Untitled - Zipp - Speed Weaponry

CUBOS DAS RODAS
As instruções completas para a manutenção dos cubos estão publicadas no nosso sítio
na Internet, em www.zipp.com
EXTENSÕES DE VÁLVULA EM ALUMÍNIO
Esta roda foi equipada com uma extensão de válvula adequada à profundidade do aro.
Actualmente, existem cinco comprimentos diferentes de extensões de válvulas:
• 27 mm para as rodas 202
• 33 mm para as rodas 303
• 48 mm para as rodas da frente 404/909 e 606
• 74 mm para as rodas da frente 808/999 e para as rodas traseiras 606
• 98 mm para as rodas 1080
INSTALAÇÃO DA EXTENSÃO DE VÁLVULA
Nota: Instale a extensão de válvula ANTES de montar o pneu.
Desaperte, o mais possível, a porca de bloqueio da válvula do pneu e mantenha-a na
posição totalmente aberta.
Enrole uma ponta de fita adesiva de teflon de canalização (à venda em qualquer
drogaria) em volta da extremidade da válvula, de modo a que a fita cubra a pequena
rosca da tampa da válvula e o corpo mais amplo da válvula.
Assegure-se de que a fita não se enrola sobre a abertura da entrada de ar, na extremidade
da válvula. Existem várias espessuras de fita adesiva de canalização. Se for utilizada
uma fita mais fina, pode ser necessária mais do que uma camada para a vedação
adequada. A fita adesiva deve ser substituída sempre que a extensão for retirada.
Aperte a extensão até ao fim da válvula e bloqueie-a, utilizando uma chave Allen de
3 mm inserida na extremidade da extensão.
TENSÃO DOS RAIOS
Estas rodas foram rectificadas e verificadas pelos nossos fabricantes profissionais. A
tensão dos raios nas nossas rodas de carbono é de 100 kg à frente e atrás, no lado da
engrenagem e cerca de 65 kg atrás, no lado oposto à engrenagem. Antes de rectificar ou
afinar a tensão dos raios, aplique uma gota de lubrificante (Triflow, por exemplo), entre
a ponta do raio e o aro. Desta forma, reduz a fricção entre as duas superfícies e diminui
as possibilidades de arredondamento da ponta.
IMPORTANTE: Os serviços de assistência especializada em rodas só devem ser
efectuados por mecânicos experientes!
PNEUS
Os nossos aros estão dimensionados para os padrões mais elevados das normas
ISO/E.T.R.T.O. Europeias para a montagem de pneus, de modo a assegurar a máxima
confiança e segurança na utilização dos modernos modelos de encaixe (clincher)
ultraleves de elevado desempenho.
FITA ADESIVA PARA AROS DE PNEUS DE ENCAIXE (CLINCHER)
Para estes aros, deve ser utilizada uma fita adesiva fina, em plástico ou tecido, para
assegurar um desempenho adequado. Não utilize Velox ou fita de tecido para o aro de
espessura equivalente. Recomendamos a utilização da nossa fita para aros Zipp, que
é uma fita resistente, além de fina e entrançada. Foi especificamente concebida para
obtenção dos melhores resultados com os aros de pneus de encaixe (clincher).
PRESSÃO DOS PNEUS
Estabelecemos a pressão dos nossos aros agrupados para um MÁXIMO de 9 bar,
assegurando que a pressão dos pneus não seja ultrapassada devido ao aquecimento
proveniente da travagem, além de proporcionar uma maior vida útil aos pneus.
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