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estesa. Sulla sua scia i modelli si moltiplicano.
Il DCS ha anch’esso una forma lineare, ma la
cassa è inox e comprende un profondimetro a
capillare per la precisa indicazione delle quote
deco. Cambia anche l’interno, con la sacca d’aria
sostituita da un sistema a soffietto.
Il DCS/DT2 è il DCS montato su una console
inox in abbinamento a un manometro a frusta
lineare, sul quale un indice segnala quando la
riserva d’aria è appena sufficiente a completare
le soste previste.
Il DCR, previsto per immersioni impegnative, ha
in alto un settore girevole sul quale impostare l’intervallo
di superficie: aumentando l’intervallo, la
zona con i rettangoli rossi si allontana dall’indice,
ciò che aumenta il tempo d’immersione no-deco.
La cassa è in alluminio verniciato di nero e l’indicatore
non è a lancetta ma a mercurio, spinto da
uno stantuffo in un condotto trasparente lineare.
I dati forniti concordano con le tabelle US Navy.
Per tutti questi modelli è disponibile un astuccio
rigido in plastica con coperchio a tenuta, specifico
per i viaggi aerei.
L’ultimo nato è il modello DCM a quattro tessuti,
composto da 4 elementi modulari intercambiabili
corrispondenti a tessuti con tempi di emisaturaxzione
di 10-20-30-40’.Ogni elemento ha un
pomello di regolazione col quale si possono introdurre
nel calcolo i valori di temperatura dell’acqua
e di intervallo dall’immersione precedente.
HDS NOTIZIE N. 41 - Gennaio 2008 - pag. 26