo garantisce di<br />

poter usufruire con un unico documento di viaggio della maggior<br />

parte dei mezzi pubblici svizzeri (Comunità Tariffale Nazionale,<br />

a cui partecipa la maggior parte delle aziende di trasporto<br />

pubblico).<br />

• Introiti derivanti dalla chiave di ripartizione dell’abbonamento<br />

generale.<br />

• Accanto alle generali indennità di trasporto come trasporti di<br />

scolari, corse sostitutive di servizi ferroviari, skibus, trasporti<br />

aziendali, i servizi di <strong>AutoPostale</strong> <strong>Svizzera</strong> <strong>SA</strong>, in quanto addetta<br />

ai trasporti, vengono fruiti in diverse occasioni. In questa<br />

categoria sono comprese anche corse in caso di catastrofi<br />

naturali o intemperie, come ad es. inondazioni, neve o<br />

valanghe.<br />

• Vincita/perdita di appalti (offerte riguardanti i trasporti pubblici<br />

regionali e locali) relativi a servizi di trasporto ai sensi della<br />

Legge federale sulle ferrovie (indennità Lferr) o delle leggi cantonali<br />

sui trasporti.<br />

• Sviluppo delle attività commerciali estere.<br />

• Sviluppo degli introiti accessori, come ad es. trasporto di merci<br />

postali, ammende, vendita di veicoli, prestazioni di management<br />

ed engineering, noleggio di veicoli, commercializzazione<br />

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